السعي إلى استكمال الإجراءات الأساسية لتنفيذ مشروع بناء الحزام الناقل لنقل الفحم من لاوس إلى فيتنام قبل 15 أغسطس/آب المقبل.

بعد ظهر اليوم، 23 يوليو/تموز، عقدت اللجنة التوجيهية لمشروع بناء حزام ناقل لنقل الفحم من لاوس عبر بوابة لا لاي الحدودية الدولية إلى ميناء مي ثوي البحري، اجتماعًا مع المستثمرين لتذليل الصعوبات والعقبات، وتسريع وتيرة المشروع. وحضر الاجتماع نائب أمين عام لجنة الحزب بالمقاطعة، رئيس اللجنة الشعبية للمقاطعة، رئيس اللجنة التوجيهية، فو فان هونغ؛ ونائب الرئيس الدائم للجنة الشعبية للمقاطعة، نائب رئيس اللجنة التوجيهية، ها سي دونغ؛ ونائب رئيس اللجنة الشعبية للمقاطعة، نائب رئيس اللجنة التوجيهية، لي دوك تيان.

رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانغ تري، فو فان هونغ، يتحدث في الاجتماع - الصورة: لي ترونغ

وفقًا لتقرير وزارة النقل (GTVT)، فإن مشروع بناء حزام ناقل لنقل الفحم من لاوس عبر بوابة الحدود الدولية لا لاي إلى ميناء ماي ثوي ينقسم إلى مشروعين مكونين، بما في ذلك: مشروع بناء نظام حزام ناقل لنقل الفحم من لاوس إلى فيتنام داخل أراضي فيتنام بطول حوالي 6034 كم بإجمالي استثمار يبلغ حوالي 1489 مليار دونج وقسم الحزام الناقل من المستودع عند الكيلومتر 4 + 265 من الطريق السريع الوطني 15D إلى ميناء ماي ثوي الذي نفذته شركة Phonesack Vietnam Co.، Ltd. بطول حوالي 70 كم.

على وجه الخصوص، تمت الموافقة من قبل اللجنة الشعبية الإقليمية من حيث المبدأ على مشروع بناء نظام ناقل لنقل الفحم من لاوس إلى فيتنام داخل أراضي فيتنام للاستثمار ووافق عليه المستثمر، شركة نام تيان المحدودة، في يونيو 2024. حاليًا، قدمت شركة نام تيان المحدودة تقريرًا عن تقييم تقرير دراسة الجدوى للمشروع المكون، وحتى الآن، تلقت وزارة النقل 10/15 تعليقًا من الوكالات والوحدات ذات الصلة.

وفي الوقت نفسه، قامت إدارة النقل بتجميع وتقديم تقرير كتابي، ونصحت اللجنة الشعبية الإقليمية بإرسال وثيقة إلى وزارات الدفاع الوطني والأمن العام والخارجية بشأن بناء المشروع داخل حزام الحدود الفيتنامية.

فيما يتعلق بموقع اتصال مستودع تجميع البضائع في قرية أ دينج، بلدية أ نجو، منطقة داكرونج لشركة نام تيان المحدودة عند الكيلومتر 4 + 265 الطريق السريع الوطني 15D، أصدرت وزارة النقل وثيقة تنصح فيها اللجنة الشعبية الإقليمية بالموافقة.

نائب مدير إدارة النقل تران نغوك سون يتحدث عن تنفيذ مشروع بناء حزام ناقل لنقل الفحم من لاوس عبر بوابة لا لاي الحدودية الدولية إلى ميناء ماي ثوي البحري - الصورة: لي ترونغ

وفي الاجتماع، تبادلت الإدارات والقطاعات والمحليات والمستثمرين المعنيين الآراء وناقشوا إزالة بعض الصعوبات والعقبات أمام مشروع بناء نظام ناقل لنقل الفحم من لاوس إلى فيتنام داخل الأراضي الفيتنامية.

