الصين تنشر صورا لاختبارات طائرات بدون طيار

أصدرت الأكاديمية الصينية للعلوم لأول مرة صورًا لاختبار طائرة بدون طيار تفوق سرعة الصوت من طراز MD-22.

وفقًا لصحيفة ساوث تشاينا مورنينج بوست في 18 ديسمبر، نشرت الأكاديمية الصينية للعلوم لأول مرة صورة تجريبية للطائرة المسيرة الأسرع من الصوت MD-22. وتُعدّ هذه الخطوة خطوةً مهمةً في تكنولوجيا الطيران، تُسهم في اختصار زمن السفر وتعزيز القدرات العلمية والعسكرية .

أجرى الفريق الفني في الصين العديد من الرحلات التجريبية لتحسين التصميم وتحسين كفاءة خط الطائرات بدون طيار متعددة المهام. (الصورة: صحيفة ساوث تشاينا مورنينغ بوست)

أُطلقت طائرة MD-22، وهي جزء من سلسلة الطائرات الصينية بدون طيار MD، من ارتفاع عالٍ في الغلاف الجوي باستخدام منطاد. وخلال الاختبار، وصلت الطائرة إلى سرعة 7 ماخ، أي ما يعادل 8643 كم/ساعة، أي ما يعادل سبعة أضعاف سرعة الصوت، وهبطت بسلام، مما أتاح إعادة استخدامها.

MD-22 هي الطائرة بدون طيار الأكثر تطوراً في سلسلة MD، والتي تم إطلاقها في معرض الصين الدولي للطيران والفضاء في عام 2022. يتمتع هذا الجهاز بمدى طيران أقصى يبلغ 8000 كيلومتر، وحمولة تصل إلى 600 كجم، وهو مصمم لخدمة مهام البحث الديناميكي الهوائي، وتطوير المركبات الجوية عالية السرعة والصواريخ الأسرع من الصوت.

تولى فريق مهمة تشيان شيويه سن يونغ العلمية التابع لمعهد الميكانيكا (IMECH)، التابع للأكاديمية الصينية للعلوم، تنفيذ المشروع. ويمثل إطلاق طائرة MD-22 إنجازًا كبيرًا للصين في تطوير تكنولوجيا فرط الصوتية، مما أرسى أسسًا لتطورات رائدة في مجالي الطيران والدفاع.

كان العالم تشيان شيويه سن، المعروف بـ"أب" برنامج الفضاء الصيني، أول من اقترح مفهوم الطيران فائق السرعة في الفضاء القريب. وقد تصور طائرة قادرة على العمل في المنطقة الواقعة بين الغلاف الجوي الطبيعي والفضاء الفضائي، مع شرط إطلاق جوي لضمان قدرة مناورة مثالية.

قال الفريق إن اختبارات المركبة MD، التي تُعرف باسم "المركبات بعيدة المدى"، أظهرت أداءً متفوقًا في السرعات العالية والمنخفضة. وصرح لي وينهاو، مهندس IMECH، في فيديو : "نسعى دائمًا لتحقيق أفضل النتائج". وأضاف: " على الرغم من أن هذه الأفكار رائدة، إلا أنها تستند إلى أسس نظرية متينة".

كانت رحلة التطوير محفوفة بالصعوبات، إذ أُجري أكثر من 30 تعديلاً تصميمياً لتحسين النموذج وتحسين الاختبارات. فشل اختبار أولي عام 2020 بسبب نشر المظلات قبل أوانه، بينما أُلغيت محاولة ثانية في مايو 2021 بسبب سوء الأحوال الجوية في صحراء جوبي.

وبعد تحسين النموذج النظري وتطوير الإجراءات الميدانية، نجح الفريق في الاختبار الثالث في نوفمبر/تشرين الثاني 2021، عندما استعادوا النموذج الأولي لطائرة MD-21.

المصدر: https://congthuong.vn/trung-quoc-cong-bo-hinh-anh-thu-nghiem-may-bay-khong-nguoi-lai-364946.html