Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

قيادة الجهود الرامية إلى جعل مدينة هوشي منه مركزًا رائدًا للاستيراد والتصدير في المنطقة

توسع مدينة هو تشي منه يُتيح لها فرصة أن تصبح مركزًا رائدًا للاستيراد والتصدير في جنوب شرق آسيا. لكن السؤال هو: ما هي المجالات والأساليب التي ينبغي للمدينة التركيز عليها؟

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ22/08/2025

Mũi nhọn để đưa TP.HCM là trung tâm xuất nhập khẩu hàng đầu khu vực - Ảnh 1.

تتم معالجة البضائع للتصدير في ميناء كات لاي، مدينة هوشي منه - الصورة: N.BINH

بفضل ميزة التقارب بين الموانئ البحرية العميقة، ودعم الأنظمة الصناعية والمراكز اللوجستية والمالية، فإن مدينة هوشي منه الموسعة لديها الفرصة لتصبح مركز الاستيراد والتصدير الرائد في جنوب شرق آسيا.

حدد قطاعات التصدير الرئيسية

السؤال هو ما هي المجالات والأساليب التي ينبغي للمدينة التركيز عليها ليس فقط لتتطور بسرعة ولكن أيضًا بشكل مستدام وفعال للتكامل مع سلسلة القيمة العالمية.

الاستيراد والتصدير ليسا مجرد مسألة تخليص جمركي، بل يعكسان هيكل الإنتاج، والمستوى التكنولوجي، والقدرة الإدارية، ومكانة الاقتصاد الحضري. مع موقعها الجديد، تحتاج مدينة هو تشي منه الموسعة إلى بناء منظومة استيراد وتصدير قائمة على ثلاثة ركائز أساسية: التكنولوجيا المتقدمة، والخدمات اللوجستية والمالية الدولية، وسلاسل القيمة الخضراء.

وتظهر التجربة المستمدة من المدن الكبرى في مختلف أنحاء العالم أنه من أجل الوصول إلى القمة، لا يمكن الاعتماد فقط على المزايا التقليدية مثل الموانئ البحرية أو الموقع الجغرافي، بل يجب أن نعرف كيفية اختيار المجالات الرئيسية الصحيحة، والاستثمار بعمق، وبناء علامة تجارية عالمية.

في عام ٢٠٢٤، من المتوقع أن يصل حجم واردات وصادرات مدينة هو تشي منه إلى حوالي ١٢٨ مليار دولار أمريكي، وهو ما يمثل حوالي ٢٠٪ من إجمالي صادرات البلاد. ومع ذلك، لا يزال معظم هذا الحجم يعتمد على المعالجة، مع انخفاض القيمة المضافة. في الوقت نفسه، تجاوز حجم تجارة السلع والخدمات في سنغافورة، التي يزيد عدد سكانها قليلاً عن ٦ ملايين نسمة، ١,١٠٠ مليار دولار أمريكي.

سيتعامل ميناء شنغهاي وحده مع أكثر من 49 مليون حاوية نمطية مكافئة لعشرين قدمًا في عام 2023، محتلًا بذلك المركز الأول عالميًا. تُمثل هذه الأرقام ضغطًا ودافعًا لمدينة هو تشي منه للتوسع وتحقيق إنجازات نوعية، مستفيدةً من الميناء والصناعات الداعمة للوصول إلى المستوى الإقليمي.

نحو الصادرات الخضراء

أولاً، ينبغي أن تُركز المدينة على صادرات التكنولوجيا الفائقة وصناعات المعالجة العميقة. فبعد سنوات طويلة من الاعتماد الكبير على صناعات المنسوجات والأحذية وتجميع الإلكترونيات، تواجه فيتنام عموماً، ومدينة هو تشي منه خصوصاً، تحدي انخفاض القيمة المضافة. ويتمثل التوجه الضروري في التحول بقوة نحو مجالات أشباه الموصلات، والمعدات الطبية ، والتكنولوجيا الحيوية، والطاقة المتجددة، والذكاء الاصطناعي.

