وهذا تقدير فخور لتاهى بعد "اللحظات" التي كرس نفسه فيها للبحث والانتظار والتفاني.
قال أحدهم ذات مرة: معاناة المصور تكمن في التفاخر بنتيجة غير حقيقية، فالمراسل يخلق موقفًا عمدًا، وعندها لا تكون قيمته بجودة صورة الهوية، لأنها على الأقل تُظهر شيئًا أصيلًا، بدلًا من تلك الترتيبات والتجهيزات. هل هذا الكلام مبالغ فيه بعض الشيء عند الحديث عن التصوير الصحفي يا سيدي؟
ليس هذا من قبيل المبالغة إطلاقًا، فبالنسبة لنا كمصورين صحفيين، تُعتبر اللحظة حاسمة. تحدث هذه اللحظة عندما تتداخل العناصر البصرية مع التعبيرات العاطفية الواقعية في آنٍ واحد "بشكلٍ غير متوقع" و"سريع"، مما يُشكّل توليفة مثالية تُعبّر عن "جوهر" و"روح" الموقف. إنها لحظة لا تُستعاد بعد انقضاءها. يجب على المصورين الصحفيين أن يكونوا حاضرين في موقع الحدث، باحثين، مستخدمين مهاراتهم وخبراتهم "لالتقاط" تلك اللحظات.
وهكذا تبدأ قصتنا...
حصلت الكاتبة تا هاي على الجائزة الذهبية في فئة الحياة الاجتماعية في حفل توزيع جوائز "لحظات الصحافة" لعام 2022.
6 أيام و 5 ليالي في موقع البناء الكبير
بعد قرابة 50 عامًا من إعادة التوحيد الوطني، ولأول مرة، يجري الاستثمار في بناء طريق سريع يمتد عبر البلاد. ويسعى عمال ومهندسو قطاع النقل جاهدين لتحقيق طموح إنشاء 5000 كيلومتر من الطرق السريعة بحلول عام 2030، الذي حدده المؤتمر الوطني الثالث عشر للحزب، ويبدأ شكل الطريق السريع بالتبلور تدريجيًا.
في منتصف شهر مايو 2022، أثناء السفر على الطريق تحت أشعة الشمس الحارة والرطبة، بتوجيه من هيئة تحرير صحيفة جياو ثونغ: "إذا لم تتمكن من العثور على منظور جديد، أو قصة جيدة عن أشخاص حقيقيين، أو أحداث حقيقية، فلا تعود" ، أدرك تا هاي وزملاؤه أن هذه كانت مهمة، ولكنها أيضًا فرصة للانغماس في حياة "مشغلي الطرق" - العمال المجتهدين الذين يعملون جنبًا إلى جنب مع الآلات والمعدات الثقيلة - يمكن أن ينسوهم التطور العاصف للتكنولوجيا العالية.
وقال تا هاي، بعد أكثر من ساعتين من السفر بالحافلة إلى دوك كاي ( ثانه هوا )، وبعد 10 دقائق أخرى من الطريق المختصر المؤدي إلى موقع بناء مشروع ماي سون - QL45، ظهر أمام أعينهم طريق مستقيم اتخذ شكله، لم يعد الحقول المهجورة والغابات الكثيفة كما كان قبل عامين.
أمامنا صف طويل من مداحل الطرق، واحدة تلو الأخرى، تضغط الطبقة العليا من الحجارة المكسرة. كل مركبة تعمل كما لو كانت مبرمجة مسبقًا، تتحرك للأمام والخلف كالمكوك. نزل من المركبة سائق أسمر البشرة، يغطي أذنيه بقطعة قطن، وقد تركت الصورة انطباعًا عميقًا في نفسي، قال تا هاي.
بالحديث مع سائقي الأسطوانات، علم تا هاي أن الرجال الذين يقودون الأسطوانات منذ فترة طويلة ويجلسون عليها في موقع البناء هذا سيعانون على الأرجح من فقدان السمع والعديد من الأمراض الأخرى، بدءًا من آلام خفيفة في الرقبة والكتفين وصولًا إلى أمراض الكلى الحادة وتنكس العمود الفقري. هذه كلها أمراض متوطنة في مهنة قيادة الأسطوانات، والمعروفة أيضًا باسم مهندسي تشغيل "آلات ضغط التربة" . نعم، الطرق المستقيمة المتزايدة تحمل بصمات سنوات العمل الشاق لمهندسي تشغيل "آلات ضغط التربة" .
لمدة 6 أيام و5 ليال، كان المصور الصحفي تا هاي " يأكل وينام ويعمل معًا" مع "عمال الطرق" في مواقع البناء الكبيرة من الشمال إلى الجنوب، وكان صوت الآلات صاخبًا ليلًا ونهارًا.
"كل كيلومتر من الطريق لا يُصنع بالعرق والدموع فحسب، بل أيضًا بتفاني الشباب، والسعادة الشخصية الخفية لآلاف الكوادر والمهندسين والعمال والعاملين في صناعة النقل... أشعر بذلك بوضوح شديد وأريد التعبير عن هذا الشعور من خلال كل صورة" - عبر تا هاي.