وعلى وجه الخصوص، يوصى بأن تقوم شركة Nam Tien Company Limited بالاتصال بشكل استباقي بالمستثمر الذي ينفذ المشروع في لاوس لتنفيذ الإجراءات القانونية في وقت واحد وضمان ربط المشروع؛ واستكمال إجراءات الترخيص لبناء تقاطع الربط من مستودع الشحن عند كم 4 + 265 الطريق السريع الوطني 15D؛ واستكمال الوثائق المتعلقة بتقرير تقييم الأثر البيئي، وجدول الاستثمار الإجمالي، وخريطة التخطيط، ومخطط مهمة التصميم، والعقد مع وحدة الاستشارات، ووثيقة اتفاقية الاتصال، ومحاضر قبول نتائج المسح، ومحاضر الاتفاق مع السلطات المحلية في المنطقة، ووثيقة الموافقة على إدارة ارتفاع البناء والوثائق القانونية ذات الصلة لخدمة عمل التقييم؛ واستكمال الملف الخاص بتحويل أغراض استخدام الغابات على الفور لتقديمه إلى السلطات المختصة للموافقة عليه...

تحدث نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية الدائم ها سي دونغ في الاجتماع - الصورة: لي ترونغ

في كلمته خلال الاجتماع، طلب نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية، ها سي دونغ، من وزارة النقل الإسراع في إعداد تقرير التقييم المتخصص، ليكون أساسًا للمستثمرين والدوائر والفروع والجهات المعنية لتنفيذ الإجراءات اللاحقة. وفيما يتعلق بتطهير الموقع، طُلب من منطقة داكرونغ التنسيق بشكل استباقي مع المستثمرين لإجراء أعمال الجرد ووضع خطة دعم لتطهير الموقع فور اكتمال المشروع، وذلك بعد إتمام إجراءات تنفيذ البناء.

طلب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية فو فان هونغ أنه من الآن وحتى 15 أغسطس، من الضروري تسريع استكمال الوثائق ذات الصلة والإجراءات القانونية لبدء المشروع في أقرب وقت - الصورة: لي ترونغ

في ختام الاجتماع، أكد رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية، فو فان هونغ، أن تقدم مشروع بناء نظام ناقل لنقل الفحم من لاوس عبر بوابة لا لاي الحدودية الدولية إلى ميناء مي ثوي البحري لا يزال بطيئًا. لذلك، من الآن وحتى 15 أغسطس، يجب على الإدارات والفروع والقطاعات والمحليات المعنية دعم المستثمرين والتنسيق معهم بشكل فعال وعاجل لتسريع استكمال الوثائق والإجراءات القانونية ذات الصلة لبدء المشروع في أقرب وقت.

في المستقبل القريب، يُطلب من المستثمرين وضع خطط الربط وتداول الكهرباء واتخاذ القرارات بشأنها على وجه السرعة؛ وحثّ الوحدات الاستشارية على تسريع استكمال ملفات الموافقة على تقارير تقييم الأثر البيئي، وتحويل أغراض استخدام الغابات... وتقديمها إلى الجهات المختصة للموافقة عليها؛ ووضع خطط وسيناريوهات لنقل الفحم، لا سيما في مناطق المستودعات وطرق المرور في المقاطعة، لضمان حماية البيئة والسلامة المرورية والبنية التحتية. وانطلاقًا من التزام مقاطعة كوانغ تري بتقديم أقصى دعم للمستثمرين في ظل الظروف المسموح بها، يُطلب من الإدارات والفروع والقطاعات والمحليات تعيين مسؤولين للتنسيق الفعال ودعم المستثمرين في استكمال الوثائق والإجراءات القانونية اللازمة.

لي ترونغ

المصدر: https://baoquangtri.vn/phan-dau-truoc-15-8-co-ban-hoan-thanh-thu-tuc-trien-khai-du-an-xay-dung-bang-tai-van-chuyen-than-da-tu-lao-ve-viet-nam-187108.htm