
في 30 أغسطس، أعلنت شركة مطارات فيتنام (ACV، المستثمر) أنه في فئة محطة الركاب - التي تعتبر "قلب" المشروع - قام المقاول المشترك بتعبئة أكثر من 6000 عامل، للحفاظ على البناء على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع.
حتى الآن، تم إنجاز الجزء تحت الأرض وأربعة طوابق من الخرسانة المسلحة للمشروع بشكل أساسي، وبدأت أعمال البناء الأولية وتركيب الأرضيات والبلاط في العديد من المناطق. ومن الأعلى، كُشف النقاب عن سقف على شكل زهرة اللوتس.
وبالتوازي مع ذلك، تم نقل أنظمة المعدات التي تخدم عمليات المحطة مثل مناولة الأمتعة (BHS)، ومعدات هبوط الطائرات (VDGS)، والسلالم المتحركة، وسلالم المشاة (ES/MW) إلى موقع البناء، ويجري حاليًا تركيب بعض العناصر.
في حزم أخرى، تشمل حركة الموانئ الداخلية، والبنية التحتية التقنية، ونظام الوقود، وبحيرة التنظيم، وإمدادات الطاقة، ومحطة الشحن... من المقرر أيضًا أن يعمل أكثر من 3200 عامل خلال العطلات. وذكرت شركة "أكسو" أنه من المقرر استكمال جميع الأعمال بنهاية هذا العام، وفقًا للخطة.
كما قام المستثمر بتجهيز طاقم عمل كاف للمراقبة والإشراف، لضمان إتمام عملية البناء بأمان وبجودة عالية.
يُبنى مشروع مطار لونغ ثانه على مساحة 5000 هكتار، باستثمار إجمالي يقارب 336,630 مليار دونج فيتنامي، وهو مشروع وطني رئيسي. عند اكتمال مراحله الثلاث، سيتمكن المشروع من خدمة 100 مليون مسافر و5 ملايين طن من البضائع سنويًا. ومن المتوقع أن يبدأ تشغيل المرحلة الأولى وحدها اعتبارًا من عام 2026، بسعة استيعابية تبلغ 25 مليون مسافر و1.2 مليون طن من البضائع سنويًا.
الطاقة الكهروضوئية (التوليف)المصدر: https://baohaiphong.vn/thi-cong-xuyen-le-o-san-bay-long-thanh-519171.html
تعليق (0)