لقد نجحت سنغافورة في تحويل نفسها إلى مركز تصدير للأدوية والرقائق والخدمات الرقمية؛ وأصبحت شنتشن "مصنع التكنولوجيا" في العالم من خلال اختيار الصناعات الإلكترونية والبرمجيات المناسبة.

تتمتع مدينة هو تشي منه الموسعة، بقاعدتها الصناعية في بينه دونغ والميزة اللوجستية لميناء با ريا - فونغ تاو البحري، بجميع المقومات اللازمة لبناء سلسلة قيمة لصناعة أشباه الموصلات والإلكترونيات، وتصدير البرمجيات، والخدمات الرقمية. وسيشكل هذا ركيزة أساسية للمدينة لتجنب فخ القيمة المضافة المنخفضة، مما يُعزز اقتصاد المعرفة.

ثانيًا، يجب أن تصبح المدينة مركزًا لوجستيًا وماليًا يخدم الاستيراد والتصدير. حاليًا، لا تزال تكاليف الخدمات اللوجستية في فيتنام مرتفعة، حيث تُمثل حوالي 16-18% من الناتج المحلي الإجمالي، بينما لا تتجاوز هذه النسبة في الدول المتقدمة 8-10%.

للتنافس، تحتاج مدينة هو تشي منه الموسعة إلى إعادة تخطيط نظامها اللوجستي وفقًا للمعايير الدولية، وتطوير مراكز عبور، ومستودعات جمركية، وموانئ جافة، وخدمات نقل متعدد الوسائط. تُظهر تجربة شنغهاي وروتردام أن الموانئ البحرية ليست سوى حلقة في سلسلة، والأهم هو النظام اللوجستي بأكمله، بدءًا من الإجراءات الجمركية الإلكترونية، والخدمات المالية والتأمينية، ووصولًا إلى مراكز بيانات إدارة سلسلة التوريد.

يجب أن تهدف مدينة هو تشي منه المتوسعة إلى أن تصبح مركزًا ماليًا ولوجستيًا، لا يقتصر دوره على مناولة البضائع فحسب، بل يشمل أيضًا تحديد الأسعار والتأمين والسداد وإدارة مخاطر التجارة العالمية. وعلى وجه الخصوص، سيساعد وجود بنوك دولية وبورصات سلع ومراكز دفع عابرة للحدود المدينة على الارتقاء في سلسلة القيمة التجارية العالمية.

ثالثًا، التوجه العالمي الجديد هو التجارة الخضراء والاقتصاد الدائري. وقد طبّق الاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة واليابان معايير الكربون، مما أجبر السلع المستوردة على استيفاء المعايير البيئية. إذا لم يحدث تغيير سريع، ستواجه سلع التصدير الفيتنامية عقبات كبيرة. يجب أن تكون مدينة هو تشي منه، بعد توسيعها، رائدة في بناء سلاسل إنتاج خضراء، وتصدير منتجات تلبي معايير الحوكمة البيئية والاجتماعية والحوكمة (ESG).

لا يقتصر الأمر على الصناعات الزراعية والمأكولات البحرية، بل يشمل أيضًا صناعات التجهيز والنسيج والإلكترونيات، حيث يجب عليها تطبيق الطاقة المتجددة، وخفض الانبعاثات، وإعادة تدوير المواد. تُظهر تجارب سيول وطوكيو أن المدن الكبرى التي تعرف كيف تتحوّل إلى الصادرات الخضراء لن تحافظ على أسواقها فحسب، بل ستُحقق أيضًا مزايا تنافسية طويلة الأجل. إذا عززت مدينة هو تشي منه مكانتها كـ"مركز للصادرات الخضراء" في جنوب شرق آسيا، فستصبح علامةً تجاريةً تجذب المستثمرين الدوليين.

إن مدينة هو تشي منه الموسعة ليست مجرد دمج لثلاث مناطق، بل هي رؤية استراتيجية لمدينة اقتصادية ضخمة ومركز تجاري دولي.

في سياق التحول في سلسلة التوريد العالمية، تستغل المدن الكبرى الناشئة الفرصة لتطوير أدوارها، وتحتاج مدينة هوشي منه الموسعة إلى ترسيخ مكانتها بسرعة كمركز للاستيراد والتصدير عالي التقنية، والخدمات اللوجستية المالية الدولية، والتجارة الخضراء.

