إضافة قطار من الغرب إلى الشرق، خدمة مريحة لموظفي الخدمة المدنية والعاملين في القطاع العام

ابتداءً من 22 سبتمبر، تعتزم هاي فونغ تشغيل أول قطار لنقل المسؤولين وموظفي الخدمة المدنية والعاملين في القطاع العام من غرب المدينة إلى شرقها. وستُسهّل هذه الخدمة التنقل، وتُهيئ بيئة عمل مريحة للجميع.

قام الرفيق لي فان هيو، نائب سكرتير لجنة الحزب بالمدينة ورئيس مجلس الشعب بالمدينة ومسؤولون من عدة إدارات وفروع ووحدات بمسح وتفقد الوضع وتحدثوا مع الركاب في القطار من محطة هاي فونج إلى محطة هاي دونج بعد ظهر يوم 16 سبتمبر.

جاهز للعمل

حاليًا، ووفقًا لجدول القطارات، يغادر أول قطار من محطة هاي دونغ (غرب المدينة) الساعة 7:20 ويصل إلى هاي فونغ (شرق المدينة) الساعة 8:25، وهو ما لا يتوافق مع ساعات عمل المسؤولين وموظفي الخدمة المدنية والعاملين في القطاع العام. ولضمان وصول موظفي الخدمة المدنية والعاملين في القطاع العام إلى شرق المدينة للعمل في الوقت المحدد، صرّح نجوين نهو فان، مدير فرع تشغيل سكة حديد ها تاي هاي (التابع لشركة النقل بالسكك الحديدية المساهمة)، بأنه اعتبارًا من 22 سبتمبر، سيتم تشغيل قطار سابق يغادر من محطة هاي دونغ. وحتى الآن، هيأت الوحدة الظروف اللازمة لتشغيل هذا القطار.

في السابق، في 5 سبتمبر، عملت إدارة الإنشاءات مع شركة السكك الحديدية الفيتنامية والوحدات ذات الصلة على التشغيل التجريبي للقطار لخدمة موظفي الخدمة المدنية والعاملين في القطاع العام والمسافرين يوميًا من محطة هاي دونغ إلى محطتي ثونغ لي وهاي فونغ وبالعكس. في 15 سبتمبر، أصدرت شركة النقل بالسكك الحديدية المساهمة وثيقةً لوضع خطة قطار بين محطتي هاي دونغ وهاي فونغ. ورتبت الشركة لاستخدام قطار بست عربات يتسع لأكثر من 300 مقعد. وفي حال زيادة عدد الركاب، سيُسمح بإضافة عربات خدمة إضافية.

وتيرة التشغيل: رحلتان يوميًا، صباحًا ومساءً، من الاثنين إلى الجمعة أسبوعيًا. يغادر القطار من محطة هاي دونغ الساعة 6:00 صباحًا، ويصل إلى محطة ثونغ لي حوالي الساعة 6:55 صباحًا، ثم إلى محطة هاي فونغ حوالي الساعة 7:10 صباحًا. أما قطار فترة ما بعد الظهر، فيغادر من محطة هاي فونغ الساعة 5:15 مساءً، ويصل إلى محطة ثونغ لي حوالي الساعة 5:25 مساءً، ثم إلى محطة هاي دونغ حوالي الساعة 6:20 مساءً. ولضمان سهولة التنقل، وضعت المدينة خطة لتوفير حافلات مكوكية لنقل موظفي الخدمة المدنية والقطاع العام من المحطة إلى أماكن عملهم والعكس.

سعر التذكرة من محطة هاي دونغ إلى محطة ثونغ لي، ثم محطة هاي فونغ، وبالعكس، هو 55,000 دونغ فيتنامي للتذكرة. يحصل الركاب الذين يشترون تذاكر ذهابًا وإيابًا في نفس اليوم على خصم 20%. أما بالنسبة للرحلات الجماعية، فسيتم تطبيق سياسة أسعار تفضيلية، حيث يتم شراء 4 تذاكر ودفع ثمن 3 تذاكر. أما بالنسبة للرحلات الشهرية، فسيكون السعر 1.5 مليون دونغ فيتنامي شهريًا.

