Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

الطموح إلى جعل كا ماو "نقطة البداية والمكان الرائد" للجزء الجنوبي من الوطن الأم

بمناسبة انعقاد المؤتمر الأول للجنة الحزب الإقليمية في مقاطعة كا ماو، للفترة 2025-2030، أجرت صحيفة نهان دان مقابلة مع الرفيق نجوين هو هاي، أمين لجنة الحزب الإقليمية في مقاطعة كا ماو.

Báo Nhân dânBáo Nhân dân12/10/2025

تفقد سكرتير لجنة الحزب في مقاطعة كا ماو نجوين هو هاي (بالقميص الأزرق في المنتصف) وحث على التقدم في بناء الطريق السريع، القسم الذي يمر عبر مقاطعة كا ماو.
تفقد سكرتير لجنة الحزب في مقاطعة كا ماو نجوين هو هاي (بالقميص الأزرق في المنتصف) وحث على التقدم في بناء الطريق السريع، القسم الذي يمر عبر مقاطعة كا ماو.

في عشية هذا الحدث السياسي المهم، شارك سكرتير لجنة الحزب الإقليمي في كا ماو أفكاره العميقة والعاطفية حول الرؤية والاستراتيجية والتطلعات لمساعدة كا ماو - الأرض الواقعة في أقصى الجنوب - في التغلب على التحديات، واغتنام الفرص التاريخية للانطلاق، لتصبح قطب نمو ديناميكي في دلتا ميكونج والبلاد بأكملها.

المراسل: أيها الرفيق العزيز، تواجه كا ماو فرصًا تنموية جديدة في ظل تنفيذ سلسلة من المشاريع الوطنية المهمة. كيف تُقيّم فرص هذه المشاريع وتأثيرها على تنمية مدينتك كا ماو؟

نجوين هو هاي، سكرتير لجنة الحزب في مقاطعة كا ماو : إن لجنة الحزب والحكومة والجيش وشعب مقاطعة كا ماو متحمسون للغاية وفخورون باهتمام الحكومة المركزية، وبدء تنفيذ مشاريع رئيسية ذات أهمية استراتيجية، مما يُعطي زخمًا قويًا لتنمية المقاطعة. مشاريع مثل الطريق السريع من مدينة كا ماو (القديمة) إلى دات موي، والجسر الذي يربط دات موي بهون خواي، وميناء هون خواي، وتطوير مطار كا ماو... تفتح آفاقًا جديدة للتنمية.

نُعتبر هذا الأمر دفعةً بالغة الأهمية للبنية التحتية. يُساعد إكمال الطرق السريعة على ربط كا ماو بشكل وثيق بمقاطعات دلتا ميكونغ، مما يُقلل بشكل كبير من زمن السفر إلى المراكز الاقتصادية الرئيسية في الجنوب، ويُهيئ ظروفًا مواتية لنقل البضائع، وخاصةً المنتجات الزراعية والمائية عالية الجودة.

بعد تطويره، سيصبح مطار كا ماو جسرًا هامًا، يعزز التجارة، وخاصةً السياحة. وسيشكل مشروع ميناء هون خواي البحري ثنائي الاستخدام رافعةً استراتيجيةً لكا ماو لتصبح بوابةً للتجارة الدولية، مما يعزز الصادرات ويعزز التكامل الاقتصادي، ويضمن الأمن والدفاع الإقليميين.

لقد استعدّت المقاطعة بشكل استباقي، بأعلى درجات الحزم السياسي، وحشدت جميع الموارد اللازمة لبدء تنفيذ المشاريع في أقرب وقت ممكن وتعزيز فعاليتها. والدليل الواضح على ذلك سرعة إنجاز التعويضات وتطهير مواقع هذه المشاريع، وحظيت بإجماع شعبي واسع.

إلى جانب ميزة اندماج مقاطعتي كا ماو وباك ليو في الماضي، والتي توسعت من خلالها مساحة التنمية، أصبحت كا ماو الآن تمتلك العديد من الإمكانات المختلفة، بما يكفي لجذب المستثمرين المحليين والأجانب الكبار، المستعدين للعب دور مهم في سلسلة التوريد في المنطقة بأكملها.

