وفي 29 مارس/آذار، أضافت الحكومة اليابانية أربع صناعات جديدة إلى برنامج تأشيرة العمال الأجانب المهرة، بشروط تأشيرة تصل إلى خمس سنوات، بما في ذلك النقل البري والسكك الحديدية والغابات والنجارة، لجذب المزيد من العمال الأجانب لمعالجة نقص العمالة المحلية.
قرار طوكيو يوسع عدد الصناعات المؤهلة للحصول على تأشيرة العامل الماهر المحدد رقم 1 إلى 16. هذه هي المرة الأولى منذ إدخال النظام في عام 2019 التي توسع فيها الحكومة اليابانية عدد الصناعات التي تغطيها تأشيرة العامل الماهر المحدد رقم 1.
بموجب خطة دعم القوى العاملة في قطاع النقل البري، سيتم توظيف أجانب مهرة كسائقي حافلات وسيارات أجرة وشاحنات في شركات مرخصة من وزارة الأراضي والبنية التحتية والنقل والسياحة . يجب على العمال اجتياز المستوى N3 من اختبار إجادة اللغة اليابانية، وهو ثالث أعلى مستوى من بين مستويات الاختبار الخمسة. ويُعد هذا الشرط أكثر صرامة من متطلبات العمل في القطاعات الأخرى.
في قطاع السكك الحديدية، يُمكن توظيف العمالة الماهرة في أدوار تتعلق بإنتاج عربات السكك الحديدية وصيانة مساراتها، بالإضافة إلى سائقي القطارات، ومراقبي التذاكر، وموظفي المحطات. كما أضافت الحكومة أنشطةً تتعلق بالمنسوجات، والحديد والصلب، والطباعة إلى قطاع التصنيع، وهو مجالٌ يشمله البرنامج بالفعل.
يجب على العمال الأجانب الحاصلين على تأشيرة خاصة رقم 1 اجتياز اختبار مؤهلاتهم المهنية ومهاراتهم اللغوية اليابانية ليتمكنوا من العمل فورًا. أما تأشيرة خاصة رقم 2 فتتيح لهم إقامة غير محدودة، وتتيح لهم إمكانية الإقامة الدائمة، وتسمح لهم بإحضار أفراد عائلاتهم إلى اليابان.
وفقًا لوكالة خدمات الهجرة اليابانية، اعتبارًا من نهاية ديسمبر 2023، كان هناك حوالي 208000 أجنبي يحملون تأشيرة رقم 1 و37 شخصًا يحملون تأشيرة رقم 2 يعملون في اليابان.
لؤلؤة
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)