اليوم الأول من العمليات الكاملة لشركة الخطوط الجوية الفيتنامية في محطة تان سون نهات T3: سلس ومستقر

في 17 مايو، أطلقت الخطوط الجوية الفيتنامية رسميًا جميع رحلاتها الداخلية في مبنى الركاب رقم 3 بمطار تان سون نهات. وسجل اليوم الأول عمليات مستقرة، حيث خدمت أكثر من 23500 مسافر على 144 رحلة.

Báo Tuổi Trẻ•17/05/2025

الخطوط الجوية الفيتنامية - الصورة 1.

في اليوم الأول، كانت العمليات مستقرة، حيث خدم مبنى الركاب T3 144 رحلة على متنها أكثر من 23500 مسافر من الخطوط الجوية الفيتنامية - الصورة: TIA

اليوم الأول من التحويل، خدم أكثر من 23000 عميل

في ١٧ مايو، نُقلت جميع رحلات الخطوط الجوية الفيتنامية الداخلية إلى مبنى الركاب رقم ٣ - مطار تان سون نهات الدولي. وبدأ نقل جميع رحلات الخطوط الجوية الفيتنامية الداخلية إلى مبنى الركاب رقم ٣ اعتبارًا من الساعة الرابعة فجرًا.

وبحسب موقع "توي تري أونلاين"، كانت العمليات في اليوم الأول مستقرة، وأكمل الركاب الإجراءات بسرعة.

وقال ممثل مطار تان سون نهات الدولي، في 17 مايو، خدم المبنى رقم T3 144 رحلة تحمل حوالي 23500 مسافر، وهو ما يمثل حوالي 22% من إجمالي حركة المرور في المطار.

ويمثل هذا زيادة حادة مقارنة بالفترة السابقة، عندما كانت الخطوط الجوية الفيتنامية تشغل فقط عدد قليل من الطرق مثل مدينة هوشي منه - هانوي وفان دون في المحطة الجديدة.

تبلغ الطاقة الاستيعابية المصممة للمحطة T3 نحو 20 مليون مسافر سنوياً، أي ما يعادل 7000 مسافر في كل ساعة ذروة، وهي قادرة على التعامل مع الطائرات من الرمز C إلى الرمز E.

وكانت شركة الطيران تخطط في السابق لاستكمال عملية التحويل في 28 أبريل/نيسان، لكن تم تأجيل الخطة لضمان الاستعدادات.

يوصي مطار تان سون نهات الركاب بالتحقق بعناية من معلومات المحطة المطبوعة على تذاكرهم، وخاصة خلال المرحلة الأولية من تشغيل T3.

لا تزال بعض شركات الطيران ترتكب أخطاء في الإعلانات، مما يؤدي إلى خطر ذهاب الركاب إلى المحطة الخطأ وتفويت رحلاتهم.

ويُنصح أيضًا بالتواصل مع شركة الطيران بشكل استباقي للتحقق من المعلومات والتخطيط لسفرهم وفقًا لذلك، حيث يختلف النهج المتبع في مبنى الركاب T3 عن المبنيين T1 وT2 الحاليين.

في الوقت الحالي، لا تزال رحلات شركات طيران VietJet Air وPacific Airlines وBamboo Airways وVietravel Airlines وVasco ورحلات الخطوط الجوية الفيتنامية التي تستخدم طائرة ATR72 (إلى Con Dao وCa Mau وRach Gia) تعمل في المحطة T1.

وفيما يتعلق بعدم توحيد العلامات الإرشادية، قال الميناء إنه سيواصل التنسيق مع الوحدات الوظيفية لزيادة تركيب العلامات الواضحة وسهلة التعرف عليها.

وفي الوقت نفسه، تعزيز خطوط حافلات النقل المكوكية، وخاصة الخطوط التي تتصل مباشرة بالمحطة T3 لتقصير وقت السفر والحد من حاجة الركاب إلى المشي لمسافات طويلة.

الخطوط الجوية الفيتنامية - الصورة 2.