في 11 يوليو، عقدت اللجنة الشعبية للمقاطعة اجتماعًا مع وزارة البناء للنظر في مقترحات دعم الاستثمار في بناء ميناء ديم دين البحري لاستقبال سفن تصل حمولتها إلى 200 ألف طن. ترأس الاجتماع كلٌ من: نجوين خاك ثان، نائب أمين اللجنة الحزبية للمقاطعة، رئيس اللجنة الشعبية للمقاطعة؛ نجوين شوان سانغ، نائب وزير البناء. وحضر الاجتماع كلٌ من: لاي فان هوان، نائب رئيس اللجنة الشعبية للمقاطعة؛ وفو كيم كو، عضو اللجنة الدائمة للحزب في المقاطعة، رئيس مجلس إدارة المنطقة الاقتصادية تاي بينه.
وفقًا للإشعار رقم 243/TB-VPCP الصادر عن مكتب الحكومة: خلص رئيس الوزراء فام مينه تشينه في جلسة العمل مع قادة مقاطعة تاي بينه (السابقة) بتاريخ 12 مايو 2025 إلى نتائج القيادة في تنفيذ المهام السياسية منذ بداية ولاية الكونغرس، والتوجيهات والمهام الرئيسية للفترة المقبلة. وعلى وجه الخصوص، كلف رئيس الوزراء وزارة الإنشاءات برئاسة والتنسيق مع السلطات المحلية والوزارات والهيئات المعنية لدراسة واقتراح دعم الاستثمار في بناء منطقة ميناء دييم دين البحري لاستقبال السفن التي تصل حمولتها إلى 200 ألف طن، واقتراح خيارات استثمارية مثلى تضمن الجدوى والكفاءة.
في 22 مايو 2025، أصدرت وزارة البناء القرار رقم 655/QD-BXD بالموافقة على الخطة التفصيلية لتطوير المناطق البرية والمائية لموانئ تاي بينه البحرية للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050. ووفقًا للخطة، يشمل ميناء تاي بينه البحري مناطق أرصفة دييم دين وترا لي وبا لات وأرصفة العوامات ومناطق إعادة الشحن والمرسى والملاجئ وملاجئ العواصف. والهدف بحلول عام 2030 هو أن يلبي ميناء تاي بينه البحري حجم البضائع المارة من 6.8 مليون طن إلى ما يقرب من 8 ملايين طن. وتضم المنطقة من 10 إلى 11 ميناء، بما في ذلك 12 إلى 13 رصيفًا. وبرؤية حتى عام 2050، سيلبي ميناء تاي بينه البحري حجم البضائع المارة بمعدل نمو متوسط يتراوح بين 5 و5.3٪ سنويًا. في هذه المرحلة، سيتم تطوير نظام ميناء تاي بينه البحري وخدمات الدعم بما يتوافق مع عملية تشكيل المنطقة الاقتصادية تاي بينه والمتنزهات الصناعية والمناطق المحيطة بها.
وفي كلمته خلال الاجتماع، أكد الرفيق نجوين خاك ثان، نائب سكرتير لجنة الحزب الإقليمية ورئيس اللجنة الشعبية الإقليمية، أن مقاطعة هونغ ين ستوسع نطاقها الاقتصادي نحو البحر في الفترة المقبلة، مع التركيز على بناء المنطقة الاقتصادية تاي بينه لتصبح مجموعة تنمية اقتصادية متعددة القطاعات، مما يخلق زخمًا للنمو لمقاطعة هونغ ين على وجه الخصوص والبلاد بأكملها على وجه العموم. ولتحقيق هذا الهدف، يتطلب الأمر آليات سياسية متميزة وبنية تحتية ذكية لحركة المرور وربطًا متزامنًا وخلق نقاط بارزة لتطوير الصناعات الرئيسية. ويأمل الرفيق نائب سكرتير لجنة الحزب الإقليمية ورئيس اللجنة الشعبية الإقليمية أنه بناءً على الخطة المعتمدة، ستواصل وزارة البناء الاهتمام بدعم وتهيئة الظروف لمقاطعة هونغ ين لتحقيق الأهداف المذكورة أعلاه. وستنسق المقاطعة بشكل وثيق مع الوكالات ذات الصلة للبحث وتحديد محتويات الخطة؛ وفي الوقت نفسه، ستزيد من دعوة المستثمرين الأكفاء وذوي الخبرة لتنفيذ المشاريع ذات الصلة.
أكد نائب وزير البناء نجوين شوان سانج أن وزارة البناء تدعم مقترح المقاطعة بدعم الاستثمار في بناء منطقة ميناء ديم ديان لتكون قادرة على استقبال السفن بسعة تصل إلى 200 ألف طن، فضلاً عن التخطيط لتطوير المناطق البرية والمائية لميناء ثاي بينه في المستقبل.
وأشاد نائب الوزير نجوين شوان سانج برؤية وتوجه مقاطعة هونغ ين في تطوير المنطقة الاقتصادية ثاي بينه لتصبح المركز الاقتصادي للمنطقة، وكلف الوكالات المتخصصة التابعة للوزارة بمواصلة البحث واقتراح الخطط الممكنة لتقديمها إلى قادة وزارة البناء لتقديمها إلى رئيس الوزراء.
الأخبار: كاو بيان - الصورة: ترينه كوونج
المصدر: https://baohungyen.vn/hung-yen-kien-nghi-ho-tro-dau-tu-xay-dung-khu-ben-cang-diem-dien-3182446.html
تعليق (0)