لا تزال أقوى نسخة من مقاتلة إف-16 تُباع "بكميات كبيرة"

إف-16 فايتنج فالكون هي طائرة مقاتلة متعددة الأدوار ذات مقعد واحد، ذات قدرة عالية على المناورة، دخلت الخدمة لأول مرة في عام 1978. تم تطويرها في الأصل للقوات الجوية الأمريكية.

على الرغم من تصميمها في الأصل كمقاتلة جوية متفوقة، إلا أن الطائرة خفيفة الوزن F-16 خضعت لتعديلات كبيرة لتخدم الآن مجموعة متنوعة من الأدوار.

مع إنتاج أكثر من 4600 طائرة وما زال العديد منها قيد الطلب من العملاء في جميع أنحاء العالم ، تظل الطائرة المقاتلة الأكثر مبيعًا وواحدة من أنجح الطائرات المقاتلة على الإطلاق.

في الواقع، هناك طلب كبير على طائرات F-16 الجديدة والقديمة، وخاصة مقاتلة F-16V (Viper)، والمعروفة أيضًا باسم F-16 Block 70/72 - وهي النسخة الأحدث والأقوى في عائلة مقاتلات F-16 Fighting Falcon.

من المحتمل أن تكون الكتلة 70/72 هي أيضًا النسخة النهائية من خط F-16 ولديها تصميم "مختلف تمامًا" مقارنة بالطائرة الأصلية المنتجة في أواخر السبعينيات والثمانينيات.

لا تزال طائرة إف-16 بلوك 70/72 قيد الإنتاج حتى اليوم، ولكن للتصدير فقط، لأن القوات الجوية الأمريكية لم تعد تشتري أي طائرات إف-16. ووفقًا لموقع Simple Flying، لا تزال خمس دول في العالم تطلب طائرات إف-16 من مختلف الطرازات، الجديدة والمستعملة.

أوكرانيا

يتجه أنظار العالم صوب أوكرانيا التي تستعد لاستلام طائرات إف-16 مستعملة من حلفائها. ومن المتوقع أن تُزجّ طائرات "صقور الشاهين" في الصراع المتصاعد مع روسيا.

لم تطلب أوكرانيا طائرات إف-16 فايتنج فالكون. تنتظر الدولة الواقعة في أوروبا الشرقية تبرع حلفائها المقربين بطائرات مقاتلة. المؤكد أن كييف في أمسّ الحاجة إلى مقاتلات غربية أكثر كفاءة لتكملة واستبدال طائراتها القديمة من الحقبة السوفيتية، مثل ميج-29 وسو-24.

الرئيس الأوكراني فولوديمير زيلينسكي (يسار) يلتقي رئيسة الوزراء الدنماركية ميتي فريدريكسن (يمين) أثناء زيارته لقاعدة سكريدستروب الجوية التابعة لسلاح الجو الملكي الدنماركي، 21 أغسطس/آب 2023. خلال زيارته للقاعدة، تفقد السيد زيلينسكي طائرات إف-16. الصورة: TWZ

تنقل هولندا والدنمارك والنرويج وبلجيكا بعض طائراتها من طراز إف-16 بلوك 15/20 إلى أوكرانيا. وستُحال هذه الطائرات إلى التقاعد مع تحديث أساطيلها إلى مقاتلة الشبح إف-35 لايتنينج 2 من الجيل الخامس.

وقد تم التعهد بتقديم أكثر من 60 طائرة مقاتلة من طراز إف-16، ومن المتوقع أن تبدأ طائرات فالكون في الوصول إلى أوكرانيا هذا الصيف، ولكن بعضها لا يمكن استخدامه إلا كمصدر لقطع الغيار.

تركيا

تشتري تركيا عشرات الطائرات الجديدة من طراز F-16 Block 70 وتقوم بتحديث بعض أسطولها الحالي من طائرات F-16.

غالبًا ما تتأثر مبيعات الطائرات المقاتلة بعوامل متعددة. وقّعت تركيا عقدًا لشراء مقاتلة الجيل الخامس إف-35، ولكن في اللحظة الأخيرة، استبعدت واشنطن أنقرة من البرنامج.

ويأتي ذلك ردا على شراء تركيا لنظام الدفاع الجوي الروسي إس-400 تريومف، الذي تخشى الولايات المتحدة أن يقوض مقاتلاتها من الجيل الخامس.

ولعله كجزء من الصفقة، وافقت تركيا أخيراً على انضمام السويد إلى حلف شمال الأطلسي، ووافقت الولايات المتحدة على بيع مقاتلات إف-16 بلوك-70 (إلى جانب 79 مجموعة تحديث لطائرات إف-16 التي تمتلكها تركيا حالياً).

