وفي تقريره في المؤتمر لتقييم نتائج الأشهر الستة الأولى من العام ونشر المهام الرئيسية للأشهر الستة الأخيرة من عام 2025 لوزارة البناء ، قال السيد نجوين تري دوك، رئيس مكتب وزارة البناء، إن وزارة البناء حققت العديد من النتائج الإيجابية في الأشهر الستة الأولى من العام.

تقدم المشروع جيد

وفيما يتعلق بتطوير البنية التحتية، شهدت العديد من مشاريع البنية التحتية الوطنية الرئيسية تغييرات إيجابية، وخاصة مشاريع الطرق السريعة بين الشمال والجنوب والطرق بين المناطق.

من بين هذه المشاريع، تم إنجاز 19 مشروعًا من مشاريع الطرق السريعة، وبدأ تشغيل بعض أجزاء من ستة مشاريع من مشاريع الطرق السريعة الممتدة بين الشمال والجنوب في المنطقة الشرقية، ليصل إجمالي طول الطرق السريعة التي تم تشغيلها إلى 2268 كيلومترًا، مما يُظهر نتائج مبادرة "500 يوم وليلة من العمل الجاد لإكمال 3000 كيلومتر من الطرق السريعة" وتعبئة الموارد اللازمة للطرق السريعة. بالإضافة إلى ذلك، يجري حاليًا تنفيذ 52 مشروعًا آخر من مشاريع الطرق السريعة، وفقًا للجدول الزمني المحدد.

نظم مشروع سكة ​​حديد لاو كاي - هانوي - هاي فونج عملية إخلاء متزامنة للموقع في 20 منطقة يمر بها المسار، استعدادًا جيدًا لمرحلة البناء واسعة النطاق المتوقعة من عام 2026، وضمان بدء تقدم البناء في 19 ديسمبر 2025.

منذ بداية عام 2025، أكملت وزارة البناء إجراءات الاستثمار والبناء لبدء 8 مشاريع، وأكملت مشروعين في وقت واحد؛ وفتحت الطريق الرئيسي لبعض المشاريع المكونة للطريق السريع بين الشمال والجنوب في الشرق في الفترة 2021 - 2025. ساهمت مشاريع الاستثمار في البنية التحتية المتسارعة في إحداث تغييرات إيجابية في صرف رأس مال الاستثمار العام.

ومن إجمالي خطة رأس المال في الميزانية المركزية البالغة 87.199 مليار دونج التي خصصها رئيس الوزراء ، فمن المتوقع أن تصل قيمة صرف وزارة البناء بحلول نهاية يونيو 2025 إلى ما يقرب من 23.800 مليار دونج، أي أكثر من 27٪ من الخطة، وهو أعلى من متوسط ​​مستوى الصرف للوزارات المركزية والفروع (25.3٪).

ازدهر قطاع النقل، حيث قُدِّر حجم نقل البضائع خلال الأشهر الستة الأولى بنحو 1200 مليون طن، بزيادة تقارب 15%. ويُقدَّر حجم تداول البضائع بنحو 237 مليار طن/كم، بزيادة تزيد عن 12% مقارنة بالفترة نفسها من عام 2024. ويُقدَّر نقل الركاب بنحو 2255 مليون مسافر، بزيادة تزيد عن 16%.

فيما يتعلق بإصلاح الإجراءات الإدارية، راجعت وزارة الإنشاءات 451 إجراءً إداريًا متعلقًا بأنشطة الإنتاج والأعمال، مقترحةً خفض تكاليف الامتثال للإجراءات الإدارية بأكثر من 3,977 مليار دونج فيتنامي من إجمالي يزيد عن 12,575 مليار دونج فيتنامي (بنسبة تقارب 32%). وفي الوقت نفسه، انخفض زمن معالجة الإجراءات الإدارية بمقدار 1,672 يومًا من أصل 4,751 يومًا (بنسبة تجاوزت 35%)، وخفّضت 185 يومًا من أصل 447 يومًا من شروط الاستثمار والأعمال (بنسبة تجاوزت 41%)، وخفّضت 60 يومًا من أصل 132 إجراءً إداريًا داخليًا (بنسبة تجاوزت 45%).

