عضوان من فريق بينه دينه - سباقات الزوارق السريعة الفيتنامي F1H2O. الصورة: F1H2O
في أول مشاركة له في سباقات الزوارق السريعة (F1H2O) (أكبر بطولة عالمية لسباقات الزوارق السريعة)، قدّم أراند أداءً ممتازًا، حيث حلّ رابعًا في سباق الجائزة الكبرى الإندونيسي. وقد ساهمت إنجازات أراند، إلى جانب إنجازات أندرسون، في تصدر فريق بينه دينه - فيتنام مؤقتًا لتصنيف فرق بطولة العالم للزوارق السريعة (UIM F1H2O) لعام 2024. وبناءً على ما قدماه، يتوقع المشجعون الفيتناميون أن يُقدّم السائقان أداءً أفضل في السباق القادم في فيتنام. في يوم انضمامهما إلى فريق بينه دينه - فيتنام في يناير 2024، أظهر السائقان عزمهما على المنافسة وتحقيق المجد لفريق السباق الذي انضمّا إليه. السائقان المذكوران أعلاه يهدفان إلى مساعدة بينه دينه - فيتنام على الاستمرار في صدارة الترتيب، فقد ارتقوا بشكل فردي إلى المركز الأول بين المتسابقين في مرحلة ثي ناي باي، كوي نون، بينه دينه من 29 إلى 31 مارس. وتعليقًا على عطل المحرك في المرحلة الأولى من موسم 2024 في بحيرة توبا بإندونيسيا، قال جوناس: "لقد واجهنا بعض التحديات مع القارب الجديد، وهو أمر طبيعي تمامًا عند التعود على قطعة جديدة من المعدات. ومع ذلك، فقد حللنا هذه المشكلات بسرعة، مما يضمن ضبط القارب وجاهزيته للمنافسة". بالنظر إلى سباق الجائزة الكبرى لبينه دينه في فيتنام، كان جوناس وستيفان يتدربان بجد لضبط القارب واستراتيجية السباق الخاصة بهما. وقال: "نحن نركز على حل أي مشكلات متبقية مع القارب الجديد، والتأكد من أنه سيعمل بشكل جيد يوم السباق. أما بالنسبة للاستراتيجية، فما زلنا نحلل المسار وندرس خصومنا ونعدل تكتيكاتنا لزيادة فرصنا في الفوز بالسباق". وضع كلا السائقين هدفًا كبيرًا وهو لمس العلم في نهاية السباق ومحاولة الحفاظ على المركز الأول في تصنيفات بطولة العالم UIM F1H2O للفريق بأكمله. خصوم هائلون في جائزة Binh Dinh الكبرى لبطولة UIM F1H2O العالمية . بالحديث عن الاسم الأكثر تميزًا، تستحق ماريت ستروموي التكريم باعتبارها المرأة الشجاعة التي "روّضت" آلة F1H2O التي تبلغ قيمتها 18 مليار دونج فيتنامي. الرياضية المولودة عام 1976 هي الرياضية الوحيدة الموهوبة بما يكفي للتنافس مع زملائها الذكور في حدث F1H2O. في السباق الذي أقيم في إندونيسيا في أوائل مارس، احتلت المرأة النرويجية المركز السابع، وأنهت السباق بإجمالي 11 نقطة، واحتلت المركز السادس في تصنيفات السائقين.السائق ماريت ستروموي. الصورة: F1H2O
شاركت "السيدة الحديدية" في بطولة العالم لسباقات الفورمولا 1 للزوارق عام ٢٠٠٧، وشاركت في ١٠٣ سباقات جائزة كبرى، وحققت أفضل موسم لها في مسيرتها عام ٢٠١٩، حيث احتلت المركز الثالث في الترتيب العام. يُعدّ روستي وايت، السائق الكندي المولود عام ١٩٩٤، خصمًا قويًا. في سباق الجائزة الكبرى الإندونيسي الأخير، حلّ وايت في المركز الأول متفوقًا على أندرسون وإريك ستارك (السويد) في اللفة الأخيرة.المتسابق روستي وايت. الصورة: F1H2O
والجدير بالذكر أن هذا هو الموسم الأول الذي يتنافس فيه السائق الكندي في UIM F1H2O وسرعان ما خلق مفاجأة عندما تجاوز البطل المدافع أندرسون ليفوز بالمرحلة الأولى من مسيرته. قادمًا من إينيسفيل في أونتاريو، شارك وايت سابقًا في سباقات الزوارق السريعة في الولايات المتحدة وكانت أفضل نتيجة له هي المركز الثالث فقط. مع ما أظهره في المرحلة الإندونيسية، يُعد وايت خصمًا لا يمكن التنبؤ به لنجوم F1H2O هذا الموسم. الخصم الهائل التالي هو إريك ستارك، وهو سائق يبلغ من العمر 36 عامًا وهو مواطن أندرسون. كان هذا النجم وصيفًا في المرحلة الإندونيسية الأخيرة، وهو أيضًا وصيف في موسم 2023. شارك ستارك في F1H2O منذ عام 2012، وفاز بـ 4 مراحل، واحتل المركز الثاني 5 مرات، واحتل المركز الثالث 4 مرات. قبل سباقات F1H2O، كان السائق السويدي البالغ من العمر 36 عامًا بطل العالم في الفورمولا 2 أربع مرات.المتسابق إريك ستارك. الصورة: F1H2O
بارتيك مارساليك، السائق البولندي البالغ من العمر 41 عامًا، هو أيضًا منافسٌ قوي. بدأ مارساليك المشاركة في سباقات الفورمولا 1 للسيارات المائية منذ عام 2011، وشارك في 61 سباقًا، منها 56 سباقًا رسميًا، محققًا فوزًا واحدًا وأربعة مراكز على منصة التتويج. يتنافس مع المتسابقة ماريت ستروموي ضمن فريق ستروموي ريسينغ (النرويج). أما سامي سيليو، السائق الفنلندي الذي ينافس أندرسون، فهو أصغر من رياضي الفريق الفيتنامي بعام واحد، ولكنه فاز أيضًا ببطولة العالم مرتين. انضم سيليو إلى سباقات الفورمولا 1 (F1H20) منذ عام 1998، وفاز ببطولة العالم مرتين عامي 2007 و2010. شارك الرياضي الفنلندي في 164 سباقًا خلال 26 عامًا من المنافسة، وحقق 13 فوزًا في مراحل مختلفة، متجاوزًا حاجز الألف نقطة في عام 2022. في عام 2023، أنهى السائق البالغ من العمر 48 عامًا الموسم في المركز التاسع فقط. من الناحية الموضوعية، يُعد أندرسون السائق صاحب الإنجازات والخبرة الأكبر مقارنةً بجميع المنافسين الآخرين. منع عطل المحرك السائق البالغ من العمر 49 عامًا من الفوز بالمرحلة، لكن الفرصة ستتاح له مباشرةً في موطنه في ثي ناي باي، كوي نون، من 29 إلى 31 مارس. سيكون من الرائع أن يفوز أندرسون بالمرحلة، وأن يواصل فريق بينه دينه - فيتنام صدارة الترتيب بعد السباق القادم.An Nhien - baobinhdinh.vn
مصدر
تعليق (0)