ذكرت رويترز أن الصفقة تشمل 40 طائرة إف-16 جديدة من طراز بلوك-70. وتمتلك تركيا بالفعل أسطولاً يضم أكثر من 200 طائرة إف-16 قديمة من طراز بلوك 30/40/50، مما يجعلها واحدة من أكبر أساطيل إف-16 في العالم بعد الولايات المتحدة.

طائرة إف-16 بلوك 70 في غرينفيل، ساوث كارولينا. الصورة: لوكهيد مارتن

بلغاريا

يتم حاليًا تجميع طائرات F-16 Block 70 التي طلبتها بلغاريا ومن المتوقع أن تبدأ في تلقي عمليات التسليم في عام 2024.

تملك بلغاريا حاليًا أحد أقدم القوات الجوية في أوروبا مع العديد من أنواع الطائرات القديمة التي تعود إلى الحقبة السوفيتية.

دفعت الحملة العسكرية الروسية في أوكرانيا الدولة الواقعة في شرق أوروبا إلى تسريع تحديث أسطولها من الطائرات المقاتلة، على الرغم من أن عقد شراء طائرات إف-16 تم توقيعه قبل اندلاع الصراع.

من المتوقع أن تصبح بلغاريا ثاني دولة أوروبية تحصل على طائرة إف-16 بلوك 70. وقد بدأ تجميع أول طائرات إف-16 البلغارية في جرينفيل بولاية كارولينا الجنوبية.

ستنطلق طائرات Block 70 الجديدة التي تخرج من خط الإنتاج لأول مرة فوق أوروبا الشرقية في عام 2024، بعقد أولي لثماني طائرات، وعقد متابعة لثماني طائرات أخرى يتم تسليمها اعتبارًا من عام 2027.

سلوفاكيا

سلوفاكيا هي أول دولة في أوروبا الشرقية تتسلم طائرات إف-16 بلوك 70، والتي ستشكل القدرة الضاربة الأساسية للبلاد.

كانت سلوفاكيا في عهد رئيس الوزراء السابق روبرت فيكو من أوائل الداعمين لأوكرانيا في صراعها مع روسيا. تبرعت براتيسلافا بأسطولها القديم من طائرات ميج-29 لكييف، مما ترك سلوفاكيا بدون طائرات مقاتلة مؤقتًا.

وتطلب الدولة الواقعة في أوروبا الشرقية 14 طائرة جديدة من طراز F-16 Block 70 بموجب عقد تم توقيعه في ديسمبر 2018، وكانت قيمته آنذاك حوالي 1.8 مليار دولار.

أعلنت شركة لوكهيد مارتن في يناير أنها سلمت أول طائرتين من طراز إف-16 إلى سلوفاكيا. ووفقًا لشركة إيرفورس تكنولوجي، من المتوقع وصول الدفعة الأولى من طائرات إف-16 إلى سلوفاكيا في منتصف عام 2024، مع توقع وصول المزيد في عام 2025.

طلبت سلوفاكيا 12 طائرة إف-16سي أحادية المقعد، وطائرتين إف-16دي بلوك 70 ثنائيتي المقعد. ويشمل العقد أيضًا صواريخ جو-جو متوسطة المدى المتطورة (AMRAAMs) من رايثيون AIM-120C7، وصواريخ سايدويندر.

مقاتلة إف-16 إيه إم تابعة لسلاح الجو الملكي الدنماركي. الصورة: TWZ

طائرة إف-16دي بلوك 70 تابعة لسلاح الجو الملكي البحريني. الصورة: TWZ

الأرجنتين

من المقرر أن تستلم الأرجنتين طائرات إف-16 بلوك 15/20 من الدنمارك. وذكرت رويترز أن الأرجنتين وقّعت صفقة لشراء 24 طائرة، بالإضافة إلى محركات وقطع غيار وأجهزة محاكاة.

وفقًا لموقع F-16.net، وصل وزير الدفاع الدنماركي ترويلز لوند بولسن إلى الأرجنتين في 26 مارس/آذار لتوقيع اتفاقية لبيع 24-28 طائرة مقاتلة من طراز F-16MLU، والتي ترغب القوات الجوية الدنماركية في "إحالتها إلى التقاعد". وتبلغ قيمة الصفقة حوالي 300 مليون دولار .

مينه دوك (وفقًا لـ Simple Flying، و National Interest، و F-16.net)

المصدر: https://www.nguoiduatin.vn/phien-ban-manh-nhat-cua-chien-dau-co-f-16-van-dat-nhu-tom-tuoi-a665119.html