المعاينة الميدانية لبعض الأعمال ضمن مشروع البنية التحتية الأساسية للتنمية الشاملة لمقاطعة كوانج تري

صباح اليوم، 25 يوليو، قام نائب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانغ تري لي دوك تيان ورؤساء عدد من الإدارات والفروع والمناطق ذات الصلة بتفقد عدد من الأعمال في إطار مشروع البنية التحتية الأساسية للتنمية الشاملة لمقاطعة كوانغ تري (مشروع BIIG2 كوانغ تري).

نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية لي دوك تيان يتفقد موقع بناء طريق هونغ فونغ الذي يربط الممر الاقتصادي الشرقي الغربي ومنطقة كوانغ تري الاقتصادية الجنوبية الشرقية (الحزمة QT02) - الصورة: HT

يبلغ إجمالي الاستثمار المعدل المعتمد لمشروع BIIG2 Quang Tri 48.774 مليون دولار أمريكي، منها قرض تفضيلي من بنك التنمية الآسيوي (ADB) بقيمة 32.25 مليون دولار أمريكي، والقرض العادي من بنك التنمية الآسيوي بقيمة 9 ملايين دولار أمريكي، ورأس المال المقابل هو 15.524 مليون دولار أمريكي.

سيُنفَّذ المشروع من عام ٢٠١٨ إلى ٣٠ سبتمبر ٢٠٢٥. ويهدف إلى تعزيز ربط المناطق داخل مقاطعة كوانغ تري من خلال تطوير البنية التحتية للنقل التي تربط المناطق والمناطق الفرعية والبنى التحتية الأخرى؛ وتعزيز النمو الاقتصادي في المنطقة من خلال إنشاء وتجديد أعمال البنية التحتية التي تخدم تنمية الإنتاج (بما في ذلك تطوير المناطق الصناعية، ودعم تنمية الإنتاج الزراعي )، وتوفير الدعم الفني وأنشطة إدارة المشاريع اللازمة لتشغيل الأعمال المقترحة بفعالية. يُنفَّذ المشروع في مقاطعات تريو فونغ، وهاي لانغ، وجيو لينه، وفينه لينه، وكام لو، وداكرونغ، وهوونغ هوا.

في موقع التفتيش الميداني في مقاطعتي جيو لينه وتريو فونغ، قدّم ممثلو مجلس إدارة مشروع الاستثمار الإنشائي الإقليمي تقريرًا عن حالة تنفيذ المشروع. وبناءً على ذلك، اكتملت أعمال تطهير الموقع لثلاثة مسارات بطول إجمالي يبلغ 14.64 كيلومترًا لمشروع إنشاء البنية التحتية لمنطقة الخدمات السياحية كوا تونغ - كوا فيت (الحزمة QT04).

على وجه الخصوص، تم تسليم الأرض من كم0 + 500 - كم5 + 00 على طول حزام الخدمة السياحية Cua Tung - Cua Viet الذي يبلغ طوله 5.01 كم، ومع ذلك، لا يزال هناك في هذا القسم حوالي 500 متر مع العديد من الأقسام الصغيرة التي لم يتم تسليم الأرض منها.

من المتوقع اكتمال مشروع الحزام السياحي كوا تونغ - كوا فيت والمشروع بأكمله بحلول 30 سبتمبر 2025. تكمن الصعوبة والعائق الحالي في عدم إزالة الجزء الأول من الطريق، الذي يبلغ طوله حوالي 450 مترًا، لعدم موافقة الأسر المتضررة على سياسة استملاك الأراضي لتنفيذ المشروع. من ناحية أخرى، تم تسليم 4.5 كيلومتر، ولكن لا تزال هناك بعض الأسر التي لم توافق على خطة التعويض والدعم، وبعضها غائب ولم يُسجل بعد.

