سلسلة من الجسور عبر النهر الأحمر تبدأ في البناء في عام 2025، ومن المقرر الانتهاء منها خلال العامين أو الثلاثة أعوام المقبلة

ستعمل سلسلة الجسور عبر النهر الأحمر، والتي من المقرر الانتهاء منها في الفترة 2027-2028، على تغيير وجه حركة المرور في هانوي، مما يخلق تنمية متساوية بين ضفتيه الشمالية والجنوبية.

منظر لجسر نغوك هوي عبر النهر الأحمر، الذي يربط هانوي بهونغ ين. الصورة: وحدة التصميم

أعلنت إدارة الممرات البحرية والمائية الشمالية للتو عن تقييد حركة المرور في الممرات المائية لخدمة بناء جسري هونغ ها ومي سو عبر النهر الأحمر في إطار مشروع المكون 3 من استثمار بناء الطرق السريعة ضمن مشروع استثمار بناء الطريق الدائري 4 في منطقة العاصمة هانوي.

سيتم التحويل من 10 أكتوبر 2025 إلى يونيو 2027.

الطريق الدائري الرابع يمر عبر بلدية هونغ فان (هانوي). في الأفق، يظهر النهر الأحمر، حيث سيُبنى جسر مي سو الذي يربط هانوي بهونغ ين . تصوير: سونغ هوو

وفي 10 أكتوبر/تشرين الأول، بدأت هانوي أيضًا في بناء جسرين عبر النهر الأحمر، تران هونغ داو وثونغ كات.

يبلغ طول جسر تران هونغ داو 4.18 كم، ويبدأ عند تقاطع تران هونغ داو - تران ثانه تونغ، حي هوان كيم، وينتهي عند شارع نجوين سون، حي لونغ بيان.

من إجمالي الاستثمار البالغ قرابة 16,000 مليار دونج، تُعدّ تكاليف البناء وتجهيز الموقع متساوية، حيث تبلغ تكلفة كل بند قرابة 8,000 مليار دونج. ويُتوقع أن يستمر التنفيذ من عام 2025 إلى عام 2027.

بالنسبة لجسر ثونغ كات، يبدأ المشروع عند الكيلومتر 3 + 504 ويتقاطع مع شارع كي فو (منطقة ثونغ كات)، وينتهي عند الكيلومتر 8 + 731 ويتقاطع مع الطريق السريع الوطني 23 ب (بلدية ثين لوك).

يبلغ الطول الإجمالي للجسر والطرق المؤدية إليه أكثر من 5 كيلومترات. وتبلغ قيمة الاستثمار الإجمالي للمشروع أكثر من 7,300 مليار دونج من ميزانية المدينة، ومن المتوقع اكتماله في عام 2027.

قبل شهرين تقريبًا، أقامت هانوي حفل وضع حجر الأساس لجسر نغوك هوي الذي يربط بين مقاطعة هونج ين وجسر فان فوك الذي يربط بين مقاطعة فو ثو في 19 أغسطس.

يبلغ طول جسر فان فوك وطرق الوصول إليه 7.77 كيلومترًا، باستثمار إجمالي قدره 3,443 مليار دونج فيتنامي، بينما يبلغ إجمالي استثمار جسر نغوك هوي وطرق الوصول إليه حوالي 11,844 مليار دونج فيتنامي. ومن المقرر اكتمال المشروعين في عامي 2027 و2028 على التوالي.

موقع بناء جسر تو لين فوق النهر الأحمر، يوليو ٢٠٢٥. تصوير: سونغ هوو

بدأ بناء جسر تو لين في 19 مايو. وهو أول جسر فوق النهر الأحمر في هانوي يبدأ بناؤه في عام 2025.

ويبلغ طول مشروع الاستثمار لبناء جسر تو لين والطرق في طرفي الجسر 5.15 كيلومترًا، باستثمار إجمالي يبلغ نحو 20 مليار دونج، ومن المتوقع أن يكتمل في عام 2027.

وفي حديثه لمراسل صحيفة لاو دونج، قال السيد كونغ كيم تاو - نائب رئيس مكتب اللجنة الوطنية للسلامة المرورية السابق - إنه في جميع أنحاء المدينة حاليًا، وخاصة في منطقة وسط المدينة، يوجد عدد قليل جدًا من الجسور عبر النهر الأحمر، في حين أن معظم الجسور الموجودة في المركز مثقلة بشكل خطير.

جسر ثانه تري مكتظّ بالحركة ويشهد ازدحامًا مستمرًا. تصوير: سونغ هوو

ومن الأمثلة النموذجية على ذلك جسر تشونج دونج الذي اكتمل بناؤه في عام 1985. ويستقبل الجسر يومياً ما يقرب من 100 ألف مركبة، أي ما يزيد 8 مرات عن تصميمه.

كما يحمل جسر ثانه تري أيضًا أكثر من 121 ألف مركبة يوميًا وليلة، وهو عدد أكبر بكثير من تصميمه، وهذا هو السبب في أن الطريق الدائري 3 عبر جسر ثانه تري غالبًا ما يسجل زيادة في التحميل والازدحام لفترات طويلة.

لذلك، عند بناء وتشغيل جسور في وسط المدينة، مثل تو لين وتران هونغ داو، سيخلق ذلك قوى دافعة عديدة لربط المناطق، وخاصة دونغ آنه وجيا لام، بالمنطقة الحضرية المركزية. كما تُتيح هذه الجسور فرصةً للسكان للانتقال من المنطقة المركزية، مما يُخفف الضغط على المنطقة الحضرية الحالية، كما قال السيد تاو.

وقال السيد تاو إن النهر الأحمر له أقسام في هانوي، وأقسام أيضًا على حدود مقاطعات مثل فو ثو وهونج ين.

إن بناء المزيد من الجسور عبر النهر الأحمر لا يساعد فقط على تنظيم نظام المرور وتقليل الازدحام المروري، بل ويخلق أيضًا تنمية متساوية بين ضفتي الشمال والجنوب من حيث الاقتصاد والمجتمع والثقافة.

وقال السيد تاو "إن إضافة جسر فوق النهر يوفر فرصة أكبر لتنمية المناطق الحضرية على طول النهر الأحمر".

منظر لجسر تران هونغ داو عبر النهر الأحمر. الصورة: وحدة التصميم

وأكد السيد تاو أيضًا أن كل جسر يجب أن يمثل السمات الثقافية الفريدة للعاصمة التي يعود تاريخها إلى ألف عام؛ علاوة على ذلك، يمكن أن يهدف أيضًا إلى تحقيق قيم اقتصادية واجتماعية عملية.

وأضاف خبير المرور أن "أفكارًا مثل تحويل جسر النهر الأحمر إلى منطقة جذب سياحي، أو منصة لاستغلال اقتصاد النقل، تحتاج أيضًا إلى دراسة جدية ومحددة".

Laodong.vn

المصدر: https://laodong.vn/xa-hoi/loat-cau-qua-song-hong-khoi-cong-nam-2025-se-hoan-thanh-2-3-nam-toi-1590079.ldo