وفي مجال أنشطة البناء وحدها، اقترحت وزارة البناء إلغاء الإجراءات الإدارية 3/24؛ وتقليص وقت معالجة الإجراءات الإدارية 19/21؛ وتقليص شروط الاستثمار والأعمال 56/87 وفقًا لتوجيهات رئيس الوزراء.

نظم مشروع خط السكة الحديدية لاو كاي - هانوي - هاي فونج عملية تنظيف متزامنة للموقع في 20 منطقة يمر بها المسار.

إكمال كمية هائلة من العمل

أقرّ الوزير تران هونغ مينه قائلاً: تنفيذًا للقرار المركزي بإنشاء حكومة محلية ذات مستويين، أنجزت وزارة الإنشاءات قدرًا هائلًا من العمل. وتمّ تنفيذ أعمال ترتيب وتنظيم الجهاز بسرعة وجدية واستقرار، بما يضمن جودة الموظفين، ويُجسّد روح "التوافق من القمة إلى القاعدة، والانسيابية من القمة إلى القاعدة".

في إدارة الاستثمار في البناء، نفذت وزارة البناء ثلاث مهام رئيسية: إزالة العقبات أمام مشروع مطار لونغ ثانه الدولي، وتم حل المواد والمعدات الخاصة بالمشروع بشكل أساسي، وتم تحديد موقع البناء بالكامل لإكمال مشروع مطار لونغ ثانه بشكل أساسي في عام 2025.

وينفذ مشروع السكك الحديدية عالية السرعة بين الشمال والجنوب إجراءات الاستثمار وفقًا للقرار 68؛ ويستكمل مشروع السكك الحديدية لاو كاي-هانوي-هايفونج إجراءات الاستثمار بشكل عاجل، ويسعى إلى بدء البناء في عام 2025.

تُبشّر مهمة إكمال 3000 كيلومتر من الطرق السريعة حاليًا بمؤشرات إيجابية. فقد وصلت أبطأ المشاريع إلى نسبة إنجاز تتراوح بين 30% و40%؛ بينما تجاوزت نسبة إنجاز 14 مشروعًا تديرها وزارة الإنشاءات 70%، بل تجاوزت نسبة إنجاز بعضها 95%.

وفيما يتعلق بهدف استكمال بناء 100 ألف وحدة سكنية اجتماعية هذا العام، طلب الوزير تران هونغ مينه من إدارات البناء المحلية تقديم المشورة بشكل نشط للقادة المحليين بشأن الحلول اللازمة لتسريع التقدم.

فيما يتعلق بصرف الاستثمارات العامة، ورغم أن معدل صرف الاستثمارات في قطاع البناء أعلى من المتوسط ​​الوطني، فقد قيّم الوزير تران هونغ مينه هذا المعدل بأنه لم يلبِّ التوقعات. ولا يزال حجم الصرف كبيرًا جدًا، إذ يبلغ حوالي 63,000 مليار دونج، بينما يضطر قطاع البناء إلى صرف حوالي 9,000 مليار دونج شهريًا.

لذلك، طلب الوزير من المستثمرين ومجالس إدارة المشاريع العمل بشكل متزامن على تطبيق حلول لتحسين كفاءة الصرف. ويجب على إدارة المشاريع المتخصصة التنسيق لمتابعة سير المشاريع عن كثب، وخاصة المشاريع التي ستبدأ وتُنجز في عام ٢٠٢٥، ومجموعة المشاريع التي ستبدأ وتُنجز بمناسبة الذكرى الثمانين لليوم الوطني في الثاني من سبتمبر.

فيما يتعلق بمشروع السكة الحديد القادم، يجب إنجاز أعمال تهيئة الموقع وإعادة التوطين قريبًا للالتزام بموعد البدء. ومن المقرر أن يبدأ مشروع لاو كاي - هانوي - هاي فونغ قريبًا في 19 ديسمبر/كانون الأول من هذا العام، وفقًا للوزير.

وأشار الوزير إلى مسألة الشفافية في المعاملات العقارية، وطلب من الوحدات التابعة التركيز على البحث والتقدم سريعاً إلى الجهات المختصة لإصدار قرار بشأن تجربة نموذج "مركز المعاملات العقارية وحقوق استخدام الأراضي التي تديرها الدولة".

وفقًا لـ baochinhphu.vn

المصدر: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/san-sang-khoi-cong-du-an-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-vao-ngay-19-12-2025-155445.html