بالنسبة لمشروع إنشاء طريق هونغ فونغ الذي يربط الممر الاقتصادي الشرقي الغربي بمنطقة كوانغ تري الاقتصادية الجنوبية الشرقية (حزمة QT02)، تم تسليم 2.151 كيلومترًا (2.151 كيلومترًا) من طريق هونغ فونغ؛ و0.45 كيلومترًا (2.043 كيلومترًا) من طريق DH 33 (المعروف باسم طريق باو داي). أما بالنسبة لأعمال البناء، فقد تم حفر وردم حوالي 1.47 كيلومترًا (2.15 كيلومترًا) من طريق هونغ فونغ؛ وتم تسليم 0.45 كيلومترًا (0.45 كيلومترًا) من طريق باو داي، ولكن لم يبدأ البناء بعد نظرًا لنقص الطرق المؤدية إليه.

وبالإضافة إلى ذلك، فإن شارع هونغ فونغ عالق حاليًا مع قبر واحد، وعمود كهرباء منزلي واحد، وخمسة أعمدة كهرباء اتصالات، ومقاول خطوط واحد؛ ولا يزال شارع باو داي يضم 11 أسرة لم توافق على خطة تعويض، بما في ذلك أسرتان قامتا ببناء منازل دون تصريح على أرض زراعية.

لذلك، طلب المستثمر من اللجنة الشعبية الإقليمية توجيه منطقة تريو فونج لتكثيف الدعاية والتعبئة لإيجاد توافق بين الناس، وتسريع أعمال تطهير الموقع، وتسليم الأرض النظيفة على الفور إلى المقاول لتنفيذ البناء لضمان التقدم.

بالنسبة لمشروع إنشاء طرق مرور تربط ميناء كوا فيت بالبلديات الشرقية في منطقة تريو فونغ - هاي لانغ والمنطقة المركزية في منطقة دونغ نام كوانغ تري الاقتصادية (الحزمة QT03)، تم الانتهاء من أعمال تطهير الموقع لمسافة 3,321 كم / 16,269 كم من الطريق الرئيسي في منطقة تريو فونغ؛ وتم الانتهاء من الطرق الفرعية لمسافة 11,722 كم / 20,919 كم. حاليًا، يعلق المقاول تنفيذ هذه الحزمة مؤقتًا ويقترح عدم تمديد فترة تنفيذ العقد، لذا يطلب المستثمر من المقاول إصدار وثيقة رسمية لإبلاغها إلى اللجنة الشعبية الإقليمية للنظر فيها وتوجيهها.

بعد إجراء جولة تفقدية ميدانية، طلب نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية، لي دوك تيان، من المحليات بذل جهود أكبر في حشد وتشجيع توافق الآراء ودعم تنفيذ المشروع، والإسراع في إنجاز أعمال تنظيف الموقع وتسليمه إلى وحدة البناء. وإذا لزم الأمر، يُمكن دراسة الوضع الراهن والارتفاع الطبيعي بدقة لاقتراح حلول لتعديل التصميم بشكل مناسب، بما يضمن توافق المصالح ويحقق التوافق بين المواطنين. ويُبادر المستثمر بتوفير التمويل الكافي لدفع مستحقات المواطنين فورًا عند تنفيذ أعمال تنظيف الموقع.

تواصل الإدارات والفروع والمحليات المعنية التنسيق ودعم المقاولين ووحدات البناء لإزالة العقبات؛ وإتمام الإجراءات اللازمة على وجه السرعة، ورفع التقارير إلى اللجنة الشعبية للمقاطعة للنظر فيها وإبداء الملاحظات في الوقت المناسب. كما يتعين على المقاولين ووحدات البناء تنفيذ بنود البناء بجدية، وبذل الجهود لتذليل الصعوبات، واقتراح الحلول العاجلة لضمان التقدم وفقًا للتعهدات.

ها ترانج

المصدر: https://baoquangtri.vn/kiem-tra-thuc-dia-mot-so-cong-trinh-thuoc-du-an-ha-tang-co-ban-cho-phat-trien-toan-dien-tinh-quang-tri-187152.htm