إن العالم يحرز تقدماً في مكافحة تغير المناخ، ولكن ليس بالسرعة الكافية أو بالقوة الكافية لتجنب سيناريو خطير يتمثل في تجاوز عتبة 1.5 درجة مئوية - وهو تحذير أصدره للتو الأمين التنفيذي لاتفاقية الأمم المتحدة الإطارية بشأن تغير المناخ، السيد سيمون ستيل.
وفي تقرير صدر قبل أسبوع المناخ في نيويورك وقمة المناخ التابعة للأمم المتحدة، قالت الوكالة إن معظم الخطط الوطنية الحالية لخفض الانبعاثات الكربونية لا تزال غير متسقة مع الهدف المتمثل في منع ارتفاع درجة حرارة الأرض بأكثر من 1.5 درجة مئوية فوق مستويات ما قبل الصناعة.
كان السيد ستيل صريحًا: " لقد بذلت بعض الدول جهودًا كافية، لكن معظمها لم يفعل. وإذا استمررنا على هذا المنوال، فسيضيع العالم فرصته الوحيدة للحد من تغير المناخ إلى مستويات آمنة ".
ومع ذلك، يعتقد ستيل أن قمة COP30 في بيليم في البرازيل، حيث سيتعين على المجتمع الدولي تقديم مساهمات محددة وطنيا جديدة لتعكس تخفيضات أعمق للانبعاثات، يمكن أن تكون ناجحة إذا عالجت أوجه القصور وحفزت الاستثمار في التحولات الاقتصادية الخضراء.
وأشار إلى أن استثمارات القطاع الخاص العالمي في الطاقة النظيفة والصناعات منخفضة الكربون العام الماضي تجاوزت 2 تريليون دولار، وهو ما يفوق بكثير تريليون دولار تقريبا التي تم ضخها في الوقود الأحفوري.
بعض التقدم، ولكن لا يزال الطريق طويلا
يشير تقرير اتفاقية الأمم المتحدة الإطارية بشأن تغير المناخ إلى التقدم المحرز منذ مؤتمر الأطراف التاسع والعشرين في باكو، أذربيجان، في العام الماضي، حيث قامت العديد من البلدان بتسريع نشر الطاقة المتجددة، وتحسين كفاءة الطاقة، وإدخال سياسات تمويل المناخ.
ومع ذلك، يُظهر التحليل أن معظم خطط المناخ الوطنية - المعروفة باسم المساهمات المحددة وطنيًا (NDCs) - لا تزال غير طموحة، حيث لم تُقدّم بعض الدول حتى تحديثات. وهذا يعني أن العالم لا يزال بعيدًا عن المسار المطلوب لتحقيق أهداف باريس.
على سبيل المثال، أحرزت الصين تقدمًا ملحوظًا في مجال تخضير اقتصادها، إذ تُولّد مصادر الطاقة المتجددة الآن حوالي ربع احتياجاتها من الكهرباء، وتُشكّل المركبات الكهربائية حوالي 50% من مبيعات السيارات الجديدة، وبلغت قيمة صادراتها من المنتجات "منخفضة الكربون" 177 مليار دولار أمريكي في عامٍ قريب. ومع ذلك، من المتوقع أن تكون مساهمتها المحددة وطنيًا القادمة أقل بكثير من إمكاناتها.
أما بالنسبة للاتحاد الأوروبي، فهناك توترات داخلية بين أعضائه، تتفاقم بسبب المقاومة المتزايدة من اليمين الشعبوي. لم يُنهِ الاتحاد الأوروبي بعدُ مساهماته المحددة وطنيًا، ومن غير المرجح أن يلتزم بالموعد النهائي، لكن الوزراء أصدروا مؤخرًا "بيان نوايا" يدعو إلى خفض الانبعاثات بنسبة تتراوح بين 66.25% و72.5% بحلول عام 2035 مقارنةً بمستويات عام 1990. وهذا أقل بكثير من توقعات دعاة حماية البيئة، الذين يعتقدون أن النسبة قد تصل إلى 79% أو أكثر.
وحذر ستينتي فان فيلدوفن، مدير أوروبا في معهد الموارد العالمية، من أن الفجوات الكبيرة في مستويات الالتزام قد ترسل رسائل مختلطة، وتؤدي إلى تآكل ثقة المستثمرين وتؤثر على الوظائف وأمن الطاقة والقدرة التنافسية.
أعلنت أستراليا مؤخرًا عن مساهمتها المحددة وطنيًا (NDC) لخفض الانبعاثات بنسبة 62-70% بحلول عام 2035، مقارنةً بمستويات عام 1990؛ ولكن وفقًا للمحللين، لا يزال هذا أقل من نسبة 75% تقريبًا اللازمة لتحقيق حد 1.5 درجة مئوية. إضافةً إلى ذلك، أثار رفض أستراليا التخلص التدريجي التام من الوقود الأحفوري ردود فعل قوية من جماعات حماية البيئة. كما تتنافس أستراليا مع تركيا على استضافة مؤتمر الأطراف الحادي والثلاثين (COP31) العام المقبل.
أكد الأمين التنفيذي لاتفاقية الأمم المتحدة الإطارية بشأن تغير المناخ أن مسؤولية العمل لا تقع على عاتق الحكومات فحسب، بل تمتد إلى الشركات والمدن والمجتمعات المحلية. ودعا إلى تعاون شامل، قائلاً: " لا يمكن لأحد أن يقف مكتوف الأيدي. يجب على كل دولة، وكل شركة، وكل مجتمع أن يساهم في هذا الجهد المشترك ".
المصدر: https://baolangson.vn/muc-tieu-han-che-nhet-do-trai-dat-tang-qua-1-5-c-kho-dat-duoc-5059861.html
تعليق (0)