لماذا من الصعب منع السيارات من السير في المسارات الضعيفة على جانبي جسر تشونج دونج؟

TPO - يُعتبر مسار جسر ضعيفًا، فإلى جانب حظر مرور الشاحنات عند ارتفاع منسوب مياه النهر الأحمر، يُطلب من المسارين الجانبيين لجسر تشونج دونج حظر مرور السيارات. ومع ذلك، نظرًا للازدحام المروري المتكرر على الجسر، يصعب تنفيذه.

فيديو لحركة المرور على جسر تشونج دونج والسلطات تنظم وتمنع الشاحنات من الصعود إلى الجسر.

في الأيام الأخيرة، عندما ارتفع منسوب مياه النهر الأحمر، ولضمان سلامة الأشخاص والمركبات المارة ومنع المخاطر المحتملة، حظرت إدارة النقل - شرطة مدينة هانوي الشاحنات التي يزيد وزنها عن 0.5 طن وسيارات الركاب (باستثناء الحافلات) من السفر على جسر تشونج دونج.

وفي تقييمه لهذا الأمر بعد ثلاثة أيام من التنفيذ، قال قائد فريق شرطة المرور رقم 1 في إدارة شرطة المرور في هانوي إن حركة المرور على جسر تشونج دونج أصبحت سهلة وأن المركبات تتحرك بسرعة.

مع وجود حارتين على جانبي الجسر، نظرًا لاعتبارهما ضعيفين ولا يمكنهما التعامل إلا مع المركبات التي يبلغ وزنها حوالي 6 أطنان أو أقل، خلال الأيام العاصفة الأخيرة، كانت السياسة المشتركة بين الوكالات هي السماح فقط للدراجات النارية ومنع السيارات من دخول هذا الحارة.

ولذلك، في الأيام الأولى من التنفيذ، قام رجال شرطة المرور المتمركزون على الطريق المؤدي إلى لونغ بيان بتنظيم وتقسيم حركة المرور للسماح للسيارات فقط بدخول المسارين في منتصف الجسر، ومنعهم من دخول المسارات الجانبية.

ومع ذلك، خلال ساعة الذروة، أدى العدد الكبير من السيارات والحافلات إلى ازدحام طويل الأمد على الطريق المؤدي إلى الجسر.

إلى جانب ذلك، يوجد أيضًا العديد من السيارات من وسط المدينة وما فوقها التي لا تلتزم بالقواعد، مما يؤدي إلى عدم التوحيد.

حتى في غياب السلطات، لا تزال السيارات والشاحنات الصغيرة تسير بشكل طبيعي في المسارين على جانبي جسر تشونج دونج.

يُستخدم جسر تشونغ دونغ منذ 40 عامًا، ويُعتبر جسرًا ضعيفًا ومتهالكًا في هانوي. يمر عبره حاليًا حوالي 95 ألف مركبة يوميًا، أي أكثر من ثمانية أضعاف سعته التصميمية.

أعلنت وزارة النقل أنها تراقب حاليًا منسوب مياه النهر الأحمر لإجراء التعديلات اللازمة على حركة المرور. وبناءً على ذلك، وبعد انخفاض منسوب مياه النهر الأحمر إلى مستوى آمن، وعودة حركة المرور إلى مستواها قبل الفيضان، طلبت الوزارة من الجهات المعنية تنفيذ مشروع إصلاح شامل لسطح الجسر والبنية التحتية على جسر تشونج دونج على وجه السرعة.

في حديثه لمراسل صحيفة تين فونغ بعد ظهر يوم 12 سبتمبر، صرّح الرائد نجوين مانه هونغ، نائب قائد فريق شرطة المرور رقم 1 في إدارة مرور هانوي، بأن هذا الإجراء ساهم في انسيابية حركة المرور على جسر تشونغ دونغ، وسرعة حركة المركبات، وتكيفها مع حالة الفيضان عند ارتفاع منسوب مياه النهر. وأضاف: "في البداية، تسبب حظر مرور سيارات الركاب والشاحنات التي لا يزيد وزنها عن 0.5 طن في صعوبات مرورية على طرفي الجسر، ولكن تم تطبيقه لاحقًا لضمان سلامة الأشخاص والمركبات والبنية التحتية لجسر تشونغ دونغ، مما دفع المشاركين في حركة المرور إلى الالتزام بلوائح المرور الجديدة وخطة فصل حركة المرور".

فيما يتعلق بتنظيم منع دخول المركبات إلى حارتي الجسر، نظرًا لضعف وتدهور حارات الجسر، قال السيد هونغ إنه خلال ساعات الذروة، يكون عدد السيارات في كلا الاتجاهين كبيرًا جدًا. إذا سمحت اللائحة للمركبات بدخول حارتي الجسر فقط، فسيؤدي ذلك إلى تضارب بين الحارتين وازدحام مروري طويل الأمد على الطرق المؤدية إلى الجسر. وانطلاقًا من هذا الواقع، ينظم رجال المرور المناوبون عند رأس الجسر حركة الشاحنات وسيارات الركاب بشكل مرن، ويمنعون عبور الجسر منعًا باتًا.

مجموعة مراسلي الأخبار

المصدر: https://tienphong.vn/vi-sao-lan-cau-yeu-o-hai-ben-cau-chuong-duong-kho-cam-o-to-post1672718.tpo