استعرضت لجنة الشعب الإقليمية لآن جيانج ووافقت على العديد من التقارير الهامة.

في عصر يوم 7 أكتوبر/تشرين الأول، ترأس نجوين ثانه فونغ، عضو اللجنة الدائمة للحزب في المقاطعة ونائب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة آن جيانج، اجتماعًا موضوعيًا للموافقة على مضمون القرار الصادر عن اللجنة الشعبية للمقاطعة، والذي وافقت عليه اللجنة الدائمة للجنة الحزب في المقاطعة. وحضر الاجتماع أعضاء اللجنة الحزبية في المقاطعة، ونائبا رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة آن جيانج: لي فان فوك، ونغو كونغ ثوك.

ضع في اعتبارك العديد من المحتويات المهمة

وفي الاجتماع، ناقشت اللجنة الشعبية لمقاطعة آن جيانج المحتويات التالية: مشروع إدارة أنشطة النقل المائي التي تخدم السياحة في المنطقة الاقتصادية الخاصة في فوكوك حتى عام 2040؛ ومشروع التنمية الشاملة في فوكوك حتى عام 2040، والرؤية حتى عام 2050، وتقديم اللجنة الشعبية للمقاطعة إلى رئيس الوزراء للنظر في المشروع وإصداره.

تعديل سياسة الاستثمار في مشروع "محطة استراحة كام بينه" في قرية فينه ثوان، بلدة فينه ثانه ترونغ، منطقة تشاو فو، مقاطعة آن جيانج (قرية فينه ثوان، بلدية فينه ثانه ترونغ، مقاطعة آن جيانج حاليًا) لشركة كام بينه للبترول المحدودة؛ ووقف تنفيذ المشروع ودفع وتسوية تكاليف الحزم المنفذة لمشروع إدارة العيادات والصحة للكوادر التابعة لمجلس رعاية وحماية صحة الكوادر الإقليمي.

مشهد اللقاء.

اللجنة الشعبية لمقاطعة آن جيانج تستعرض التقارير بشأن نتائج تنفيذ مشاريع اختيار المستثمرين في حالات خاصة تحت إدارة مجلس إدارة منطقة فوكوك الاقتصادية ؛ خطط ترتيب نقاط البيع وفحص التذاكر لزيارة الآثار الثقافية والتاريخية في منطقة جبل سام السياحية الوطنية؛ خطط ترتيب وحدات الخدمة العامة والشركات المملوكة للدولة والمنظمات داخل النظام الإداري للدولة.

- مشروع مراجعة وترتيب وتعيين الكوادر والموظفين المدنيين وتعبئتهم وتأييدهم وقبولهم للعمل كموظفين مدنيين لتعزيز الدعم لسلطات البلديات والأحياء والمناطق الخاصة في المقاطعة؛ - إصدار قرار بإنشاء لجنة توجيهية إقليمية وخطة لتطوير مشروع لتنظيم وظائف ومهام وصلاحيات والهيكل التنظيمي لحكومة منطقة فوكوك الخاصة في مقاطعة آن جيانج؛ - إنشاء لجنة فرعية لتدريب ورعاية الموارد البشرية لخدمة تنظيم أنشطة منتدى التعاون الاقتصادي لدول آسيا والمحيط الهادئ 2027.

في كلمته خلال الاجتماع، أعرب عضو اللجنة الدائمة للمقاطعة، نائب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة آن جيانج، نجوين ثانه فونغ، عن موافقته بشكل عام على المقترحات والتقارير المقدمة في الاجتماع. وفي الوقت نفسه، كلف الإدارات والفروع المعنية باستكمال الملف، وإبلاغ اللجنة الدائمة للجنة الشعبية للمقاطعة لاتخاذ القرار أو إحالته إلى الجهة المختصة لاتخاذ القرار.

فيما يتعلق بسياسة الاستثمار في مشروع "محطة استراحة كام بينه"، الواقع في قرية فينه ثوان، بلدة فينه ثانه ترونغ، منطقة تشاو فو، مقاطعة آن جيانج (قرية فينه ثوان، بلدية فينه ثانه ترونغ، مقاطعة آن جيانج) التابعة لشركة كام بينه للبترول المحدودة، طلب نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية من وزارة المالية أن ترأس وتنسق مع الإدارات والفروع ذات الصلة لمراجعة واستكمال الملف.

