
بناءً على ذلك، يُحدد مدير إدارة الإنشاءات واللجنة الشعبية على مستوى البلدية عدد مسارات الطرق، وأقسامها المخصصة للسيارات ومركبات الطرق الأخرى، وأقسام المشاة، واتجاه حركة المركبات الآلية وسرعتها. كما يُنظمان توزيع المسارات وحركة المرور على الطرق الخاضعة لإدارتهما.
قواعد المرور عند التقاطعات، ونقاط التقاء الطرق الأخرى؛ تجنب المركبات وتجاوزها على الطريق، ونقاط التوقف والوقوف المسموح بها على الطريق، ومواقع صعود ونزول الركاب. قواعد تحديد حجم ووزن المركبات المسموح بها للمشاركة الآمنة في حركة المرور؛ والوقت المسموح به للمشاركة في حركة المرور. قواعد حالات التوقف المؤقت لجزء من الطريق أو كليه. تركيب أنظمة إشارات الطرق بالكامل وتنفيذ المهام اللازمة الأخرى.
قررت اللجنة الشعبية للمدينة أيضًا تكليف اللجنة الشعبية للبلدية بإدارة البنية التحتية للطرق في المنطقة (بما في ذلك إشارات المرور) التي كانت تُديرها سابقًا اللجنة الشعبية للمنطقة ضمن الحدود الإدارية للبلدية، وذلك حتى صدور لوائح جديدة. تُجري اللجنة الشعبية للبلدية مراجعةً لأصول البنية التحتية للطرق التي كانت تُديرها سابقًا اللجنة الشعبية للمنطقة، وتُقدم تقاريرها إلى إدارة الإنشاءات لعرضها على اللجنة الشعبية للمدينة لاتخاذ قرار بشأن تكليف الإدارة وفقًا للوائح.
تضع اللجنة الشعبية على مستوى البلدية خطة صيانة لعام ٢٠٢٦، وترفعها إلى وزارة المالية للتشاور بشأنها وتقديمها إلى الجهة المختصة للنظر فيها وإعداد ميزانية التنفيذ. وتُوجّه وزارة الإنشاءات اللجنة الشعبية على مستوى البلدية بشأن إدارة الطرق وتشغيلها واستغلالها وصيانتها.
المصدر: https://baodanang.vn/ubnd-cap-xa-thuc-hien-to-chuc-giao-thong-thuoc-pham-vi-quan-ly-3306182.html
تعليق (0)