كان هذا توجيه نائب سكرتير لجنة الحزب الإقليمية، رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية، رئيس لجنة سلامة المرور في مقاطعة كوانج تري فو فان هونج في الاجتماع لمراجعة عمل ضمان السلامة والنظام المروري (ATGT) في الأشهر الستة الأولى من العام، ونشر المهام للأشهر الأخيرة من عام 2024، والذي عقد بعد ظهر اليوم، 30 يوليو. حضر نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية، نائب رئيس لجنة سلامة المرور في مقاطعة كوانج تري لي دوك تيان.
تحدث رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية ورئيس لجنة السلامة المرورية الإقليمية فو فان هونغ في الاجتماع - الصورة: لي مينه
ارتفعت حوادث المرور في المعايير الثلاثة.
وفقًا لتقرير لجنة السلامة المرورية الإقليمية، كان وضع حوادث المرور معقدًا في الأشهر الستة الأولى من عام 2024. كان هناك 113 حالة في المقاطعة، مما أسفر عن مقتل 50 شخصًا وإصابة 97 شخصًا؛ وبالمقارنة مع نفس الفترة من عام 2023، كانت هناك زيادة قدرها 20 حالة (21.5٪)، وزيادة قدرها 13 حالة وفاة (35.1٪)، وزيادة قدرها 22 إصابة (29.3٪). من بينها، كان هناك 3 حوادث مرورية خطيرة للغاية، مما أسفر عن مقتل 6 أشخاص؛ و60 حادث مروري خطير، مما أسفر عن مقتل 42 شخصًا وإصابة 46 شخصًا. تشمل المناطق الست التي شهدت زيادة في عدد الوفيات الناجمة عن حوادث المرور: كام لو، وتريو فونج، وهوونغ هوا، وجيو لينه، ومدينة دونج ها، وبلدة كوانغ تري.
على وجه الخصوص، وقع 24 حادث مروري تورط فيه أطفال في سن الدراسة، مما أسفر عن مقتل وإصابة العديد من الأشخاص، وأثار غضبًا عامًا. وارتفعت حوادث المرور على الطرق السريعة الوطنية، حيث بلغت 69 حالة، بنسبة 62.7%. ووقعت حوادث مرورية مرتبطة بالكحول في 20 حالة، بنسبة 18.2%، مما أسفر عن مقتل 9 أشخاص وإصابة 20 آخرين. ولا تزال ظاهرة التجمهر والقيادة في مجموعات، مع وجود علامات على السباقات غير القانونية، قائمة.
وقع الحادث في منتصف مارس 2024 عند تقاطع الطريق السريع الوطني 1 - ديان بيان فو - ثوان تشاو، مدينة دونج ها، مما تسبب في وفاة رجل عجوز - الصورة: LM
الامتثال هو السبب الرئيسي
عند تحليل أسباب تزايد حوادث المرور، أشارت السلطات والمحليات إلى وجود عوامل عديدة، موضوعية وذاتية. من الناحية الذاتية، يتمثل السبب الرئيسي في ضعف وعي الجهات المعنية بالسلامة المرورية والنظام لدى شريحة من السكان.
في الأشهر الستة الأولى من عام 2024، اكتشفت قوة شرطة المرور الإقليمية 14376 مخالفة، بما في ذلك 6373 حالة سيارات، و7546 حالة دراجات نارية، و457 حالة مركبات أخرى؛ وعاقبت 9176 حالة بغرامة تزيد عن 26.4 مليار دونج.
وتشمل المخالفات الشائعة السرعة الزائدة، حيث بلغ عدد الحالات 4320 حالة؛ ومخالفات الكحول والمخدرات، حيث بلغ عدد الحالات 2083 حالة؛ وتشمل المخالفات الشائعة الأخرى القيادة في المسار الخاطئ، وعدم الانتباه، وعدم ارتداء الخوذة عند ركوب الدراجة النارية، وما إلى ذلك.
من الناحية الموضوعية، هناك العديد من الأسباب، بما في ذلك حقيقة أن مدينة دونج ها لا يوجد بها حاليا طريق جانبي عبر المدينة، مما يتسبب في اضطرار المركبات التي تسير على طريق الشمال والجنوب إلى السفر عبر وسط المدينة، مما قد يتسبب في وقوع حوادث مرورية، خاصة عندما تقوم إدارة الطرق في فيتنام بتحويل حركة المرور على طريق كام لو - لا سون السريع، مما يؤدي إلى جلب الشاحنات الثقيلة وسيارات الركاب إلى الطريق السريع الوطني رقم 1، مما يخلق الكثير من الضغط على ضمان السلامة والنظام المروري.
نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية، نائب رئيس لجنة السلامة المرورية الإقليمية، لي دوك تيان، تحدث عن أسباب زيادة حوادث المرور - الصورة: لي مينه
انتقاد 6 محليات لارتفاع حوادث المرور
وفي كلمته في الاجتماع، أكد رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية فو فان هونغ: إن الهدف الرئيسي من مهمة ضمان النظام والسلامة المرورية هو أن تكون أنشطة المرور سلسة، وتدعم التنمية الاجتماعية والاقتصادية؛ ويجب أن تكون حركة المرور آمنة للناس، مما يقلل من حوادث المرور والوفيات والإصابات.
على الإدارات والفروع والمحليات اعتبار هذا الأمر مهمة سياسية ومحورية، وتعزيز المسؤولية والأداء الجيد؛ وإعادة تنظيم لجان السلامة المرورية في المحليات، بما يتناسب مع مسؤولية رئيسها. ومن ثم، انتقاد ست محليات لارتفاع حوادث المرور، مع الإشادة بالجهود الكبيرة التي تبذلها للحد من حوادث المرور.
فيما يتعلق بالمهام المقبلة، طلب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية من الإدارات والفروع والمحليات ابتكار أساليب وأهداف دعائية. وعلى المدى البعيد، من الضروري التركيز على الطلاب، بدءًا من مرحلة ما قبل المدرسة. كما يجب الإشادة بالنماذج والممارسات الجيدة في مجال الدعاية وتكرارها، ورفع مستوى الوعي.
على وجه الخصوص، لزيادة الوعي بالامتثال، يجب على شرطة المقاطعة القيام بدوريات منتظمة والتعامل بحزم مع المخالفات. في المستقبل القريب، سيتم إطلاق فترة ذروة للدوريات وضبط ومعالجة مخالفات قواعد السلامة المرورية، مع التركيز على التعامل بشكل منتظم وحازم مع مخالفات تركيز الكحول ومخالفات السرعة والسلوكيات التي تُعدّ الأسباب الرئيسية لحوادث المرور.
شرطة المرور الإقليمية تقوم بدوريات لرصد تركيزات الكحول والمخدرات على الطريق السريع الوطني رقم 1 - صورة: CAQT
التركيز على استخدام المعدات التقنية الاحترافية والمركبات وكاميرات مراقبة السلامة المرورية المُستخدمة في المنطقة من قِبل المنظمات والأفراد، لكشف وتسجيل صور مخالفات القانون. تكثيف جمع واستقبال والتحقق من المعلومات والصور التي تُشير إلى مخالفات السلامة المرورية، والتي تُقدمها المنظمات والأفراد أو تُنشر على وسائل الإعلام وشبكات التواصل الاجتماعي، لضمان التعامل معها بصرامة. تعزيز قوة التفتيش والرقابة والتعامل مع أعمال التجمهر، التي تُسبب اضطرابات في السلامة المرورية، وتمنع السباقات غير القانونية، وفي الوقت نفسه، إيجاد حل شامل لمشكلة تجمع الشباب، وقيادة الدراجات النارية في مجموعات، والقيادة بسرعة عالية، والتمايل، والانحراف.
التركيز على التنسيق بين الجهات المعنية في مسح واقتراح حلول لتنظيم حركة المرور غير المعقولة؛ واقتراح حلول للمناطق غير الآمنة والمواقع المحتملة لحوادث المرور. تخصيص أموال كافية لمعالجة مواقع الحوادث غير المعقولة والمحتملة. تسريع وتيرة بناء مشروع الطريق الالتفافي الشرقي لمدينة دونغ ها لبدء تشغيله قريبًا، مما يحد من حوادث المرور. تعزيز إدارة أنشطة نقل الركاب والبضائع.
ليه مينه
[إعلان 2]
المصدر: https://baoquangtri.vn/mo-dot-cao-diem-tuan-tra-xu-ly-nghiem-cac-vi-pham-ve-trat-tu-giao-thong-187258.htm
تعليق (0)