الحاجة إلى معرفة كيفية الترويج لـ "أداة" الآليات المحددة

وبالإضافة إلى الركائز الثلاث المذكورة أعلاه، تحتاج المدينة أيضًا إلى التركيز على بناء استراتيجية علامة تجارية وطنية مرتبطة بالمنتجات الرئيسية في المنطقة.

تستطيع مدينة هو تشي منه بناء هوية متكاملة لـ"ميناء التكنولوجيا"، أو "مركز التصدير الأخضر"، أو "مدينة الخدمات اللوجستية العملاقة". كما أن تدريب الكوادر البشرية المؤهلة، وإصلاح الإجراءات الجمركية نحو الرقمنة الشاملة، والترابط الإقليمي لتجنب المنافسة الداخلية، من الشروط الأساسية.

ليس من الممكن لكل منطقة في المنطقة أن تعمل بشكل منفرد، بل يجب أن تكون هناك استراتيجية مشتركة بقيادة المدينة. والأهم من ذلك هو تحديد السياسات.

تتمتع المدن الناجحة مثل سنغافورة وشنغهاي ودبي بتوجيه مركزي من الحكومة المركزية، مما يمنح الحكومات المحلية سلطات كبيرة، ويخلق بيئة مؤسسية مفتوحة لجذب رأس المال العالمي والتكنولوجيا والموارد البشرية.

بفضل الآلية الخاصة التي وافقت عليها الجمعية الوطنية، أصبحت مدينة هوشي منه الموسعة قادرة على تطبيق سياسات رائدة: اختبار مناطق التجارة الحرة، وتطبيق الجمارك الرقمية، وبناء مناطق خاصة مالية ولوجستية، أو إصدار معايير خضراء للمنطقة الصناعية بأكملها.

معًا "نساهم بأفكار للتنمية الصناعية والتجارية في مدينة هوشي منه"

افتتحت صحيفة توي تري بالتنسيق مع إدارة الصناعة والتجارة في مدينة هوشي منه منتدى "تقديم المشورة لتطوير الصناعة والتجارة في مدينة هوشي منه".

الاستماع إلى الأفكار والحلول من الشركات والباحثين والشعب لبناء وتطوير الصناعة والتجارة في مدينة هوشي منه الجديدة، وتشكيل منطقة حضرية قوية في الصناعة والتجارة والخدمات، مع القدرة التنافسية الدولية.

وقال السيد بوي تا هوانغ فو - مدير إدارة الصناعة والتجارة في مدينة هوشي منه - إنه يحترم ويستمع إلى كل رأي واقتراح من الناس والشركات لتقديم المشورة للجنة الشعبية في مدينة هوشي منه بشأن الحلول المبتكرة لتطوير الصناعة والتجارة والخدمات.

يمكن للقراء المشاركين في المنتدى إرسال المعلومات إلى مكتب تحرير صحيفة Tuoi Tre (60A Hoang Van Thu، جناح Duc Nhuan، مدينة Ho Chi Minh) أو البريد الإلكتروني: kinhte@tuoitre.com.vn.

العودة إلى الموضوع
ماجستير العلوم نجوين توان آنه

المصدر: https://tuoitre.vn/mui-nhon-de-dua-tp-hcm-la-trung-tam-xuat-nhap-khau-hang-dau-khu-vuc-20250822114555318.htm


تعليق (0)

No data
No data

نفس الموضوع

نفس الفئة

المناطق التي غمرتها الفيضانات في لانغ سون كما شوهدت من طائرة هليكوبتر
صورة لسحب داكنة "على وشك الانهيار" في هانوي
هطلت الأمطار بغزارة، وتحولت الشوارع إلى أنهار، وأحضر أهل هانوي القوارب إلى الشوارع
إعادة تمثيل مهرجان منتصف الخريف لسلالة لي في قلعة ثانغ لونغ الإمبراطورية

نفس المؤلف

إرث

شكل

عمل

No videos available

الأحداث الجارية

النظام السياسي

محلي

منتج