وفقًا لمجلة فوربس ، وقعت الحادثة في مارس 2023 في قاعدة لوك الجوية بولاية أريزونا الأمريكية. في ذلك الوقت، كُلِّف فريق صيانة طائرات تابع لسلاح الجو الأمريكي بإجراء فحص روتيني لنظام نقل الحركة في طائرة إف-35.
وصل فريق الصيانة إلى المنشأة الساعة 2:30 ظهرًا، لكن المطر والبرق منعهم من بدء العمل فورًا. لكنهم بدأوا العمل في النهاية. تطلبت الصيانة من الفريق استخدام مصابيح يدوية للرؤية في الظلام حول محرك برات آند ويتني F135-PW-100.
فرق الصيانة تعمل على طائرة F-35 في قاعدة لوك الجوية (أريزونا، الولايات المتحدة الأمريكية) في عام 2020
شغّلوا المحرك وتركوه يعمل لحوالي 13 دقيقة. لم تُظهر أجهزة استشعار المراقبة الذاتية للطائرة إف-35 أي عطل، وأوقف فريق الصيانة المحرك كما هو مخطط له. لكن هذه المرة، سمعوا "أصواتًا غريبة" مع تباطؤ المحرك.
بعد إيقاف تشغيل المحرك، أجرى أحد أفراد طاقم الصيانة "فحصًا ما بعد التشغيل ولاحظ تلفًا في شفرات المحرك"، وفقًا للتقرير. ثم أبلغ هذا الشخص المشرف عن تلف المحرك، قائلاً: "أعتقد أن المحرك ابتلع مصباحًا يدويًا".
خلصت لجنة التحقيق في حوادث القوات الجوية الأمريكية إلى أن المصباح اليدوي تسبب بالفعل في تلف محرك طائرة إف-35، البالغة تكلفته 14 مليون دولار. وقدر التقرير قيمة الضرر الذي لحق بالمحرك بـ 3,933,106 دولارات، وهو مبلغ كافٍ لتفكيكها.
منظمة حقوقية هولندية ترفع دعوى قضائية لمنع تصدير أجزاء من مقاتلات إف-35 إلى إسرائيل
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)