وألقى عضو اللجنة الدائمة الإقليمية ونائب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة آن جيانج نجوين ثانه فونج كلمة في الاجتماع.

وفيما يتعلق بخطة ترتيب نقاط البيع والتحقق من التذاكر لزيارة الآثار الثقافية والتاريخية في منطقة سام ماونتن السياحية الوطنية، أقر الرفيق نجوين ثانه فونج بمقترح مجلس إدارة منطقة سام ماونتن السياحية الوطنية؛ وكلف الوحدة بقيادة الخطة المقترحة، وفي الوقت نفسه تلقي ردود الفعل من الناس لتعديلها وإتقانها على الفور لتناسب الواقع.

تطوير النقل المائي المتزامن والحديث لخدمة السياحة

وبحسب التقرير بشأن الموافقة على مشروع إدارة أنشطة النقل المائي التي تخدم السياحة في المنطقة الاقتصادية الخاصة في فوكوك حتى عام 2040، فإن هدف المشروع هو تطوير النقل المائي المتزامن والحديث الذي يخدم السياحة، وتحسين جودة الخدمة، وتلبية احتياجات التنمية الاجتماعية والاقتصادية، والمساهمة في هدف فوكوك في أن تصبح مدينة جزيرة ومركز خدمات سياحية وجذابة للسياح المحليين والدوليين بحلول عام 2040.

حاليًا، تشمل المسارات من الشاطئ إلى الجزيرة، والجزر المتصلة، والمسارات الساحلية في مقاطعة آن جيانج 25 مسارًا، منها 7 مسارات أعلنت عنها وزارة النقل (التي أصبحت الآن وزارة البناء)، وتديرها حاليًا إدارة الشؤون البحرية والممرات المائية في فيتنام. في الواقع، يجري حاليًا استخدام مسارات 4/7، بما في ذلك: راش جيا - فو كوك، راش جيا - نام دو، ها تيان - فو كوك، وفو كوك - ثو تشاو.

وتحدث في الاجتماع مدير إدارة البناء في مقاطعة آن جيانج لي فيت باك.

أعلنت اللجنة الشعبية الإقليمية عن 18 طريقًا للممرات المائية الداخلية من الشاطئ إلى الجزيرة، تربط الجزر التي تديرها المحلية بطول إجمالي يبلغ 310 كيلومترًا لخدمة احتياجات السفر للناس والتنمية الاقتصادية المحلية، 12/18 طريقًا قيد التشغيل حاليًا.

تشمل الطرق المتصلة بالمنطقة الخاصة فوكوك 5 طرق، منها 5 طرق نقل من الشاطئ إلى الجزيرة (بحرية)، تديرها إدارة الطرق البحرية والمائية في فيتنام، بما في ذلك: (1) راش جيا - فوكوك؛ (2) كين لونغ - فوكوك؛ (3) ها تيان - فوكوك؛ (4) فوكوك - تو تشاو؛ (5) نام دو - فوكوك، في الواقع يتم استغلال 3/5 طرق فقط للسياحة، لتصل إلى 60٪ (طرق نام دو - فوكوك وكيين لونغ - فوكوك لديها عمليات شحن فقط). يتم إدارة طريقين للنقل يربطان الجزر (الممرات المائية الداخلية) من قبل المحليات (2/18 طريق)، بما في ذلك: (1) طريق آن ثوي - هون ثوم؛ (2) الطرق حول الجزر.

يتضمن محتوى طرق النقل النامية من البر الرئيسي إلى جزيرة فوكوك ما يلي: راش جيا - فوكوك؛ كين لونغ - فوكوك؛ ها تيان - فوكوك؛ فوكوك - تو تشاو؛ نام دو - فوكوك والطرق من جزيرة فوكوك إلى الجزر المجاورة (بما في ذلك جزيرة نام دو وجزيرة تو تشاو وجزيرة لاي سون وجزيرة هون تري وجزيرة تيان هاي...).