"مرحبًا، هل الوضع آمن؟"، "هل الوضع آمن؟"، "٣...٢...١... بانغ... بانغ"، بدا صوت انفجار الألغام الممزق في جوف الليل وكأنه يوشك على تفجير صدور من حوله. هذا هو الجو السائد يوميًا في نفق ثونغ ثي - أكبر مشروع نفق وأحد أهم أجزاء طريق ماي سون السريع بين الشمال والجنوب - QL45 - وهي لحظات ثمينة التقطها تا هاي في صوره التي أُرسلت إلى مسابقة "لحظات صحفية" للتصوير الفوتوغرافي التي تنظمها صحيفة "الصحفي والرأي العام".
عندما تأتي "اللحظة" إلى "اللحظة"
حتى الآن، عندما كان المصور الصحفي تا هاي يروي لي القصة، لا يزال يرتجف بشدة، فمشاعره لا تزال نابضة بالحياة كما كانت عليه عندما عمل تلك الليلة. ولضمان سلامته، طلبت وحدة البناء من تا هاي العمل على بُعد 500 متر من موقع التفجير. كانت تلك أول مرة يشهد فيها تحضيرات التفجير لتطهير الجبل. قال تا هاي: "كان الشعور في تلك اللحظة لا يُوصف، نظرت حولي، وضبطت حامل الكاميرا بعناية. وبدأت أنتظر اللحظة المناسبة لأضغط على زر التصوير" .
إن موقع بناء الطريق السريع شمال-جنوب، بسلسلة الأنفاق التي حُفرت ويجري افتتاحها عبر الجبال، لا يُسهم فقط في توفير مسار مثالي للطريق السريع، بل يُضفي عليه أيضًا فخامةً وروعةً. ولزيادة إنتاجية البناء يوميًا، غالبًا ما تُنفذ أعمال البناء في نفق ترونغ فينه والأنفاق الأخرى عبر الجبال ليلًا.
تم تنفيذ أعمال التفجير الليلي بعناية فائقة، مما يضمن السلامة المطلقة - صورة في سلسلة الصور الحائزة على جوائز.
يعتقد الكثير من الناس أن التقاط اللحظات في هذه القصة أو ذلك الحدث سيكون أسهل إذا كانت الكاميرا ذات معدل إطارات مرتفع في الثانية... ومع ذلك، بالنسبة للمصورين الصحفيين مثل تا هاي، فإنهم يأتون إلى مكان الحادث بروح إحضار الصور الأكثر أصالة ولكن أيضًا نقل المشاعر الأكثر أصالة، لذا فإن معدل الإطارات في الثانية هو مجرد أداة.
يمكن أن تكون سلسلة من الصور الملتقطة مثل المدفع الرشاش مفيدة في بعض الأحيان وتزيد من فرصة التقاط ما يسمى بصور "اللحظة المناسبة" ، ولكن الإثارة التي يحصل عليها المصور عند مراقبة اللحظة، وحساب إيقاعها، والاعتماد على غرائزه، وحبس أنفاسه، والانتظار، وتحديد متى يضغط على الغالق... ثم ينفجر في البكاء عند رؤية المنتج النهائي لا تقدر بثمن. "إنها لا تقدر بثمن حقًا لأنها تجربة يريد أي مصور صحفي حقيقي تجربتها في حياته. وتتضاعف السعادة مرات عديدة عندما يتم تكريم الأعمال واللحظات التي كنت أبحث عنها، وانتظرها، وأشتاق إليها في جائزة الصورة - وهي ملعب نادر للمصورين الصحفيين في جميع أنحاء البلاد - جائزة "لحظة الصحافة" - قال تا هاي.
أصبحت أيام العمل تحت أشعة الشمس الحارقة في موقع البناء الممزوجة برائحة الأسفلت، والليالي التي قضاها نائماً على السرير في معسكرات مؤقتة، مغطى بناموسيات، والوجبات السريعة مع عمال الطرق على الطريق من نينه بينه إلى نهاية نغي آن، ذكريات لا تُنسى بالنسبة لتا هاي.
قال دون ماكولين، المصور الصحفي البريطاني الشهير، ذات مرة: "التصوير ليس رؤية، بل شعور. إن لم تشعر بما تراه، فلن تتمكن من جعل المشاهد يشعر بأي شيء عند رؤيته" . بعد أيام وليالٍ من رؤية الصور والقصص في موقع البناء بين الشمال والجنوب، يقف تا هاي الآن على المنصة ليحصل على الجائزة الذهبية. عندما تم الاعتراف باللحظة التي كرّس نفسه لتقديمها للقراء ومنحها إياها "برس مومنت "، كانت تلك أيضًا لحظة مجد وفخر واعتزاز للمصورين الصحفيين مثل تا هاي، بتفانيهم ورغبتهم في التغلب على الصعوبات، والذهاب إلى أخطر الأماكن لالتقاط أثمن اللحظات.
هوا جيانج
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)