الأسهم تصل إلى مستويات قياسية
كانت المعلومات المتعلقة بتغيير أرضية الإدراج بمثابة "المحفز" الذي ساعد سهم VTP على أن يصبح أحد الأسهم التي شهدت أقوى زيادة في الأسعار خلال الأشهر الثلاثة الماضية.
من بداية نوفمبر 2023 إلى 29 فبراير 2024، سجلت أسهم VTP زيادة بنسبة 92٪ إلى 78400 دونج / سهم، وهو أيضًا سعر إغلاق آخر جلسة تداول لشركة VTP على UPCoM.
وبناء على ذلك، فمن المتوقع أن يكون لدى أسهم VTP، مع سعر مرجعي يبلغ 65.400 دونج للسهم، مجال للزيادة إلى سقف 20% في أول جلسة تداول في بورصة HOSE.
في عام 2023، سجلت شركة فيتيل بوست إيرادات بلغت 19,590 مليار دونج وأرباحًا بعد الضريبة تزيد عن 380 مليار دونج، بزيادة قدرها 49٪ مقارنة بعام 2022.
بالإضافة إلى ذلك، عززت المعلومات حول الأداء التجاري المزدهر لشركة Viettel Post في العام الماضي ثقة المستثمرين الذين قرروا أن يصبحوا مساهمين في هذه الشركة. في عام 2023، سجلت شركة Viettel Post إيرادات بلغت 19,590 مليار دونج وأرباحًا بعد الضريبة تزيد عن 380 مليار دونج، بزيادة قدرها 49٪ مقارنة بعام 2022. كما سجل الناتج البريدي لشركة Viettel Post في عام 2023 زيادة بنسبة 43٪ مقارنة بعام 2022. نما قطاع التوصيل الأساسي بنسبة 29.1٪، أي أعلى بمقدار 3.3 مرة من النمو الإجمالي لصناعة البريد (8.9٪). في عام 2023، وصلت الشركة إلى معلم تاريخي مع 2 مليون طلب / يوم من خلال النظام، وهو أيضًا رقم قياسي لهذه المؤسسة منذ تشغيلها في عام 1997. كما أن VTP هي أيضًا شركة يهتم بها العديد من المستثمرين لأنها تدفع بانتظام أرباحًا سنوية نقدًا وأسهمًا بإجمالي دفع يبلغ حوالي 20٪.
تطمح الشركة خلال السنوات الخمس المقبلة، كما أشار السيد هوانغ ترونغ ثانه، المدير العام لشركة فيتيل بوست، إلى أن تكون إيراداتها أعلى بعشرة أضعاف مما كانت عليه في عام 2023، أي بمعدل نمو سنوي يتراوح بين 60% و65%. علاوة على ذلك، وفيما يتعلق بالتكنولوجيا، فبالإضافة إلى ريادتها في تطبيق روبوتات المركبات الموجهة آليًا، أتقنت فيتيل بوست تمامًا نظام البرمجيات والتحكم، وتتجه نحو التعاون مع وحدات أخرى في مجموعة فيتيل لإنتاج المزيد من الأجهزة المُحسّنة للعمليات.
ساهم انتعاش أسهم VTP منذ بداية نوفمبر 2023 في دعمه عمليات شراء صافية من المستثمرين الأجانب، وهو اتجاه مماثل لوحظ خلال الفترة التي شهد فيها السهم ارتفاعًا في سعره مؤخرًا. ومع انتقاله إلى بورصة HOSE، من المتوقع أن يواصل VTP الحفاظ على زخم تدفقات رأس المال خلال الفترة المقبلة، لا سيما مع اهتمام المستثمرين المؤسسيين الكبار وصناديق الاستثمار، خاصةً بعد أن أثبتت الشركة كفاءتها في العوامل الداخلية، مثل التمويل والأعمال التجارية وإمكانات التطوير، ما يؤهلها للإدراج في بورصة HOSE. كما يُعد VTP السهم الوحيد في بورصة UPCoM الذي يحتل المرتبة الأولى بين الصناديق الثلاثة التابعة لشركة إدارة صناديق فيتكومبانك (VCBF).
يُعدّ الانتقال من التسجيل للتداول في بورصة UPCoM إلى الإدراج في بورصة HOSE بمثابة "مصدّ" يُمكّن أسهم VTP من الانضمام إلى قائمة الأسهم المسموح لها باستخدام الهامش، مما يزيد من سيولتها، ويرفع رأسمالها مستقبلًا. برأس مال تأسيسي يقارب 1,218 مليار دونج، بلغ رأسمال VTP، عند احتسابه في آخر جلسة تداول في 29 فبراير، أكثر من 9,500 مليار دونج، أي أعلى بثلاث مرات مما كان عليه في بداية عام 2023.
على الرغم من أن تقلبات الأسهم ستتأثر بعوامل عديدة، بدءًا من الاقتصاد الكلي وتطورات السوق وصولًا إلى الأعمال الداخلية، إلا أن توقيت تغيير مستويات أسهم VTP يُنظر إليه على أنه عامل إيجابي مترابط، ناهيك عن السمعة الطيبة التي تتمتع بها الشركة كعضو مهم في مجموعة الصناعات العسكرية والاتصالات (فيتيل).
