أرسل اتحاد التجارة والصناعة الفيتنامي (VCCI) للتو وثيقة إلى وزارة المالية تتضمن تعليقات على مشروع المرسوم الذي يعدل ويكمل عددًا من مواد المرسوم رقم 10/2022/ND-CP للحكومة بشأن رسوم التسجيل (مسودة).

دعمت غرفة تجارة وصناعة دبي مقترح وزارة المالية بتمديد مهلة سداد رسوم التسجيل الأولى البالغة 0% للسيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات حتى 28 فبراير 2027، موضحة أن هذا المقترح يتوافق مع سياسات التحول الأخضر والحد من التلوث البيئي.

وبحسب VCCI، فإن السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية لا تستخدم الوقود الأحفوري، ولا تنبعث منها غاز ثاني أكسيد الكربون، ولا تلوث الهواء، وتساهم في تقليل تأثير الاحتباس الحراري وحماية البيئة.

إن تمديد رسوم التسجيل الأولية البالغة 0% للسيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات من شأنه أن يشجع الناس على استخدامها، وبالتالي تغيير اتجاهات الاستهلاك والمساهمة في انتقال المركبات نحو مركبات أكثر خضرة.

وأكدت غرفة تجارة وصناعة فيينا أن هذه السياسة تعمل أيضًا على تعزيز وتهيئة الظروف لشركات تصنيع وتجميع السيارات الكهربائية للاستثمار في توسيع السوق وزيادة حجم الإنتاج.

سيارة كهربائية
تدعم غرفة تجارة وصناعة فيينا مقترح وزارة المالية بتمديد فترة الإعفاء من رسوم التسجيل بنسبة 100%. الصورة: فينفاست

علاوة على ذلك، فإن تنظيم مستوى رسوم التسجيل هذا يتوافق أيضًا مع السياسات الرامية إلى تعزيز التحول الأخضر، والحد من التلوث البيئي، والهدف المتمثل في التحول إلى الطاقة الخضراء.

وأشارت غرفة تجارة وصناعة فيينا إلى أن بعض دول العالم أصدرت سياسات تفضيلية لدعم تطوير المركبات الكهربائية وحققت نتائج متميزة.

وعادة ما تطبق الصين العديد من سياسات الإعفاء والتخفيض الضريبي على الشركات المصنعة والأشخاص الذين يشترون المركبات الكهربائية؛ فقد خفضت تايلاند ضريبة الاستهلاك الخاصة من 8% إلى 2%؛ وخفضت ضريبة الاستيراد بما يصل إلى 40%.

أو سياسات لإعفاء أو تخفيض ضريبة القيمة المضافة على المركبات الكهربائية في الاتحاد الأوروبي، والنرويج. كما تُعفي هولندا من ضريبة التسجيل، وتُخفّض ضريبة ملكية المركبات الكهربائية، وتُقدّم حوافز ضريبية لشركات تصنيع المركبات الكهربائية.

أكدت غرفة تجارة وصناعة دبي أن تمديد الموعد النهائي لسداد رسوم التسجيل الأولى بنسبة 0% للسيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات له تأثير إيجابي على التنمية الاجتماعية والاقتصادية، على الرغم من أنه سيقلل من إيرادات الموازنة العامة للدولة.

لأن تلوث الهواء والتلوث البيئي يؤثران بشكل كبير على صحة الإنسان، ويشكلان عبئًا صحيًا على المجتمع. وفي تقرير بحثي صادر عن الجامعة الوطنية للاقتصاد، لا يقتصر تأثير تلوث الهواء في فيتنام على صحة الإنسان فحسب، بل يُسبب أيضًا خسائر اقتصادية تصل إلى عشرات المليارات من الدولارات الأمريكية، أي ما يعادل حوالي 5% من الناتج المحلي الإجمالي للبلاد.

ومن ثم فإن تشجيع استخدام السيارات الكهربائية سيساهم في الحد من تلوث الهواء والتلوث البيئي، وبالتالي تخفيف العبء الطبي على المجتمع.

مقترح إعفاء رسوم تسجيل السيارات الكهربائية لمدة عامين إضافيين اقترحت وزارة المالية تمديد الإعفاء بنسبة 100% من رسوم تسجيل السيارات الكهربائية حتى 28 فبراير 2027، بدلاً من انتهاء الحوافز بنهاية فبراير من هذا العام.