الصين تنشر صورا لاختبارات الطائرات بدون طيار

أصدرت الأكاديمية الصينية للعلوم لأول مرة صورًا لاختبار طائرة بدون طيار تفوق سرعتها سرعة الصوت من طراز MD-22.

وفقًا لصحيفة ساوث تشاينا مورنينج بوست في 18 ديسمبر، نشرت الأكاديمية الصينية للعلوم لأول مرة صورة تجريبية للطائرة المسيرة الأسرع من الصوت MD-22. وتُعدّ هذه الخطوة خطوةً مهمةً في تكنولوجيا الطيران، تُسهم في اختصار زمن السفر وتعزيز القدرات العلمية والعسكرية .

أجرى فريق الهندسة في الصين العديد من الرحلات التجريبية لتحسين التصميم وتحسين كفاءة خط الطائرات بدون طيار MD. (الصورة: SCMP)

أُطلقت طائرة MD-22، وهي جزء من سلسلة الطائرات الصينية بدون طيار MD، من ارتفاعات عالية في الغلاف الجوي باستخدام منطاد. وخلال الاختبار، وصلت الطائرة إلى سرعة 7 ماخ، أي ما يعادل 8643 كم/ساعة، أي سبعة أضعاف سرعة الصوت، وهبطت بسلام، مما أتاح إعادة استخدامها.

تُعد طائرة MD-22 أحدث طائرة بدون طيار في سلسلة MD، وقد كُشف النقاب عنها في معرض الصين الدولي للطيران والفضاء 2022. يبلغ مداها الأقصى 8000 كيلومتر، وحمولتها 600 كجم، وهي مصممة لخدمة مهمات البحث الديناميكي الهوائي، وتطوير المركبات الجوية عالية السرعة، والصواريخ الأسرع من الصوت.

تولى فريق مهمة تشيان شيويه سن يونغ العلمية التابع لمعهد الميكانيكا (IMECH)، التابع للأكاديمية الصينية للعلوم، تنفيذ المشروع. ويمثل إطلاق طائرة MD-22 إنجازًا كبيرًا للصين في تطوير تكنولوجيا فرط الصوتية، مما أرسى أسسًا لتطورات رائدة في مجالي الطيران والدفاع.

كان العالم تشيان شيويه سين، المعروف بـ"أب" برنامج الفضاء الصيني، أول من اقترح مفهوم الطيران الفضائي فائق السرعة. وقد تصور طائرة قادرة على العمل في المنطقة الواقعة بين الغلاف الجوي الطبيعي والفضاء الفضائي، مع شرط إطلاق جوي لتحقيق قدرة مناورة مثالية.

أفاد الفريق بأن اختبارات سلسلة MD، المُسماة "مركبات المدى البعيد"، أظهرت أداءً متفوقًا في السرعات العالية والمنخفضة. وصرح لي وينهاو، مهندس IMECH، في فيديو : "نسعى دائمًا لتحقيق أفضل النتائج". وأضاف: " على الرغم من أن هذه الأفكار رائدة، إلا أنها تستند إلى أسس نظرية متينة".

كانت رحلة التطوير محفوفة بالصعوبات، إذ أُجريت أكثر من 30 تعديلاً تصميمياً لتحسين النموذج وتحسين الاختبارات. فشل اختبار أولي عام 2020 بسبب نشر سابق لأوانه للمظلة، بينما أُلغيت محاولة ثانية في مايو 2021 بسبب سوء الأحوال الجوية في صحراء جوبي.

وبعد تحسين النموذج النظري وتطوير الإجراءات الميدانية، نجح الفريق في إجراء الاختبار الثالث في نوفمبر/تشرين الثاني 2021، عندما استعادوا النموذج الأولي لطائرة MD-21.

المصدر: https://congthuong.vn/trung-quoc-cong-bo-hinh-anh-thu-nghiem-may-bay-khong-nguoi-lai-364946.html