نهاية أفضل مغني راب في فرقة BTS قادمة

بعد التحقيق معه بتهمة القيادة تحت تأثير الكحول، لا يزال شوقا يتعرض للانتقاد بسبب سلوكه السيئ خلال عمله كأخصائي اجتماعي. أرسلت مجموعة من معجبي BTS سلال زهور إلى مقر فرقة Hybe، طالبين منه مغادرة الفرقة فورًا.

محاطة بالقيل والقال

في الأيام الأخيرة، انخفضت سمعة مغني الراب الذي يعتبر الأفضل في فرقة BTS، كاد شوقا أن يصل إلى الحضيض بسبب فضيحة القيادة تحت تأثير الكحول. ورغم اعتذاره، لم يتمكن النجم المولود عام ١٩٩٣ من تهدئة غضب الجمهور الكوري، بل وتعرض لانتقادات لاذعة عندما ظهرت عليه علامات الكذب للتقليل من خطورة الحادثة.

والأمر الأكثر أهمية هو أن الفضيحة القديمة لم تهدأ بعد، إذ لا يزال سوجا يواجه اتهامات جديدة.

اتُهم سوغا بالتقصير في واجباته المدنية بعد فضيحة القيادة تحت تأثير الكحول. الصورة: جيتي إيماجز.

صحيفة 13 يوليو الرياضة كيونغ هيانغ وقد وردت شكاوى ضد صاحب السيارة دايتشويتا لم يأخذ خدمة مجتمعه على محمل الجد. لم يكن على سوغا أن ينضم إلى الجيش كباقي أعضاء وبدلاً من ذلك، أصبح أعضاء فرقة BTS عاملين اجتماعيين.

لم يحضر سوغا الحصة الدراسية الإلزامية التي تستمر لأربعة أيام وخمس ليالٍ. كان أداؤه سيئًا لدرجة أن المدرب وبخه في وجهه، لكنه أومأ برأسه واستمر في النظر إلى هاتفه قبل أن ينام. تصرف كطالب متسلط يحاول فرض سيطرته في بداية العام الدراسي، كما قال الشاهد.

عريضة أخرى تطالب السلطات المحلية بالتحقيق في فترة عمل سوغا كأخصائي اجتماعي، واتخاذ إجراءات صارمة في حال ثبوت أي مخالفات. يرى مقدم العريضة أن قيادة مغني الراب تحت تأثير الكحول نتيجة سوء أخلاقيات عمله.

سرعان ما أصبحت الأخبار موضوعًا ساخنًا في صناعة الترفيه كوريا الجنوبية. شعر الكثيرون أن هذه كانت القشة التي قصمت ظهر البعير بالنسبة لشوغا، مهددةً بإنهاء مسيرة نجم البوب الكوري العالمي الناجح. ودعا العديد من مستخدمي الإنترنت شوغا إلى الانسحاب الفعلي من فرقة BTS.

علّق المشاهدون: "حسنًا، لنبحث في ماضيه. كان عليك المغادرة ونحن ما زلنا نقول كلامًا لطيفًا"، "مع أننا بحاجة للتحقيق في الادعاءات المتعلقة بأخلاقيات عمله، فإن مجيئه إلى العمل وهو ثمل في اليوم التالي يُخبرك بكل ما تحتاج لمعرفته"، "في هذه المرحلة، ألا ينبغي على شوقا مغادرة فرقة BTS؟ إنه وصمة عار على الفرقة"، "أشعر بالخجل تجاهه"، "إنه محظوظ جدًا لكونه جزءًا من فرقة BTS. أتساءل ما الذي رأوه وجعله متدربًا"، "هذا مُخيب للآمال. لقد أحسنت ارتداء ملابس لم تكن مُخصصة لك. الآن انزعها وارحل".

ولم يتوقف الأمر عند هذا الحد، ففي 13 أغسطس/آب، تم إرسال العديد من سلال الزهور إلى المقر الرئيسي. هايبي، شركة إدارة أعمال فرقة بي تي أس. تحمل كل سلة زهور رسالة مختلفة، لكن جميعها تشترك في هدف مقاطعة شوقا: "مين يونغي (اسم شوقا الحقيقي) ارحل! تهانينا على سقوطك"، "حرروا بي تي أس"، "اطردوا مين يونغي من الفرقة. سقوطه وشيك"، "ارحل يا مين يونغي. ألا تشعر بالأسف على الأعضاء الآخرين؟"، "مين يونغي، ارحل واعتذر لهم"...

تم وضع صف طويل من سلال الزهور أمام بوابة مقر Hybe تطلب من Suga مغادرة BTS.

وراء هذا العمل جيش مجهول (اسم مجتمع معجبي بي تي إس). أعلن هذا الشخص في كل الكيبوب لا يمثل قاعدة المعجبين بأكملها للمجموعة ولكنه يعتمد على رغبات بعض الأفراد.

وأكد الشخص المجهول: "نحن ننظم هذا الاحتجاج لأنه لم يتم اتخاذ أي إجراء بعد أن أدلى هايبي وبيج هيت ميوزيك وشوجا بتصريحات كاذبة".