وفيما يتعلق بتطوير البنية التحتية، يوجد إجمالي 25 نقطة لاستقبال وتنزيل السياح، منها الميناء الرئيسي في آن ثوي الذي يخدم ساحل الجزيرة، إلى جانب استقبال سفن الركاب الدولية لخدمة أنشطة السياحة في جزيرة فو كوك.

وتحدث في الاجتماع عضو اللجنة الحزبية الإقليمية ومدير إدارة الثقافة والرياضة في مقاطعة آن جيانج نجوين خان هييب.

فيما يتعلق بتقديم الموافقة على مشروع التنمية الشاملة لفوكوك حتى عام 2040، مع رؤية حتى عام 2050، وتقديم اللجنة الشعبية الإقليمية إلى رئيس الوزراء للنظر في المشروع وإصداره، فإن الهدف العام هو تطوير فوكوك إلى مدينة جزيرة ذكية وبيئية ومزدهرة في مجال الخدمات والتمويل والتكنولوجيا؛ بناءً على أساس السياحة والمنتجعات والخدمات التجارية ذات الهوية الخاصة والجودة العالية والنطاق الإقليمي والدولي؛ وفي الوقت نفسه، فهي مدينة جزيرة فريدة ومميزة، ومركز لتنظيم الفعاليات الوطنية والدولية، ومركز حركة المرور والتبادل الدولي للمقاطعة، ودلتا ميكونغ، والاتصال بالمراكز الاقتصادية الرئيسية في المنطقة والعالم. ربط التنمية الاقتصادية بتحسين حياة الناس، مع الحفاظ على قيمة الآثار التاريخية والثقافية وتعزيزها، وحماية التنوع البيولوجي البحري والجزيري، والتكيف مع تغير المناخ، وضمان الدفاع والأمن الوطنيين بحزم.

الهدف المنشود للفترة 2026-2030 هو أن يصل متوسط ​​معدل النمو الاقتصادي في فوكوك إلى 15-16% سنويًا. أما للفترة 2030-2040، فسيكون 11-12% سنويًا. وخلال الفترة 2026-2030، سيسعى متوسط ​​دخل الفرد إلى أن يتراوح بين 280 و300 مليون دونج فيتنامي للفرد سنويًا، أي ما يعادل 12,000 دولار أمريكي. أما للفترة 2030-2040، فسيكون حوالي 950 مليون دونج فيتنامي للفرد سنويًا، أي ما يعادل حوالي 34,000 دولار أمريكي للفرد سنويًا. وسيكون معدل الفقر (وفقًا لمعيار الفقر متعدد الأبعاد) أقل من 1%.

فيما يتعلق بتقرير نتائج تنفيذ مشاريع اختيار المستثمرين في حالات خاصة تحت إدارة منطقة فو كوك الاقتصادية، هناك تسعة مشاريع. وتحديدًا، تمت الموافقة على أربعة من أصل تسعة مشاريع ضمن نتائج اختيار المستثمرين وفقًا لقرار اللجنة الشعبية الإقليمية: محطة مياه بحيرة كوا كان، ومحطة آن ثوي لمعالجة النفايات الصلبة المنزلية، ومنطقة باي بون لمعالجة النفايات (هام نينه)، ومحطة باي بون لتحويل النفايات إلى طاقة (هام نينه).

أربعة من تسعة مشاريع دُعيت للمستثمرين، لكنها لم تستوفِ الشروط (إما لعدم تقديم المستثمرين وثائقهم أو لعدم استيفائهم للمعايير): محطة معالجة مياه الصرف الصحي المركزية في ثوي، ومحطة معالجة مياه الصرف الصحي المركزية في دونغ دونغ. أما المشروعان المتبقيان، فهما ضمن المجموعة المدعوة، لكنهما لم يُكتب لهما النجاح.

1/9 من المشاريع التي لا تتوفر فيها الشروط القانونية الكافية لتنظيم اختيار المستثمرين (يتم استكمال الوثائق بعد تعديل التخطيط، والبت في سياسة الاستثمار وخطة اختيار المستثمرين) هو مشروع محطة المياه دونغ دونغ 2.

الأخبار والصور: تاي هو

المصدر: https://baoangiang.com.vn/ubnd-tinh-an-giang-xem-xet-thong-qua-nhieu-to-trinh-quan-trong-a463330.html