مراسل: لطالما عُرفت كا ماو بـ"أقصى الجنوب". ومع ذلك، هناك وجهة نظر أخرى ترى أن كا ماو ينبغي أن تكون "نقطة البداية"، أي "المكان الرائد". ما رأيك في هذا الرأي؟

أمين لجنة الحزب في مقاطعة كا ماو، نجوين هو هاي: نعتبر هذا منظورًا صحيحًا واستراتيجيًا للغاية. لطالما جعل الموقع الجغرافي المتميز كا ماو في التصور العام نقطة النهاية للبلاد. ومع ذلك، علينا تغيير هذا التفكير.

يمنح موقع كا ماو، المُطل على البحر من ثلاث جهات، ميزة فريدة: فهو بوابة بحر الشرق وخليج تايلاند، ويقع على محور التجارة الدولية، ونقطة انطلاق الرحلة إلى البحر، ومن الخارج للوصول إلى بلدنا. بدلًا من اعتبار كا ماو مجرد "نهاية"، يجب أن نعتبرها "نقطة انطلاق"، ومكانًا رائدًا لاستكشاف وفتح آفاق جديدة للتنمية في دلتا ميكونغ والبلاد بأكملها.

أكد الأمين العام تو لام، خلال زيارته لكا ماو، أن "كا ماو هي أقصى مقاطعات الوطن جنوبًا"، مما فتح آفاقًا جديدة. كما أكد الجنرال فان فان جيانج، خلال حفل وضع حجر الأساس لمشاريع رئيسية، على موقع "الرأس" لكا ماو.

قال الرفيق لي مينه هوان، نائب رئيس الجمعية الوطنية، خلال حضوره حفل دمج المقاطعات: "من اليوم، لم تعد كا ماو "بعيدة"، بل أصبحت "مقدمة القارب التي تشق الأمواج" - فاتحةً بذلك طريقًا جديدًا للتنمية". إن كوادر وأعضاء الحزب وشعب المقاطعة يدركون تمامًا ويطبقون رؤية كا ماو، باعتبارها "أقصى نقطة في جنوب الوطن الأم"، بجدية وإلحاح شديدين، حتى لا تصبح هذه الأرض "الغاية"، بل "نقطة البداية"، ونقطة الانطلاق الرائدة في استراتيجية التنمية الاقتصادية البحرية الوطنية.

وبدلاً من النظر إلى كا ماو باعتبارها "النهاية"، يتعين علينا أن نعتبرها "نقطة البداية"، ومكاناً رائداً لاستكشاف وفتح مساحة جديدة للتنمية في دلتا ميكونج والبلاد بأكملها.

المراسل : لتحقيق رؤية "المكان الرائد"، ما هو التوجه طويل الأمد لشركة Ca Mau لاستغلال إمكانات ومزايا الاقتصاد البحري بشكل فعال، المرتبط بالمشاريع الرئيسية التي تستثمر فيها الحكومة المركزية، أيها الرفيق؟

نجوين هو هاي، سكرتير لجنة الحزب في مقاطعة كا ماو : بفضل امتلاكها ثلاثة جوانب مطلة على البحر، وساحل يمتد لأكثر من 310 كيلومترات، ومنطقة اقتصادية خالصة واسعة تزيد مساحتها عن 120,000 كيلومتر مربع ، ونظام بيئي بحري غني وغابات مانجروف، تتمتع كا ماو بجميع المقومات اللازمة لتطوير القطاعات الاقتصادية البحرية على نحو شامل. ويمثل هذا المورد "المورد الاستراتيجي" للمقاطعة لتحديد توجهها على المدى الطويل. ولاستغلال هذه الإمكانات بفعالية، والمرتبطة بمشاريع رئيسية، تعتمد مقاطعة كا ماو على ركائز التنمية الخمسة التالية:

أولاً ، نهدف إلى تطوير الاقتصاد البحري بشكل كبير، وتحويل كا ماو إلى مركز حيوي في المنطقة. نركز على تحديث قطاع الثروة السمكية، من الاستغلال إلى الزراعة وصولاً إلى المعالجة والتصدير. نسعى جاهدين للحفاظ على مكانتنا كمركز لصناعة الروبيان في البلاد، مع العمل على بناء علامة كا ماو التجارية للروبيان، وتعزيز القيمة والقدرة التنافسية في السوق العالمية.

