ترأس الاجتماع الرفيق نجوين خاك ثان، نائب أمين سر لجنة الحزب الإقليمية ورئيس اللجنة الشعبية الإقليمية. وحضر الاجتماع أيضًا الرفيق نجوين كوانغ هونغ، عضو اللجنة الدائمة للجنة الحزب الإقليمية والنائب الدائم لرئيس اللجنة الشعبية الإقليمية، وقيادات الإدارات والفروع والوحدات والمحليات ذات الصلة.
وفقًا لمجلس إدارة مشروع الاستثمار الإنشائي رقم 2، تُنفَّذ حاليًا ثلاثة مشاريع نقل رئيسية في مقاطعة تاي بينه (السابقة) في إطار نموذج الشراكة بين القطاعين العام والخاص. مشروع الاستثمار في إنشاء طريق نينه بينه - هاي فونغ السريع (CT.08)، الذي يمر عبر مقاطعتي نام دينه (السابقة) وتاي بينه (السابقة)، يبلغ طوله 33.3 كيلومترًا عبر مقاطعة هونغ ين، مارًا بعشر بلديات جديدة بعد الدمج. وقد ساهم المشروع في تطهير حوالي 360.8/395.68 هكتارًا من الأراضي الزراعية، بنسبة 91%؛ منها حوالي 97% في مقاطعة هونغ ين، وحوالي 84% في مقاطعة نينه بينه. مشروع استثماري لإنشاء طريق يربط مدينة تاي بينه (القديمة) بمنطقة هونغ ها (القديمة) ويربطها بمقاطعة هونغ ين (القديمة). يبلغ طول الطريق 24.8 كيلومترًا، ويمر عبر 7 أحياء وبلديات جديدة، باستثمار إجمالي قدره 4,928 مليار دونج فيتنامي. حتى الآن، أكمل المشروع أعمال المسح والتصميم، ويجري حاليًا اختيار مقاول استشاري، ويستعد حاليًا لمسح الموقع وتسليم علامات حدود الطريق. أما مشروع الطريق الذي يربط مدينة تاي بينه (القديمة) بجسر نجين، وهو مشروع استثماري عام، فيبلغ طوله الإجمالي حوالي 21.28 كيلومترًا، باستثمار إجمالي قدره 2,121 مليار دونج فيتنامي. حتى الآن، أكمل المشروع أعمال مسح الموقع. وقد اختارت اللجنة الثانية لإدارة مشروع الاستثمار الإنشائي ووقعت عقودًا مع المقاولين لتنفيذ حزم البناء، وهي تعمل على تنظيم وتسريع تقدم العمل.
وفي الاجتماع، ركز رؤساء الإدارات والفروع والمحليات والمستثمرين على مناقشة وتحليل الصعوبات والمشاكل المتعلقة بتطهير الأراضي وإعادة التوطين ونقل البنية التحتية التقنية ذات الصلة ومصادر المواد وما إلى ذلك؛ واقترحوا حلولاً محددة لتسريع تنفيذ المشاريع في الفترة المقبلة.
في ختام الاجتماع، حلل الرفيق نجوين خاك ثان، نائب أمين اللجنة الحزبية الإقليمية ورئيس اللجنة الشعبية الإقليمية، عددًا من أوجه القصور التي حالت دون تنفيذ المشاريع على النحو المتوقع. وأكد على أهمية المشاريع، وطلب من الإدارات والفروع والمحليات تعزيز روح المسؤولية العالية، وتحديد تصميمها بوضوح، واتباع أساليب قيادة وتوجيه قوية، والتنسيق بمرونة لتذليل الصعوبات والعقبات أمام كل مشروع على حدة، وتحديد الجدول الزمني بوضوح، وإكمال المشروع في أسرع وقت؛ وتعزيز العمل الدعائي، وخلق توافق شعبي حول المشاريع.
كلف رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية الوحدات والمحليات التي سيتم تحديدها لإكمال مشروع الطريق الذي يربط مدينة ثاي بينه (القديمة) بجسر نجين في عام 2026؛ حيث يسعى القسم من جسر نجين إلى طريق DH.72 إلى الانتهاء في نوفمبر 2025، ومن المتوقع الانتهاء من القسم من طريق فو نجوين جياب إلى الطريق السريع الوطني 39A قبل تيت 2026. بالنسبة لمشروع الطريق من مدينة تاي بينه (القديمة) إلى منطقة هونغ ها (القديمة) التي تربط بمقاطعة هونغ ين (القديمة)، بدأ المشروع في البناء للترحيب بلجنة حزب مقاطعة هونغ ين للمؤتمر للفترة 2025-2030، ويسعى جاهداً لإكماله بحلول الربع الثاني من عام 2027. بالنسبة لمشروع طريق CT.08، نستمر في الموافقة بشدة على توجيهات رئيس الوزراء، مع التركيز على تسريع تقدم المشروع وفقًا لشعار السرعة والتصميم والعمل في 3 نوبات و4 نوبات...
طلب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية أنه فور انتهاء الاجتماع، يقوم مجلس إدارة مشروع الاستثمار رقم 2 بالتنسيق مع المحليات والمستثمرين المعنيين لبناء مسار تقدم حرج محدد لكل مشروع، وتحديد ذلك كأساس للتحقق من تقدم التنفيذ ومراقبته. تضمن عملية التنفيذ إنجاز العمل وأجزاء العمل، دون انتظار أو اتباع نفس النمط ميكانيكيًا؛ مع التركيز على ترتيبات إخلاء الموقع وإعادة التوطين... تقدم وزارة الزراعة والبيئة المشورة بشأن الحلول لإزالة الصعوبات في مصادر المواد اللازمة للتسوية والبناء؛ تركز وزارة البناء على مراقبة تقدم التنفيذ والإشراف عليه وحثه؛ تقدم وزارة المالية المشورة بشأن تخصيص الموارد لتنفيذ المشروع. يدرك مجلس إدارة مشروع الاستثمار والبناء رقم 2 ومركز تنمية صندوق الأراضي رقم 2 بانتظام الصعوبات والعقبات في تنفيذ المشروع، وخاصة في إخلاء الموقع، لإزالتها على الفور وتسريع التقدم.
المصدر: https://baohungyen.vn/tap-trung-day-nhanh-tien-do-trien-khai-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-3183510.html
تعليق (0)