وفقًا للإحصاءات العالمية ، تتعرض كل طائرة، في المتوسط، لصاعقة برق واحدة كل 3000 ساعة طيران. عادةً ما تضرب الصواعق الطائرات ذات المحركات الخلفية (وهذا النوع نادرٌ بشكلٍ متزايد). مع ذلك، إذا ضربتها صاعقة في الجو، فلن تؤثر على الطائرة أثناء الطيران.
بفضل تركيبته الخاصة، لا يؤثر البرق على تشغيل الطائرة.
لا يؤثر البرق على الطائرات أثناء الطيران.
بحسب متحدث رسمي عالمي، من الطبيعي أن تصعق الطائرات بالبرق أثناء تحليقها في الجو. لكن كيف تنجو من صدمة كهربائية قوية تبلغ قوتها مليارات الجول، أي ما يعادل ربع طن من مادة تي إن تي، أمرٌ محيرٌ للكثيرين.
وقال كريس هاموند، عضو رابطة طياري الخطوط الجوية البريطانية (بالبا): "تم تصميم الغلاف الخارجي للمقصورة والجزء الداخلي للطائرة لتوصيل الكهرباء، ولكنه يعمل أيضًا على عزل التيار عن الطاقم والركاب والعديد من الأجهزة الإلكترونية الأخرى الموجودة بالداخل".
تنتج الصواعق تيارات كهربائية قوية جدًا.
في الوقت نفسه، أضاف السيد كريس هاموند: "توجد داخل هيكل الطائرة شبكة معدنية. وهي شبكة فولاذية دقيقة، تمنع التيارات الخارجية من التعمق داخلها وتدفعها للتحرك في الاتجاه المعاكس".
علاوةً على ذلك، صُمم هيكل الطائرة بطبقات حماية إضافية عديدة لحماية المركبة من خطر حدوث قصر كهربائي ناتج عن صدمات خارجية. وتُفحص جميع أجزاء الطائرة بعناية قبل تشغيلها.
أشياء يجب ملاحظتها عند الطيران
على المسافرين الذين اشتروا تذاكر رحلات داخلية تجهيز المستندات التالية: بطاقة الهوية، وبطاقة هوية المواطن، وبطاقة الهوية، وشهادة الخدمة العسكرية. أما بالنسبة للرحلات الدولية، فيُرجى تجهيز: جواز السفر، والتأشيرة، والمستندات المطلوبة من بلد المقصد.
في الوقت نفسه، يجب على المسافرين التواجد عند بوابة الصعود إلى الطائرة قبل حوالي ٢٠ إلى ٣٠ دقيقة من موعد الصعود. هذا هو الوقت المناسب أيضًا للموظفين للتحقق من هوية المسافرين غير المتواجدين عند بوابة الصعود وإبلاغهم. عادةً ما يتم الإعلان عن بوابة الصعود بعد تسجيل الوصول.
عند السفر بالطائرة، يجب على الركاب الانتباه إلى التواجد في المطار مبكرًا وإعداد جميع المستندات.
يتأثر الأشخاص الذين لديهم تاريخ من التهاب الجيوب الأنفية بسهولة بتغيرات ضغط الطائرة، خاصةً عند إقلاعها وهبوطها. لذلك، يُنصح الركاب باستخدام بخاخ الأنف قبل ساعتين من الإقلاع. كما يُنصح بحمل الدواء معك دائمًا في حال الحاجة إليه.
سيؤدي ضغط الطائرة إلى تشبع الأكسجين في الهواء. ستنخفض نسبة الرطوبة في المقصورة، مما يسبب جفافًا في القصبات الهوائية، وهو السبب الرئيسي لنوبات الربو أثناء الطيران. لذلك، يُنصح بممارسة بعض التمارين الخفيفة قبل الإقلاع، مثل المشي في أرجاء المطار.
تويت آنه (المصدر: التوليف)
مفيد
العاطفة
مبدع
فريد
الغضب
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)