السفينة جانحة منذ أوائل عام 2023
وفقًا لسجلات هيئة ميناء نها ترانج البحري، في 26 فبراير 2023، كانت السفينة Thanh Hung 06 (الجنسية الفيتنامية) تسافر من دونغ ناي إلى كام رانه، وعند المرور عبر منطقة البحر التابعة لبلدية فوك دينه، فقدت دفتها. وبسبب تأثير سوء الأحوال الجوية والأمواج العاتية والرياح القوية، انجرفت سفينة Thanh Hung 06 وجنحت في منطقة بحر باي ثونغ. وفي وقت الجنوح، لم تكن سفينة Thanh Hung 06 تحمل أي حمولة، وكان هناك حوالي 600 لتر من الزيت على متنها في خزان الزيت مع قفل الصمام، وكانت السفينة على الأرض تمامًا، وكان القاع رمليًا ومرجانيًا، وكانت السفينة في وضع مستقيم، وليست مائلة، وكان للسفينة ثقب في القاع، وغمرت المياه غرفة المحرك وعنابر الشحن. لم يكن نظام محرك السفينة بالكامل يعمل، ولم يتم تحديد حالة تشغيل المعدات البحرية الأخرى. وهي سفينة شحن جافة، يبلغ طولها حوالي 80 مترًا، بحمولة إجمالية تزيد عن 4500 طن.
جنحت سفينة ثانه هونغ 06. |
سفينة Thanh Hung 06 هي ملكية مرهونة لشركة Thanh Hung Real Estate Trading Company Limited (مدينة هو تشي منه) لدى بنك الزراعة والتنمية الريفية، فرع نها بي (مدينة هو تشي منه) وتم تأجيرها لشركة LK Transport Company Limited للاستغلال. بعد جنوح السفينة، خصص بنك الزراعة والتنمية الريفية السفينة إلى إدارة التنفيذ في منطقة ثوان نام، مقاطعة نينه ثوان (القديمة) لاستعادة السفينة وتسوية الدين. في وقت الجنوح الأولي، وخلال جلسات العمل، قال ممثل شركة LK Transport Company Limited إن الشركة قد اتصلت بشركة متخصصة في الإنقاذ لاستئجار قاطرة لسحب سفينة Thanh Hung 06 من موقعها على الأرض وإحضارها إلى المصنع للإصلاح. ومع ذلك، نظرًا لصعوبة التفاوض على التكاليف، لم يتم تنفيذ العمل المذكور أعلاه.
صرح السيد تران توان هيب، مدير هيئة ميناء نها ترانج البحري، بأنه فور تلقي معلومات عن حادث جنوح سفينة ثانه هونغ 06، توجهت هيئة ميناء نها ترانج البحري إلى مكان الحادث للتنسيق مع الجهات المحلية ذات الصلة للتحقق من المعلومات المتعلقة بالحادث. بعد ذلك، شكلت هيئة ميناء نها ترانج البحري فريقًا لجمع المعلومات الأولية. تفقد الفريق الوضع الحالي لسفينة ثانه هونغ 06 وعمل مع قبطان السفينة. كما دعت هيئة ميناء نها ترانج البحري ممثلي شركة LK Transport Company Limited وقبطان سفينة ثانه هونغ 06 عدة مرات للعمل على معالجة المشكلات المتعلقة بجنوح السفينة، لكن الأطراف لم تأت إلى العمل كما هو مطلوب. لذلك، تأخر نقل السفينة العالقة حتى الآن.
التعامل الحازم لضمان السلامة البحرية
وافقت اللجنة الشعبية الإقليمية مؤخرًا على خطة إنقاذ الأصول الغارقة لسفينة ثانه هونغ 06. ووفقًا للخطة، حشدت وحدة البناء رافعتين وجرافتين وشاحنتين و3 مضخات ونظام قطع تحت الماء إلى جانب العديد من آلات قطع الصخور بالرياح وآلات اللحام والعوامات ... و 15 عاملاً لتقطيع السفينة إلى قطع صغيرة ونقلها إلى الشاطئ وتطهير منطقة السفينة العالقة. وقال ممثل عن وحدة بناء تفكيك السفن إنه منذ منتصف يونيو 2025، قامت الوحدة بالتنسيق مع القوات العاملة لفحص خزانات النفط وضخ الوقود المتبقي لمنع تلوث البيئة البحرية. ولضمان عدم تأثر النفايات الناتجة عن عملية تفكيك السفن، تستخدم وحدة البناء المركبات الآلية لبناء نظام سد حول السفينة ونظام خندق لجمع وجمع النفايات والنفايات الخطرة الناتجة أثناء عملية القطع حتى لا تؤثر على البيئة والشاطئ. وفي الوقت نفسه، تضمن عملية التنفيذ دائمًا ترتيب المعدات والأدوات والمواد اللازمة للوقاية من الحرائق ومكافحتها والاستجابة للحوادث البيئية.
ظلت سفينة ثانه هونغ 06 جانحة لفترة طويلة دون أي إجراءات سلامة، ودون أي رقابة أو صيانة، ولم يكن مالكها مسؤولاً عن نقلها من موقعها العالق، مما أدى إلى مخاطر محتملة على السلامة البحرية والأمن البحري والتلوث البيئي في المنطقة. لذلك، طلبت هيئة ميناء نها ترانج البحري من وحدات البناء نقل سفينة ثانه هونغ 06 بسرعة من المياه الضحلة، لضمان السلامة البحرية والأمن وحماية البيئة في المنطقة العالقة.
وفقًا للسيد تران توان هيب، كانت سفينة "ثانه هونغ 06" مرهونة لدى البنك، وأنكر مالك السفينة مسؤوليته عن إنقاذها، ولم يكن لديه أي وسيلة لسداد الدين. لذلك، صادر مكتب تنفيذ الأحكام المدنية في مقاطعة ثوان نام (السابقة) العقار، ونظم مزادًا على السفينة لسداد المبلغ إلى بنك الزراعة والتنمية الريفية، فرع نها بي. بعد ذلك، فازت وحدة محلية بالمزاد، واستعانت بشركة بناء لتقطيع السفينة ونقلها إلى الشاطئ وبيعها. ومن المتوقع الانتهاء من إنقاذ سفينة "ثانه هونغ 06" في 25 يوليو.
فان كي
المصدر: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202507/khan-truong-truc-vot-tau-bi-mac-can-o-vung-bien-xa-phuoc-dinh-bd427b6/
تعليق (0)