يبدو أن هذه المجموعة تشير إلى تصريح شوقا بأنه لم يشرب سوى كأس بيرة وأن مركبته كانت لوح تزلج كهربائي. ومع ذلك، ووفقًا لنتائج التحقيق، بلغت نسبة الكحول في دم عضو فرقة BTS 0.227%، أي أعلى بثماني مرات من الحد الطبيعي. بالإضافة إلى ذلك، أفادت وسائل الإعلام الكورية أن شوقا كان يركب سكوترًا كهربائيًا، وليس لوح تزلج كهربائيًا كما ورد في بيان اعتذاره.

وحذر منظمو الاحتجاج في الجيش من إحضار الشاحنات للاحتجاج إذا لم يصدر ممثل الشركة بيانًا إضافيًا.

فضيحة BTS الأكثر خطورة

منذ ظهورهم لأول مرة في عام 2013، تورطت فرقة BTS في العديد من الفضائح مثل شكوك الاحتيال في مبيعات الألبوم، وحظر الأغاني من البث بسبب اللغة غير اللائقة... ومع ذلك، تعتبر فضيحة قيادة سوجا تحت تأثير الكحول الأكثر خطورة.

يعلم متابعو عالم الفن الكوري أن القيادة تحت تأثير الكحول، إلى جانب المخدرات والعنف المدرسي، تُعدّ من أبرز أسباب اختفاء النجوم الكوريين بسرعة. قبل شوغا، لم تتمكن أسماءٌ عديدة، مثل الممثلة كيم ساي رون، وهوران (كلازيكاي)، وليزي (أفتر سكول)، من التعافي بسبب القيادة تحت تأثير الكحول.

تواجه فرقة BTS أخطر فضيحة في مسيرتها المهنية.

ناهيك عن أن مجتمع الإنترنت الكوري معروف بقسوته، وفرضه معايير صارمة للغاية على الفنانين وغيرهم من الفنانين. قبل التحقيق معه، كان شوقا معروفًا بأنه أحد أمهر مغني الراب في موسيقى الكيبوب، ويتمتع بحياة شخصية نظيفة. ومع ذلك، ضاعت جميع جهوده على مدى السنوات العشر الماضية بين عشية وضحاها.

على مواقع التواصل الاجتماعي، دافع العديد من الجماهير العالمية عن شوقا. وقالوا إن النجم الشاب ارتكب خطأً وعليه تحمل مسؤوليته، لكن الأمر لم يكن سيئًا لدرجة "الحكم عليه بالإعدام". واعتبروا إرسال سلة زهور لتهديد شوقا وشركة إدارته أمرًا مُدانًا.

هؤلاء الأشخاص دمروا حياة المشاهير بسبب بعض القرارات الخاطئة التي اتخذوها. الجميع يرتكب أخطاء، لكن هؤلاء النجوم لا يُمنحون فرصة لإصلاحها. لستُ متفاجئًا من مطالبة الجمهور الكوري له بمغادرة الفرقة في هذا الوقت"، "يبدو أن مستخدمي الإنترنت والصحافة لم يتعلموا شيئًا من وفاة لي سون كيون"، "لماذا يُطلق الناس على هؤلاء اسم آرمي؟ إنهم ليسوا كذلك. إنهم من يتمنون رحيله وانهيار فرقة BTS"، "بصفتي لستُ معجبًا، لا أؤيد مغادرة شوقا للفرقة. أعتقد أن هذا رد فعل مبالغ فيه من بعض مستخدمي الإنترنت. إذا كنتَ متحضرًا، فامنحه فرصة للتفكير وتصحيح أخطائه كما يفعل أي شخص آخر عندما يرتكب خطأ"، "المعجبون الحقيقيون سيبقون ويدعمونه. لقد أخطأ وسيُعاقب، مثل منعه من القيادة أو دفع غرامة. ومع ذلك، لا تنكروا أنه قضى شبابه من أجل المعجبين"... هذه تعليقات تُعارض التطرف الموجه إلى شوقا.

لم يتضح بعد تأثير فضيحة قيادة سوغا تحت تأثير الكحول على فرقة BTS. الفرقة حاليًا في فترة توقف مؤقت بينما يؤدي معظم أعضائها خدمتهم العسكرية الإلزامية، باستثناء جين الذي سُرّح. ومع ذلك، فإن عداء الجمهور الكوري تجاه سوغا سيُشكّل عائقًا كبيرًا أمام عودة BTS المستقبلية كفرقة كاملة من سبعة أعضاء. يخشى العديد من المعجبين من أن تفقد الفرقة مكانتها الرائدة، المهددة أصلًا بسبب غيابها الطويل عن سوق الموسيقى.

علاوة على ذلك، لا شك أن الفضيحة الأخيرة أثّرت على سمعة Hybe. علق الكثيرون بأن المجموعة الترفيهية الرائدة في Kbiz تفقد سمعتها بشكل متزايد مع وقوع سلسلة من الأحداث المؤسفة. قبل شوقا، أثار رئيس مجلس الإدارة بانغ سي هيوك جدلاً لظهوره في الولايات المتحدة مع نجمة الترفيه للبالغين جوس سيون. إضافةً إلى ذلك، لا يمكننا تجاهل الدعوى القضائية المرفوعة ضد مين هي جين، الرئيسة التنفيذية السابقة لشركة Ador التابعة لها...

وفق كوريا تايمز ، يتزايد إحباط المساهمين من شركة هايبي. والأمر الأكثر وضوحًا هو أن قيمة أسهم المجموعة انخفضت إلى النصف تقريبًا منذ يونيو 2023.