ماذا يقدم قسم العمل والمعاقين والشؤون الاجتماعية في مقاطعة كا ماو في تقريره؟

أفادت إدارة العمل والمعاقين والشؤون الاجتماعية في مقاطعة كا ماو أن العديد من سائقي سيارات الأجرة الكهربائية توقفوا عن العمل للمطالبة بالمزايا.

في يوم 3 يناير، وفقًا لمصدر من صحيفة جياو ثونغ، أبلغت إدارة العمل والمعاقين والشؤون الاجتماعية (LD، TB&XH) في مقاطعة كا ماو بسرعة عن مراجعة انعكاس العديد من سائقي سيارات الأجرة الكهربائية الذين توقفوا عن العمل للمطالبة بالمزايا، مما تسبب في ضجة في الرأي العام.

توقف العديد من سائقي سيارات الأجرة الكهربائية في كا ماو عن العمل للمطالبة بالمزايا، مما تسبب في ضجة في الرأي العام.

وبناء على ذلك، عقدت الإدارة والوكالات ذات الصلة جلسة عمل مع شركة باو جيا كا ماو المساهمة (شركة نام ثانغ كا ماو للسيارات الكهربائية، التابعة لشركة نام ثانغ جروب المساهمة)، وعنوان المكتب الرئيسي المسجل في كا ماو في 179 شارع نجوين ترونغ تروك، هاملت 1، الدائرة 8، مدينة كا ماو، مقاطعة كا ماو بشأن المسألة المذكورة أعلاه.

وبحسب السجلات، في مساء يوم 31 ديسمبر/كانون الأول 2024، تجمع نحو 60 سائقًا في ساحة ثانه نين لمناقشة وطلب حل حقوقهم فيما يتعلق بتحصيل الرسوم والإيرادات والأجور.

في صباح الأول من يناير، عقد ممثل الشركة اجتماعًا مع السائقين لحل المشكلة. إلا أن الاجتماع بين مسؤولي الشركة والسائقين لم يتوصل إلى توافق، مما أدى إلى نزاع، لأن الشركة اشترطت على السائقين دفع 50% من رسوم شحن البطارية.

وأعلنت الشركة على وجه التحديد عن شحن البطارية مجانًا، حيث ستدعم الشركة كل مركبة بمبلغ مليون دونج شهريًا (سيتم إضافة هذا المبلغ مباشرة إلى الراتب الشهري للسائق) وتدعم 50٪ من رسوم شحن البطارية، وسيتم خصم 50٪ المتبقية من رسوم شحن البطارية من الراتب الشهري للسائق.

أجرى السيد تران با ثانغ، المدير العام للشركة، اجتماعًا مباشرًا مع السائقين وشرح سبب إجبار السائقين على دفع 50٪ من رسوم شحن البطارية.

السبب هو الطلب المرتفع جدًا على شحن السيارات الكهربائية في كا ماو، مما يؤدي إلى نقص في محطات الشحن خلال النهار. ومع ذلك، وبسبب نقص المعلومات والتحريض الخارجي، توقف العديد من السائقين عن العمل.

إن الإطارات المهترئة تجعل السائقين يشعرون بالقلق بشأن سلامة سياراتهم.

بعد شرح السياسة الجديدة، فهم السائقون السياسة الجديدة. ولضمان حقوقهم، أصدرت الشركة إشعارًا بإعفاء السائقين بالكامل من رسوم شحن البطاريات.

تُطبَّق سياسة الرواتب وفقًا لنظام سلم رواتب شركة نام ثانغ جروب المساهمة. يُحدَّد راتب السائق بناءً على الإيرادات، وهو مُنظَّم لجميع شركات مجموعة نام ثانغ.

تحديدًا: إذا بلغت الإيرادات ٢٨ مليون دونج شهريًا، يحصل السائق على ٨ ملايين دونج. وإذا تجاوزت ٢٨ مليون دونج شهريًا، يحصل السائق على ٤٠٪ من الفرق.

إذا كان الدخل أقل من ٢٨ مليون دونج، فسيتم خصم الراتب بالتناسب. في الشهر، يتقاضى السائق أقل راتب، وهو ٣ ملايين دونج شهريًا، ما يعادل دخلًا شهريًا قدره ١٢ مليون دونج.

بعد ذلك، عقد مجلس إدارة الشركة اجتماعًا مع المدير، ووبّخه، واستفاد من خبرته في التحدث والتواصل مع المرؤوسين. وفي الوقت نفسه، عاد السائقون إلى عملهم كالمعتاد.

ومن خلال العمل مع إدارة العمل والمعاقين والشؤون الاجتماعية في مقاطعة كا ماو، التزمت الشركة بمواصلة تنفيذ السياسات لدعم السائقين، وخاصة فيما يتعلق برسوم شحن البطاريات والرواتب؛ والتنسيق لحل الخلافات المتبقية وضمان العمليات المستقرة.

إلى جانب ذلك، تواصل إدارة العمل والمعاقين والشؤون الاجتماعية في مقاطعة كا ماو التنسيق مع اتحاد العمال الإقليمي وإدارة العمل والمعاقين والشؤون الاجتماعية في مدينة كا ماو لمواصلة مراقبة الوضع واتخاذ التدابير في الوقت المناسب لضمان حقوق العمال.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/nhieu-tai-xe-taxi-dien-ngung-viec-so-ld-tbxh-ca-mau-bao-cao-gi-192241224174748482.htm