العمل براحة البال

من المعروف أنه بعد الدمج، ازدادت الحاجة إلى تنقل موظفي الخدمة المدنية والعاملين في القطاع العام من الغرب إلى الشرق وبالعكس. ووفقًا لمسح أجرته إدارة الإنشاءات، يحتاج حوالي 1400 شخص إلى السفر يوميًا باستخدام وسائل النقل العام؛ بينما يسافر أكثر من 700 شخص بشكل غير منتظم (3 مرات أسبوعيًا أو أقل). في الوقت نفسه، تتجاوز المسافة من مركز غرب المدينة إلى شرقها 50 كيلومترًا، ومدة السفر طويلة، ونظام النقل العام لا يلبي حاليًا الاحتياجات وساعات العمل.

الحافلات جاهزة لنقل المسؤولين وموظفي الخدمة المدنية والعاملين في القطاع العام من محطة ثونغ لي إلى المركز السياسي والإداري. تصوير: لي دونغ

يُظهر تنظيم المدينة لقطار إضافي يربط بين الغرب والشرق بوضوح اهتمام قادة المدينة، بهدف تقليل الصعوبات وتلبية احتياجات سفر موظفي الخدمة المدنية والعاملين في القطاع العام بعد الدمج. صرحت السيدة نجوين ثي هوين، نائبة رئيس لجنة الثقافة والشؤون الاجتماعية بمجلس شعب المدينة، بأنها تسافر يوميًا من الغرب إلى المركز السياسي والإداري للمدينة للعمل بسيارة مشتركة، وأن الطريق السريع رقم 5 يشهد دائمًا كثافة مرورية عالية ومعقدة، ومن المرجح حدوث ازدحام. عندما وردت معلومات تفيد بأن المدينة ستوفر قطارًا إضافيًا، مما يوفر الراحة ويضمن ساعات عمل الكوادر والموظفين المدنيين والعاملين في القطاع العام، أعربت السيدة هوين عن سعادتها البالغة. وأضافت: "ستساعد القطارات الآمنة والمنتظمة موظفي الخدمة المدنية والعاملين في القطاع العام على تقليل صعوبات السفر والشعور بالأمان في عملهم".

في فترة ما بعد الظهر من يوم 16 سبتمبر، قام الرفيق لي فان هيو، نائب سكرتير لجنة الحزب بالمدينة ورئيس مجلس شعب المدينة، برفقة رؤساء عدد من الإدارات والفروع والوحدات، بمسح وتفقد البنية التحتية الفعلية وجودة الخدمات في محطة هاي فونج ومحطة ثونج لي استعدادًا لنقل الموظفين المدنيين والموظفين العموميين والعمال من غرب المدينة إلى شرقها للعمل بالقطار.

من خلال التفتيش الميداني والاستماع إلى التقارير، وجّه الرفيق لي فان هيو الإدارات والفروع والوحدات المعنية إلى تهيئة جميع الظروف اللازمة على وجه السرعة لتلبية احتياجات السفر اليومية لموظفي الخدمة المدنية والعاملين في القطاع العام والعمال. وعلى وجه الخصوص، الاهتمام بتطوير وتجديد موقف السيارات في محطة هاي دونغ؛ وإضافة المزيد من الضروريات والخدمات الأساسية في القطار؛ وضمان أمن وسلامة الركاب. وتنسق إدارة الإنشاءات بشكل وثيق مع شركة السكك الحديدية الفيتنامية لضمان استقرار وكفاءة عمليات القطارات، بما يلبي احتياجات السفر لموظفي الخدمة المدنية والعاملين في القطاع العام وسكان المدينة على نحو جيد.

بوي هونغ

المصدر: https://baohaiphong.vn/them-chuyen-tau-tay-dong-phuc-vu-thuan-tien-cho-cong-chuc-vien-chuc-521085.html