وفي مشروع المكون الأول - الطريق الساحلي، قال مجلس إدارة المشروع إنه حتى الآن، وافق مشروع المكون الأول على خطة التعويض عن إخلاء الموقع بمساحة 72.8/80 كم (تصل إلى 91٪)، منها مساحة الأرض المسلمة 71.53/80 كم (تصل إلى 89.4٪).
حاليًا، يجري تنفيذ حزم المناقصات بالتزامن، حيث اكتملت أعمال الجسر والقناة والصرف الصحي في الموقع بشكل أساسي. إلا أن الصعوبات الحالية تُعزى بشكل رئيسي إلى توقف أعمال البناء بسبب مشاكل تتعلق بإعادة التوطين، وتعويض الأراضي، ودعم المزارع، وغيرها.
 |
| نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية لمقاطعة كوانغ بينه دوآن نغوك لام (الثاني من اليسار في الصورة) يستمع إلى تقرير مجلس إدارة المشروع حول تقدم بناء الطريق في طرفي جسر نهات لي 3. |
في مشروع المكون 2 - جسر نهات لي 3 والطرق في كلا طرفي الجسر، يتم حاليًا تنفيذ أعمال تطهير الموقع للعناصر المتعلقة بالبنية التحتية الفنية لمنطقة إعادة توطين جسر نهات لي 3 والطرق في كلا طرفي الجسر على مراحل.
بالنسبة للأسر والمنظمات المتضررة، أُنجز حصرٌ في العديد من الحالات، ونُشر فيها، واعتمدت خطط التعويض. إلا أن عملية التنفيذ لا تزال تواجه بعض الصعوبات بسبب مشاكل تتعلق بأصل الأرض، وسعر التعويض، ونزاعات الميراث، وخلافات الأسر في المنطقة المتضررة، وغيرها.
وفي الوقت الحالي، لا يزال مجلس إدارة المشروع ينسق بشكل وثيق مع المحليات ووحدات الاستشارة والمستثمرين والهيئات ذات الصلة لتنظيم المخزون والقياس والتعديل ونشر الخطط وتلقي الآراء ومواصلة التعبئة والنشر لإزالة العقبات، وضمان تقدم تنفيذ المشروع وفقًا للخطة الموضوعة.
وفي إطار إجراء عمليات تفتيش ميدانية وفهم الوضع، طلب نائب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانج بينه دوآن نجوك لام من الإدارات والفروع والمحليات تعزيز التنسيق الوثيق، ونشر الحلول بشكل متزامن لإزالة العقبات؛ والتركيز على تسريع تقدم كل منطقة إعادة توطين؛ واستكمال وترتيب أموال الأراضي الكافية على وجه السرعة، وضمان تخصيصها للأسر المتضررة؛ ومواصلة تعزيز الدعاية والتعبئة والاجتماعات والحوارات مع كل أسرة لخلق توافق في الآراء.
وأشار نائب الرئيس دوآن نغوك لام أيضًا إلى أنه في الحالات التي تم فيها تطبيق السياسات واللوائح المقررة بالكامل ولكن لم يتم التوصل إلى إجماع بعد، فيجب النظر في التدابير المناسبة لدعم البناء وضمان التقدم العام للمشروع.
من المعروف أن إجمالي استثمارات مشروع المكوّن الأول - طريق كوانغ بينه الساحلي - يبلغ نحو 2200 مليار دونج فيتنامي. وقد أُسندت إدارة النقل (التي تُعرف الآن بإدارة بناء كوانغ بينه) كمستثمر للمشروع. يبلغ طول المشروع أكثر من 80 كيلومترًا، ويمتد فترة تنفيذه من عام 2021 إلى عام 2026. ولتنفيذ هذا المشروع، تبلغ المساحة الإجمالية للأراضي التي سيتم استعادتها قرابة 200 هكتار، مما سيؤثر على 1049 أسرة و37 مؤسسة.
المشروع المكون الثاني - جسر نهات لي 3، تستثمر فيه إدارة التخطيط والاستثمار في كوانغ بينه (التي أصبحت الآن إدارة المالية بعد الدمج). يبلغ طول المشروع الإجمالي 2.817 كيلومترًا، باستثمارات إجمالية قدرها 1.300 مليار دونج فيتنامي. تمتد فترة التنفيذ من 2022 إلى 2026. ومن المتوقع اكتمال جسر نهات لي 3 في أغسطس 2025، واستكمال الطريق بنهاية العام.
المصدر: https://baodautu.vn/quang-binh-du-an-duong-ven-bien-va-cau-nhat-le-3-van-con-vuong-mat-bang-d314237.html
تعليق (0)