مع وجود ثلاثة جوانب تطل على البحر، وساحل يزيد طوله عن 310 كم، ومنطقة اقتصادية خالصة كبيرة تزيد مساحتها عن 120 ألف كم 2 ، ونظام بيئي بحري غني وغابات المانجروف، فإن كا ماو لديها كل الظروف لتطوير القطاعات الاقتصادية البحرية بشكل شامل.

ثانيًا ، التركيز على تطوير مشاريع الطاقة النظيفة والمتجددة. بفضل استغلالها لطاقة الرياح وأشعة الشمس، تهدف كا ماو إلى أن تصبح أحد مراكز الطاقة النظيفة في البلاد، مما يُسهم في بناء ركيزة اقتصادية جديدة مستدامة وصديقة للبيئة.

ثالثًا ، تطوير بنية تحتية متزامنة، وخاصةً البنية التحتية للنقل بين المناطق. تنسق المقاطعة بنشاط مع الجهات المعنية للتركيز على استكمال الطريق السريع الشرقي الواصل بين الشمال والجنوب، والطرق الساحلية، ومسارات النقل التي تربط المراكز الاقتصادية البحرية بالمناطق الداخلية، مما يُهيئ الظروف المناسبة لجذب الاستثمارات، وتوسيع مساحة التنمية، وخاصةً البنية التحتية التي تربط المناطق الصناعية والمناطق الاقتصادية في المقاطعة.

رابعًا ، تطوير موارد بشرية عالية الجودة وقطاع السياحة. مع اكتمال البنية التحتية بشكل متزايد، سيشهد قطاع السياحة في كا ماو نقلة نوعية. في الوقت نفسه، تُولي المقاطعة أولوية لتدريب الكوادر ذات المهارات العالية في القطاعات الاقتصادية الرئيسية، مثل: تربية الأحياء المائية، ولوجستيات الموانئ البحرية، والطاقة المتجددة، وخدمات السياحة، لتلبية متطلبات التنمية في المرحلة الجديدة.

خامسًا ، نربط تنمية الاقتصاد البحري بضمان الدفاع والأمن الوطنيين وحماية السيادة الوطنية في البحر. ونركز على تطوير الخدمات اللوجستية لمصايد الأسماك، وتعزيز إدارة الموارد البحرية واستغلالها المستدام، والربط الوثيق بين التنمية الاقتصادية والحفاظ على النظام الاجتماعي والسلامة، والاستجابة الفعالة لتغير المناخ.

تهدف جميع التوجهات المذكورة أعلاه إلى هدف مشترك: تحويل كا ماو إلى مقاطعة ذات تنمية سريعة ومستدامة تعتمد على مزاياها الاقتصادية البحرية، مما يقدم مساهمة مهمة في استراتيجية التنمية الاقتصادية البحرية في فيتنام؛ وفي الوقت نفسه، تأكيد مكانة كا ماو كقطب نمو ديناميكي في منطقة دلتا ميكونج والبلاد بأكملها.

المراسل: شكرا جزيلا لك على مشاركتك الصادقة.

المصدر: https://nhandan.vn/khat-vong-dua-ca-mau-tro-thanh-diem-dau-noi-tien-phong-cuc-nam-to-quoc-post914713.html


تعليق (0)

No data
No data

نفس الفئة

قم بزيارة U Minh Ha لتجربة السياحة الخضراء في Muoi Ngot وSong Trem
منتخب فيتنام يصعد لتصنيف الفيفا بعد الفوز على نيبال وإندونيسيا في خطر
بعد 71 عامًا من التحرير، لا تزال هانوي تحتفظ بجمال تراثها في التدفق الحديث
الذكرى السنوية الحادية والسبعين ليوم تحرير العاصمة - تحفيز الروح المعنوية لهانوي للمضي قدمًا بقوة في العصر الجديد

نفس المؤلف

إرث

شكل

عمل

No videos available

الأحداث الجارية

النظام السياسي

محلي

منتج