وفي الاجتماع، قام نائب رئيس الوزراء نجوين تشي دونج بمعاينة مباشرة لمنطقة بناء مركز مؤتمرات منتدى التعاون الاقتصادي لدول آسيا والمحيط الهادئ، وشارع المنتدى، ومنطقة ميناء الركاب الدولي في فوكوك، وطريق المرور المتصل من المطار الدولي إلى مركز المؤتمرات.
واستمع الوفد أيضًا إلى تقارير حول تقدم مشروعين استراتيجيين، منطقة باي دات دو الحضرية ومنطقة نوي أونج كوان للسياحة البيئية، وهما مشروعان مهمان لا يخدمان المؤتمر فحسب، بل يساهمان أيضًا في تطوير المساحات الحضرية عالية الجودة والسياحة في فوكوك.
وفي الاجتماع، قال رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة كيان جيانج نجوين ثانه نان، إنه حتى الآن، أنشأت المقاطعة مجموعات عمل متعددة التخصصات وأصدرت أوامر طارئة للمشاريع الرئيسية.
وفي الوقت نفسه، تعمل المقاطعة أيضًا على الترويج بنشاط لدعوات الاستثمار من خلال قائمة تضم 40 مشروعًا في مجالات البيئة والصناعة والسياحة البيئية برأس مال إجمالي مقترح من الميزانية المركزية يزيد عن 9000 مليار دونج.
لضمان تزامن ربط البنية التحتية، اقترحت مقاطعة كين جيانج أن تُضيف الحكومة مشروعين جديدين للنقل الساحلي إلى القرار 948/QD-TTg. المشروع الأول هو الطريق الساحلي شرق جزيرة فو كوك، بطول حوالي 44 كيلومترًا وعرض 60 مترًا، باستثمار إجمالي يُقدر بـ 14,100 مليار دونج فيتنامي. أما المشروع الثاني فهو الطريق الساحلي الذي يربط ميناء آن ثوي، بطول حوالي 2.7 كيلومترًا وعرض يتراوح بين 30 و60 مترًا، باستثمار إجمالي يُقدر بـ 2,650 مليار دونج فيتنامي. في الوقت نفسه، اقترحت المقاطعة أيضًا تغيير مشروع خط المترو الحضري، القسم 1، من شكل استثمار عام طارئ إلى شكل اختيار المستثمرين في حالات خاصة.
وفي معرض شرحهم لضرورة هذه المسارات، أكد قادة المحافظات أن هذه المسارات لا تقتصر على نقل الوفود والسياح خلال منتدى التعاون الاقتصادي لدول آسيا والمحيط الهادئ فحسب، بل تلعب أيضًا دورًا في ربط المطارات والموانئ البحرية ومراكز المؤتمرات بالمجمعات الفندقية الكبرى. وتُعدّ هذه المسارات محاور مرورية استراتيجية، تُشكّل شبكة مرور ساحلية، وتُوسّع مساحة التنمية الحضرية، مع زيادة القدرة على نقل البضائع والخدمات، وتلبية متطلبات الدفاع والأمن الوطنيين في المناطق البحرية والجزرية.
على وجه الخصوص، سيوفر الطريق الساحلي الشرقي، عند اكتماله، 245 هكتارًا إضافيًا من الأراضي لتطوير المناطق الحضرية والسياحية والتجارية. ولأن معظم الطريق يمر عبر المناطق الساحلية، فإن تسهيل عملية تطهير الموقع وانخفاض التكاليف يُسهمان في تسريع تنفيذ المشروع وتخفيف ضغط الميزانية.
في كلمته خلال الاجتماع، أقرّ نائب رئيس الوزراء نجوين تشي دونغ بأن مقاطعة كين جيانغ ووزاراتها وفروعها قد نفذت بشكل متزامن 15 مهمة، منها 12 مهمة أُنجزت. وأشاد بجهود اللجنة الشعبية للمقاطعة، وشركة ACV، والمستثمرين، والمقاولين، والجهات ذات الصلة في التحضيرات، وخاصةً التقدم المحرز في اختيار المستثمرين وتنفيذ المشاريع الرئيسية.
أعرب نائب رئيس الوزراء عن تقديره الكبير لسرعة تنفيذ المشروع، مؤكدًا أن هذه ليست سوى المرحلة الأولى، وأن حجم العمل لا يزال كبيرًا جدًا، ومدة التنفيذ محدودة. لذلك، طلب من المحافظات والوزارات والفروع تقديم تقارير دورية عن التقدم شهريًا، وتشكيل فريق تفتيش متعدد التخصصات كل ثلاثة أشهر للحث على إزالة المعوقات بسرعة.
طلب نائب رئيس الوزراء أن تكون عملية التنفيذ علنية وشفافة، وأن تمنع تمامًا أي تصرفات سلبية أو هدر أو مصالح فئوية، مع الالتزام الصارم بالإجراءات القانونية وفقًا للأنظمة. ويجب أن يخضع تنظيم البناء واختيار المقاولين والمسح والتصميم لرقابة صارمة، بهدف بدء جميع المشاريع قبل 19 أغسطس/آب 2025.
وكلف نائب رئيس الوزراء مقاطعة كيان جيانج بتطوير خطة مفصلة تحدد بوضوح الأشخاص والعمل والوقت والمنتجات والمسؤوليات والصلاحيات، والسعي إلى إكمال المشاريع قبل 3 إلى 6 أشهر على الأقل من منتدى التعاون الاقتصادي لدول آسيا والمحيط الهادئ، وتقديم الخطة الرئيسية قبل 10 يوليو 2025.
بالنسبة للمشاريع التي لم يُختر مستثمروها بعد، يجب استكمال الإجراءات بحلول يوليو 2025، مع إعطاء الأولوية للمشاريع الأساسية مثل خزانات المياه، والمياه النظيفة، ومعالجة مياه الصرف الصحي. ويتعين على الوزارات والقطاعات، مثل المالية، والإنشاءات، والدفاع الوطني، والأمن العام، إلى جانب شركة ACV، التنسيق الوثيق مع المقاطعة لضمان التزامن والسلامة والتقدم وكفاءة الاستثمار.
المصدر: https://www.sggp.org.vn/pho-thu-tuong-nguyen-chi-dung-kiem-tra-tien-do-cac-du-an-phuc-vu-apec-2027-tai-phu-quoc-post801560.html
تعليق (0)