إنجازات رائعة حققها متسابقان من فريق سباقات الزوارق السريعة Binh Dinh

جوناس أندرسون (السويد) هو السائق الرئيسي لفريق سباق الزوارق السريعة بينه دينه - فيتنام F1H2O (يشار إليه باسم فريق بينه دينه - فيتنام)، وهو حاليًا بطل العالم الحالي لسباقات الزوارق السريعة للفورمولا 1 (بطولة العالم UIM F1H2O) لعام 2023. في موسم 2024، يجب على السائق البالغ من العمر 49 عامًا التنافس بجد للدفاع بنجاح عن البطولة بقميص فريق بينه دينه - فيتنام. نجمان من فريق F1H2O عازمان على جلب المجد لفريق بينه دينه - فيتنام وُلد أندرسون عام 1974 في أوريبرو (السويد) ونشأ بشغف بالسرعة. قبل أن يصبح رياضيًا في الزوارق السريعة، تنافس أندرسون في سباقات موتوكروس وسباقات الدراجات النارية على الطرق الوعرة. في أواخر التسعينيات، بدأ التحول إلى سباقات القوارب. بدأ السائق السويدي مسيرته في عام 1999 في سن 25، وشارك في بطولة الدول الاسكندنافية F2000 (المرتبة الثامنة). فاز أندرسون ببطولة العالم F2000 (2003، 2004)، وبطولة الدول الاسكندنافية F2000 (2005)، وكأس رئيس F2000 (2005). بعد 7 سنوات، بدأ المنافسة في بطولة العالم لليخوت الفورمولا 1. منذ عام 2006، تنافس بشكل أساسي مع الفريق السويدي. في موسمه الأول، دخل المراكز الخمسة الأولى. في 14 عامًا، كانت أفضل نتيجة لأندرسون هي المركز الثالث في العالم في عام 2008. ومع ذلك، في موسمين من المواسم الثلاثة الأخيرة، فاز بالبطولة (2021، 2023). بالإضافة إلى بطولتين عالميتين، يمتلك أندرسون أيضًا بطولة فرق واحدة وكأس مركز أول المنطلقين و14 سباق جائزة كبرى. مع 114 مشاركة في سباق الجائزة الكبرى F1H2O، حقق أندرسون 31 منصة تتويج و11 مركز انطلاق. زميله في فريق بينه دينه - فيتنام هو ستيفان أراند، متسابق إستوني يبلغ من العمر 20 عامًا. فاز ستيفان بـ 7 ألقاب عالمية و9 بطولات أوروبية على مستوى الشباب، وحصل على جائزة "متسابق العام 2023" في حفل توزيع جوائز الاتحاد الإستوني للزوارق السريعة.

عضوان من فريق بينه دينه - سباقات الزوارق السريعة الفيتنامي F1H2O. الصورة: F1H2O

في أول مشاركة له في سباقات الزوارق السريعة (F1H2O) (أكبر بطولة عالمية لسباقات الزوارق السريعة)، قدّم أراند أداءً متميزًا، حيث حلّ رابعًا في سباق الجائزة الكبرى الإندونيسي. وقد ساهمت إنجازات أراند، إلى جانب إنجازات أندرسون، في تصدر فريق بينه دينه - فيتنام مؤقتًا لتصنيف فرق بطولة العالم للزوارق السريعة (UIM F1H2O) لعام 2024. وبناءً على ما قدماه، يتوقع المشجعون الفيتناميون أن يُقدّم المتسابقان أداءً أفضل في السباق القادم في فيتنام. في يوم انضمامهما إلى فريق بينه دينه - فيتنام في يناير 2024، أظهر السائقان عزمهما على المنافسة وتحقيق المجد لفريق السباق الذي انضمّا إليه. السائقان المذكوران أعلاه يهدفان إلى مساعدة بينه دينه - فيتنام على الاستمرار في صدارة الترتيب، فقد ارتقوا بشكل فردي إلى المركز الأول بين المتسابقين في مرحلة ثي ناي باي، كوي نون، بينه دينه من 29 إلى 31 مارس. قال جوناس عن عطل المحرك في المرحلة الأولى من موسم 2024 في بحيرة توبا بإندونيسيا: "واجهنا بعض التحديات مع القارب الجديد، وهو أمر طبيعي تمامًا عند التعود على المعدات الجديدة". "ومع ذلك، فقد حللنا هذه المشكلات بسرعة، مما يضمن ضبط القارب وجاهزيته للمنافسة". مع سباق الجائزة الكبرى لبينه دينه في فيتنام قبل السباق، كان جوناس وستيفان يتدربان بجد لضبط قاربهما واستراتيجية السباق الخاصة بهما. وقال: "نحن نركز على حل أي مشكلات متبقية مع القارب الجديد، وضمان أدائه الجيد يوم السباق. أما بالنسبة للاستراتيجية، فما زلنا نحلل المسار وندرس خصومنا ونعدل تكتيكاتنا لزيادة فرصنا في الفوز بالسباق". وضع كلا السائقين هدفًا كبيرًا وهو لمس العلم في نهاية السباق ومحاولة الحفاظ على المركز الأول في تصنيفات بطولة العالم UIM F1H2O للفريق بأكمله. خصوم هائلون في جائزة Binh Dinh الكبرى لبطولة UIM F1H2O العالمية بالحديث عن الاسم الأكثر خصوصية، تستحق ماريت ستروموي التكريم باعتبارها المرأة الشجاعة التي "روّضت" آلة F1H2O التي تبلغ قيمتها 18 مليار دونج فيتنامي. الرياضية المولودة عام 1976 هي الرياضية الوحيدة الموهوبة بما يكفي للتنافس مع زملائها الذكور في حدث F1H2O. في السباق الذي أقيم في إندونيسيا في أوائل مارس، احتلت المرأة النرويجية المركز السابع، وأنهت السباق بإجمالي 11 نقطة، لتحتل المركز السادس في تصنيفات المتسابقين.

