منذ زمن طويل، نُطلق على الصيد البحري معنى أن البحر ملكٌ للجميع، ولكلٍّ الحق في استغلاله، ولكلٍّ طريقته الخاصة. وقد تسبّب هذا في عواقب وخيمة على الصيد، وتلوث البيئة، واستنزاف الموارد المائية. نحن بحاجة إلى صيد مسؤول، أي أن على الصيادين تغيير سلوكهم في الصيد من خلال الاستغلال وفقًا للأنظمة، والاستغلال بالتزامن مع حماية الموارد المائية، والسعي إلى الاستغلال المستدام.
زاوية ميناء لاش هوي، منطقة كوانج تيان (مدينة سام سون).
إن قصة مكافحة الصيد غير القانوني وغير المبلغ عنه وغير المنظم في مقاطعة ثانه هوا ليست جديدة. فقد نُفِّذت هذه المهمة بشكل متزامن وحازم من قِبل المستويات والقطاعات والوحدات المعنية لسنوات عديدة. ومع ذلك، وبعد مراجعة الوضع، لا تزال هناك بعض أوجه القصور والقيود التي لم يتم التغلب عليها، مثل: لا يزال هناك العديد من سفن الصيد غير المسجلة وغير الخاضعة للتفتيش وبدون ترخيص صيد. ولا تزال مراقبة إنتاج المأكولات البحرية المُفرَّغة عبر الموانئ ضعيفة. ولا تزال إجراءات إنفاذ القانون والتحقق من انتهاكات الصيد غير القانوني وغير المبلغ عنه وغير المنظم ومعالجة هذه الانتهاكات محدودة مقارنةً بحالة المخالفة. وعلى وجه الخصوص، لا تزال العديد من سفن الصيد غير متصلة بأجهزة مراقبة رحلاتها.
للتغلب على هذه القيود، حشد مجلس إدارة ميناء ثانه هوا للصيد جميع موارده البشرية للنزول إلى أسطح السفن ومنازل السكان لتوعية أصحاب السفن بالامتثال لأحكام القانون. قال السيد لي فان هان، مدير ميناء لاش هوي، وهو أحد الأشخاص الذين توجهوا مباشرةً إلى كل سفينة وكل منزل لتوعية الصيادين ونشر الوعي لديهم، إنه واجه بنفسه العديد من مواقف المقاومة من الصيادين، ولكن عند الحديث عن اللوائح والعقوبات الصارمة من السلطات، وتحقيقًا للهدف المشترك المتمثل في إزالة "البطاقة الصفراء" نحو صيد مستدام وطويل الأمد، استمع أصحاب السفن وفهموا أحكام القانون بوضوح.
على طول طريق ميناء لاش هوي، بالإضافة إلى قوارب الصيد العالقة على الشاطئ لعدم امتثالها للأنظمة، لا تزال هناك سفن تعود إلى الميناء منتصرة. هذه سفن كبيرة وحديثة، يصل طولها إلى 25-30 مترًا. صرّح السيد نجوين فان هيو، مالك السفينة رقم 92968-TS: "خلال العمليات البحرية، غالبًا ما يدعم مالكو السفن بعضهم البعض من حيث الإحداثيات ومناطق الصيد، بالإضافة إلى الامتثال للوائح المتعلقة باستغلال المأكولات البحرية، وعدم انتهاك استغلال المياه الأجنبية. في حالة اكتشاف قوارب صيد بالشباك الجرافة، يتم تذكيرهم باستخدام شباك شبكية صغيرة للصيد بطريقة مدمرة وغير صديقة للبيئة، بل وإبلاغ السلطات عن المخالفات".
أما مالك السفينة نغوين دوك هاي، في منطقة كوانغ تين (مدينة سام سون)، فمنذ إطلاعه على لوائح منع الصيد غير القانوني وغير المنظم وغير المبلغ عنه، اعتاد السيد هاي على الإبلاغ عن الصيد وتقديم التقارير. وفي الوقت نفسه، يُحضر دائمًا سجلًا للصيد ونتائجه لمقارنتها عند تفتيش السلطات. يُساعده هذا التسجيل على فهم حالة الصيد المتزايد أو المتناقص. بدلًا من أن يُكرر ما كان عليه سابقًا، اقتصر على جلب الأسماك إلى الميناء لبيعها. يُدرك السيد هاي أنه إذا استمر في انتهاك الصيد غير القانوني وغير المنظم وغير المبلغ عنه، فلن يؤثر ذلك على سمعة البلاد فحسب، بل سيُعيق أيضًا رزقهم.
وفقًا لمجلس إدارة ميناء ثانه هوا للصيد، فقد طُبِّقت، ويجري حاليًا، العديد من الحلول للتغلب على أوجه القصور والقيود، بالتعاون مع جميع أنحاء البلاد لرفع "البطاقة الصفراء" للمفوضية الأوروبية في مجال الصيد. بالإضافة إلى نشر وتعميم اللوائح المتعلقة بأنشطة الصيد، تُطبَّق حلول فعّالة، مثل: تعزيز مراجعة وإحصاءات سفن الصيد "3 لا"، وإرسال النتائج إلى حرس الحدود والسلطات المحلية والوحدات ذات الصلة للمراقبة والإشراف والإدارة الصارمة وفقًا للوائح. بالإضافة إلى ذلك، يُطبَّق تفتيش ومراقبة سفن الصيد المغادرة والواصلة إلى الموانئ بصرامة وفقًا للإجراءات. وتُوثَّق سجلات العمل وسجلات المخالفات الإدارية لسفن الصيد المخالفة، وتُرسَل إلى مفتشي وزارة الزراعة والتنمية الريفية والقوات المختصة للتعامل معها وفقًا للوائح.
ويمكن القول أن كافة الجهود والمساعي المبذولة في هذه الفترة تهدف إلى مساعدة الصيادين على التطبيق السليم للوائح قانون الثروة السمكية في أنشطة الصيد، بهدف تحقيق الاحترافية والاستدامة للمهنة.
المقالة والصور: دينه جيانج
مصدر
تعليق (0)