مدينة هوشي منه تسرع من بناء الطريق الدائري الثالث، وتسعى لفتحه أمام حركة المرور في الموعد المحدد

بعد التغلب على الصعوبات المتعلقة بالمواد والأرض، يدخل مشروع الطريق الدائري الثالث في مدينة هوشي منه مرحلة التسريع، مصممًا على الوصول إلى خط النهاية في الوقت المحدد، وربط المنطقة الاقتصادية الرئيسية في الجنوب.

في ظهر يوم 9 أكتوبر، أعلن مجلس إدارة مشاريع الاستثمار في بناء المرور في مدينة هوشي منه (مجلس المرور) في مؤتمر صحفي عن الوضع الاجتماعي والاقتصادي وتقدم المكون الأول للمشروع من قسم الطريق الدائري 3 عبر مدينة هوشي منه.

وفقًا لإدارة المرور، بنهاية سبتمبر 2025، بلغ إجمالي المبالغ المصروفة للمشروع 2,619/4,481 مليار دونج، أي ما يعادل 60.1% من المبلغ المخطط له. وتخضع أعمال الصرف لمراقبة دقيقة شهريًا لضمان سير العمل وفقًا للخطة التي وضعها مسؤولو المدينة. ومن الآن وحتى بداية عام 2026، ستواصل وحدات البناء زيادة حجم العمل، سعيًا لصرف كامل رأس المال المخصص.

ولتحقيق هذا الهدف، طبقت إدارة المرور العديد من الحلول المرنة، منها العمل الإضافي في 3 نوبات و4 نوبات، والعمل خلال العطلات الرسمية لتسريع وتيرة الإنجاز، وتطبيق الدفع المؤقت للمكونات والمواد المنقولة إلى موقع البناء، وتعديل معدل استرداد الدفعة المقدمة لدعم التدفق النقدي للمقاولين.

تقاطع تان فان - المشروع الأكثر تعقيدًا على الطريق الدائري الثالث في مدينة هوشي منه يتم بناؤه بشكل عاجل مع العديد من فرق البناء - الصورة: خاي آن

يُنفّذ المشروع حاليًا عشر حزم إنشائية رئيسية في آنٍ واحد، بنسبة إنتاج تصل إلى نحو 60.1% من قيمة الإنشاءات. وفي 19 سبتمبر، أطلقت إدارة المرور حملة "100 يوم وليلة من المنافسة لتسريع وتيرة إنجاز المشروع" بمشاركة توقيع اتفاقيات بين المستثمر والمقاولين واستشاريي الإشراف.

وفقًا للالتزام، سيتم فتح القسم المار عبر مدينة ثو دوك (سابقًا) تقنيًا أمام حركة المرور لمسافة 12.8 كم من الجسر العلوي من تقاطع طريق هو تشي منه - لونغ ثانه - داو جياي السريع إلى منطقة جسر دونج ترون في 19 ديسمبر 2025. سيتم الانتهاء من الجسر العلوي بالكامل بطول 14.7 كم وفتحه أمام حركة المرور بالتزامن مع تقاطع تان فان في 30 أبريل 2026.

ومن المتوقع أن يتم رصف الطريق الذي يبلغ طوله 32.6 كيلومترًا في مقاطعات كوتشي وهوك مون وبينه تشانه (سابقًا) بالحجارة المكسرة في ديسمبر 2025، وأن يفتتح رسميًا أمام حركة المرور في 30 أبريل 2026.

وبحسب لجنة المرور، وبفضل التوجيه القوي من رئيس الوزراء ونائب رئيس الوزراء ودعم لجنة شعب مدينة هوشي منه والمناطق التي بها مناجم معدنية، تم حل المشاكل المتعلقة بمصادر مواد البناء بشكل أساسي.

بالنسبة لرمال السدود، يُخصَّص المشروع حاليًا من 16 منجمًا للرمال في فينه لونغ ودونغ ثاب، بسعة إجمالية تبلغ 3.9 مليون متر مكعب، مما يضمن تلبية الطلب المتبقي البالغ حوالي 1.54 مليون متر مكعب. أما بالنسبة لأحجار البناء، فتُوفِّر 9 مناجم في دونغ ناي وبينه دونغ حوالي 1.55 مليون متر مكعب، لتلبية الطلب بحلول عام 2025 (حوالي 1.25 مليون متر مكعب)، مع استمرار توفير كميات إضافية في عام 2026.

مع ذلك، ومع تسارع وتيرة البناء في مشاريع وطنية رئيسية، مثل مطار لونغ ثانه والطريق السريع بين الشمال والجنوب، بنهاية العام، يُتوقع أن يكون حجم المواد المُعبأة كبيرًا جدًا. وتوصي وزارة النقل المحليات بمواصلة إعطاء الأولوية لتوريد المواد وضمان مصدر الأحجار للمشروع.

يُعدّ الطريق الدائري الثالث لمدينة هو تشي منه أحد أهم مشاريع البنية التحتية الوطنية، إذ يلعب دورًا استراتيجيًا في ربط المنطقة الاقتصادية الرئيسية في الجنوب، وتخفيف العبء عن وسط المدينة، وتوسيع مساحة التنمية الحضرية. عند اكتماله، سيساهم الطريق في تقصير مدة السفر بين مدينة هو تشي منه والمقاطعات المجاورة، وتعزيز الخدمات اللوجستية، ودفع عجلة التنمية الاجتماعية والاقتصادية، لا سيما في المناطق الرئيسية الغربية والشرقية للمدينة.

مدينة هوشي منه تشكل مجموعة عمل خاصة لمشروع أن فو
قالت هيئة إدارة مشروع الاستثمار في بناء حركة المرور في مدينة هوشي منه (هيئة المرور) إنها تعمل على تسريع بناء مشروع تقاطع آن فو وهي عازمة على التعامل مع المقاولين المتأخرين عن الجدول الزمني.
قامت إدارة المرور بالتنسيق مع الوحدات ذات العلاقة لتنفيذ أعمال البناء على مدار الساعة، مع مراقبة ودراسة تطبيق إجراءات صارمة مثل: تحويل الكميات، إنهاء العقود، مصادرة الضمانات، الإبلاغ إلى لجنة الشعب بالمدينة، ونشر المعلومات عن المخالفات على شبكة المناقصات الوطنية.
قد يتم منع المقاولين الذين يستمرون في التأخير من البناء في مدينة هوشي منه.
وفي الوقت نفسه، ستعمل إدارة المرور على تعزيز التفتيش والرقابة وتعبئة موارد البناء، وضبط الإجراءات الفنية في أجزاء الجسور العلوية لتقصير الوقت وزيادة حجم البناء.
كما أنشأ المجلس مجموعة عمل خاصة تتكون من رؤساء المجلس والأقسام المتخصصة ومجلس إدارة المشروع ووحدة استشارات الإشراف لمراقبة المشروع عن كثب والتعامل الفوري مع الصعوبات التي تنشأ وضمان إكمال المشروع في الموعد المحدد.

المصدر: https://ttbc-hcm.gov.vn/tphcm-tang-toc-thi-cong-vanh-dai-3-phan-dau-thong-xe-dung-hen-1019738.html