السائق ماريت ستروموي. الصورة: F1H2O

دخلت "المرأة الحديدية" بطولة العالم لسباقات الفورمولا 1 للزوارق عام ٢٠٠٧، وشاركت في ١٠٣ سباقات جائزة كبرى، وحققت أفضل موسم لها في مسيرتها عام ٢٠١٩، حيث احتلت المركز الثالث في الترتيب العام. يُعدّ روستي وايت، السائق الكندي المولود عام ١٩٩٤، خصمًا قويًا بلا شك. في سباق الجائزة الكبرى الإندونيسي الأخير، حلّ وايت في المركز الأول متفوقًا على أندرسون وإريك ستارك (السويدي) في اللفة الأخيرة.

المتسابق روستي وايت. الصورة: F1H2O

والجدير بالذكر أن هذا هو الموسم الأول الذي يتنافس فيه السائق الكندي في UIM F1H2O وسرعان ما خلق مفاجأة عندما تجاوز حامل اللقب أندرسون ليفوز بالمرحلة الأولى من مسيرته. قادمًا من إينيسفيل في أونتاريو، شارك وايت سابقًا في سباقات الزوارق السريعة في الولايات المتحدة وكانت أفضل نتيجة له هي المركز الثالث فقط. مع ما أظهره في المرحلة الإندونيسية، يعد وايت خصمًا لا يمكن التنبؤ به لنجوم F1H2O هذا الموسم. الخصم الهائل التالي هو إريك ستارك، وهو سائق يبلغ من العمر 36 عامًا وهو مواطن أندرسون. كان هذا النجم وصيفًا في المرحلة الإندونيسية الأخيرة، وهو أيضًا وصيف في موسم 2023. شارك ستارك في F1H2O منذ عام 2012، وفاز بـ 4 مراحل، واحتل المركز الثاني 5 مرات، واحتل المركز الثالث 4 مرات. قبل السباق في F1H2O، كان السائق السويدي البالغ من العمر 36 عامًا بطل العالم في F1H2 أربع مرات.

السائق إريك ستارك. الصورة: F1H2O

بارتيك مارساليك، السائق البولندي البالغ من العمر 41 عامًا، هو أيضًا منافسٌ قوي. بدأ مارساليك سباقات الفورمولا 1 (F1H2O) منذ عام 2011، وشارك في 61 سباقًا، منها 56 سباقًا رسميًا، محققًا فوزًا واحدًا وأربعة مراكز على منصة التتويج. يتنافس مع المتسابقة ماريت ستروموي ضمن فريق ستروموي ريسينغ (النرويج). أما سامي سيليو، السائق الفنلندي الذي يُضاهي أندرسون في إنجازاته، فهو أصغر من رياضي الفريق الفيتنامي بعام واحد، ولكنه فاز أيضًا ببطولة العالم مرتين. انضم سيليو إلى قرية سباقات F1H20 منذ عام 1998، وفاز ببطولة العالم مرتين في عامي 2007 و2010. شارك الرياضي الفنلندي في 164 سباقًا خلال 26 عامًا من المنافسة، محققًا 13 فوزًا، متجاوزًا بذلك حاجز الألف نقطة في عام 2022. في عام 2023، أنهى السائق البالغ من العمر 48 عامًا الموسم في المركز التاسع فقط. من الناحية الموضوعية، يُعد أندرسون السائق صاحب أكبر عدد من الإنجازات والخبرة مقارنةً بجميع المنافسين الآخرين. منع عطل المحرك السائق البالغ من العمر 49 عامًا من الفوز بالسباق، لكن الفرصة ستتاح له مباشرةً في ملعبه في ثي ناي باي، كوي نون، من 29 إلى 31 مارس. سيكون من الرائع أن يفوز أندرسون بالسباق، وأن يواصل فريق بينه دينه - فيتنام تصدر الترتيب بعد السباق القادم.

آن نين - baobinhdinh.vn

مصدر