"نقطة مضيئة" في صناعة الخدمات اللوجستية
بحلول نهاية عام 2023، بلغ حجم سوق الخدمات اللوجستية العالمي ما يقرب من 9 تريليونات دولار أمريكي، ومن المتوقع أن يرتفع إلى 18.23 تريليون دولار أمريكي بحلول عام 2030. تُعتبر منطقة آسيا والمحيط الهادئ أكبر المناطق وأكثرها نموًا ديناميكيًا. وفي الوقت نفسه، تُصنف فيتنام ضمن أفضل 10 أسواق لوجستية ناشئة من بين 50 سوقًا عالميًا. وقد ركزت الحكومة الفيتنامية على بناء وتطوير البنية التحتية اللوجستية، وتعزيزها لتصبح قطاعًا اقتصاديًا رئيسيًا في البلاد، مساهمةً بفعالية في تحسين القدرة التنافسية الشاملة للاقتصاد. وقد طُبقت سلسلة من الحلول بشكل جذري ومتزامن لتهيئة بيئة وآليات تُشجع على التطوير القوي للبنية التحتية والخدمات اللوجستية. والهدف هو أن يُسهم قطاع الخدمات اللوجستية بنسبة 5-6% في الناتج المحلي الإجمالي بحلول عام 2025.
تعتزم شركة فيتيل بوست توسيع سوقها إلى دول مثل أستراليا وأوروبا بهدف جعل فيتنام مركزًا لوجستيًا عالميًا.
بصفتها عضوًا في فيتيل، يعتمد نظام فيتيل بوست اللوجستي على منصة بنية تحتية حديثة وعالية التقنية، توفر مجموعة متكاملة من الخدمات، مثل: التوصيل، وسلسلة التوريد (التخزين، والنقل، والشحن...)، والتجارة الإلكترونية عبر الحدود... لتلبية احتياجات الشركات المحلية والأجنبية الكبيرة في استخدام الخدمات اللوجستية. في عام ٢٠٢٤، ستواصل فيتيل بوست استراتيجيتها "التوجه نحو العالمية" من خلال الترويج لعمليات شركتين تابعتين لها في أسواق ميانمار وكمبوديا، ودراسة فرص الاستثمار في لاوس، والتخطيط لافتتاح مكاتب تمثيلية في تايلاند والصين.
لا تقتصر شركة فيتيل بوست على غزو السوق الآسيوية فحسب، بل ستوسع، بعد مرحلة الاستثمار في آسيا، نطاق سوقها ليشمل دولًا مثل أستراليا وأوروبا، بهدف جعل فيتنام مركزًا لوجستيًا عالميًا. وأكد السيد هوانغ ترونغ ثانه، المدير العام لشركة فيتيل بوست، أن "شركة فيتيل بوست ستضع الأساس لبناء قطاعات لوجستية ناجحة، مثل أنظمة سلاسل التوريد، والمجمعات اللوجستية، والبوابات الحدودية الذكية، وأنظمة البنية التحتية اللوجستية العابرة للحدود، والسكك الحديدية الدولية. وهذا يُمكّن شركة فيتيل بوست من ربط مراكز المجمعات الصناعية، والمناطق الزراعية، بتقاطعات الطرق، والممرات المائية، والسكك الحديدية، والموانئ البحرية، والمطارات، وأنظمة البوابات الحدودية بفعالية وتزامن".
حتى الآن، تُعدّ شركة فيتيل بوست الشركة اللوجستية الوحيدة في فيتنام التي تستثمر في السوق الدولية. ولا تُؤكّد فيتيل بوست ريادتها في قطاع اللوجستيات المحلي فحسب، بل تُظهر أيضًا طموحها في التوسع لتصبح شركة لوجستية عالمية مرموقة.
في البلاد، تُحقق شركة فيتيل بوست تدريجيًا هدفها المتمثل في أن تصبح بنية تحتية لوجستية وطنية. ووفقًا لتقييم الشركة، فإن التطور القوي للتجارة الإلكترونية يتطلب تغييرات في البنية التحتية للشبكة وكيفية استغلال الميل الأخير. كما تُعدّ فيتيل بوست رائدة في إنشاء مجمع تكنولوجي ذكي للفرز، يُطبّق أحدث التقنيات العالمية، ويُؤتمت عمليات التشغيل في مراحل التخزين والانتقاء والتغليف والفرز. هذا المجمع التكنولوجي الحديث مملوك بالكامل لشركة فيتيل، بدءًا من التصميم والتكامل والتشغيل، بما في ذلك الأجهزة والبرمجيات.
وتؤكد الإجراءات والخطوات التي اتخذتها مجموعة فيتيل بوست أن الخدمات اللوجستية هي أحد المجالات الأربعة الرئيسية التي تساهم في التنمية المستقبلية للمجموعة.
تعليق (0)