بعد فترة اختيار طويلة، ذهبت الجائزة الرئيسية لـ VinFuture بقيمة 3 ملايين دولار أمريكي إلى 4 علماء: البروفيسور مارتن أندرو جرين، والبروفيسور ستانلي ويتينغهام، والبروفيسور رشيد يازمي، والبروفيسور أكيرة يوشينو لاختراعاتهم الرائدة التي تخلق منصة للطاقة الخضراء المستدامة.

ومن بينهم البروفيسور مارتن أندرو جرين (أستراليا) الذي تم تكريمه لمساهماته في الاختراع الرائد في إنتاج الطاقة الخضراء باستخدام الخلايا الشمسية بتقنية الباعث السلبي والاتصال الخلفي (PERC).

في السابق، كانت كفاءة الخلايا الشمسية 15% فقط. بفضل جهود فريق البحث، ارتفعت كفاءة الخلايا الشمسية بشكل ملحوظ، لتصل إلى 25%. منذ بدء الإنتاج الضخم عام 2012، أصبحت خلايا PERC الشمسية تُمثل الآن 60% من حصة سوق الخلايا الشمسية عالميًا .

فينفيوتشر 4.jpg
منح الرئيس فو فان ثونغ الجائزة الرئيسية لـ VinFuture 2023 لأربعة علماء.

وحصل العلماء الثلاثة المتبقون، البروفيسور ستانلي ويتينغهام (الولايات المتحدة)، والبروفيسور رشيد يازمي (المغرب)، والبروفيسور أكيرا يوشينو (اليابان)، على الجائزة لمساهماتهم في هذا الاختراع الرائد في مجال تخزين الطاقة باستخدام بطاريات الليثيوم أيون.

ومن بينهم البروفيسور ستانلي ويتينغهام الذي اخترع مبدأ تشغيل بطاريات أيونات الليثيوم وحدد دور أيونات الليثيوم كحامل شحن فعال.

كان البروفيسور رشيد يازمي رائدًا في اكتشاف التفاعل الكهروكيميائي العكسي بين أيونات الليثيوم والجرافيت، ممهدًا الطريق لتطوير بطاريات أيونات الليثيوم الحديثة. وبالتعاون مع البروفيسور أكيرا يوشينو، طوّر أسود الكربون كقطب سالب في بطاريات أيونات الليثيوم.

في الآونة الأخيرة، تحدث الفائزون الأربعة بجائزة VinFuture بشكل مختصر مع الصحافة خلال رحلة عملهم إلى فيتنام لاستلام جائزة VinFuture.

السادة الأساتذة، هل يمكنكم مشاركة وجهة نظركم بشأن اتجاه تطبيقات الطاقة الخضراء الذي يحدث في جميع أنحاء العالم؟

البروفيسور مارتن أندرو جرين: أعمل في مدينة في أستراليا - إحدى الدول الرائدة في التحول إلى الطاقة الخضراء.

قبل خمس سنوات فقط، كان توليد الكهرباء في أستراليا يعتمد بشكل أساسي على الغاز والفحم. أما اليوم، وبفضل الانخفاض المستمر في تكلفة الألواح الشمسية، تزداد شعبية الطاقة الشمسية.

ستكون الطاقة الشمسية أحد المحركات الرئيسية لتحول الطاقة، وكذلك التخزين. سيُصبح توليد الطاقة بالفحم والغاز شبه معدوم خلال عقد من الزمن تقريبًا. كان هذا أمرًا لا يُصدق قبل خمس سنوات.

إن الاتجاه نحو التحول إلى الطاقة الخضراء يحدث بسرعة كبيرة، وسيكون أسرع في المستقبل، وخاصة في بلدان مثل فيتنام.

البروفيسور مارتن.jpg
البروفيسور مارتن أندرو جرين - تم تكريمه لاختراعه الرائد في إنتاج الطاقة الخضراء باستخدام الخلايا الشمسية.

البروفيسور أكيرا يوشينو: البطاريات لا تُنتج الكهرباء بذاتها، بل تُخزّنها فقط. لذلك، لا تُعدّ تكنولوجيا البطاريات المحرك الرئيسي، ولكنها تُعتبر قوة داعمة ودافعة للانتقال إلى الطاقة الخضراء.

كما هو الحال في الأفلام والقصص، تلعب العديد من الشخصيات الثانوية أدوارًا بالغة الأهمية. وسيكون الانخفاض المتزايد في تكلفة تخزين البطاريات عاملًا مهمًا في التحول إلى الطاقة الخضراء. وأعتقد أن الاستثمار في أنظمة تخزين الطاقة سيلعب دورًا بالغ الأهمية بالنسبة للدول.

البروفيسور ستانلي ويتينغهام: أنا من ولاية نيويورك (الولايات المتحدة الأمريكية). هناك، وضعت حكومة نيويورك هدفًا يتمثل في زيادة استخدام الطاقة المتجددة إلى 50%.

لدينا سياسيون وعلماء وتمويل من الحكومة الفيدرالية لدعم الأنشطة المتعلقة بتعزيز التحول في مجال الطاقة واستخدام الطاقة المتجددة.

تتعاون نيويورك أيضًا بشكل وثيق مع الحكومة الكندية، وهي دولة تُزوّدنا بطاقة الهيدروجين. كما لدينا مبادرات لضمان أن تصبح البطاريات القابلة لإعادة الشحن، وخاصةً تلك المستخدمة في المركبات الكهربائية، أكثر أمانًا.

الرسالة التي أودّ إيصالها هي أن العلماء أمثالنا لا يستطيعون الانتقال إلى الطاقة الخضراء بمفردهم. نحن بحاجة إلى التكنولوجيا، ونحتاج إلى مشاركة الشركات، وكذلك السياسيين وصانعي السياسات والمجتمعات المحلية لتحقيق ذلك.

الأستاذ رشيد يازمي: حدد وطني المغرب هدفًا يتمثل في توليد 52% من الكهرباء من الطاقات المتجددة بحلول عام 2023. وهذا رقم طموح للغاية. وأنا شخصيًا أؤيد رصد هذا الهدف عن بُعد، ومع التقدم الحالي، أصبح تحقيق هذا الهدف واضحًا تمامًا.

فيما يتعلق بالطاقة المتجددة والطاقة الخضراء، هناك نقطتان أود التأكيد عليهما. الأولى هي: هل لدينا موارد طبيعية كافية لهذه الأنشطة؟ والثانية: كيف يُمكننا إعادة تدوير البطاريات المستعملة؟

تُعدّ اليابان حاليًا من الدول الرائدة عالميًا في إعادة تدوير البطاريات، منذ تسعينيات القرن الماضي. وحتى الآن، تُواصل دول العالم جهودها لإيجاد طرق لإعادة تدوير واستعادة المعادن الثمينة الموجودة في البطاريات، مثل الكوبالت والفوسفات والليثيوم.

الهدف الذي حددته العديد من الدول هو أن تستخدم 30% من البطاريات المُنتجة حديثًا موادًا من بطاريات مُعاد تدويرها بحلول عام 2035. وهذا يتطلب مشاركة العلماء في البحث والتطوير.

GS Stanle.jpeg
قام البروفيسور ستانلي ويتينغهام باختراع مبدأ تشغيل بطاريات الليثيوم أيون.

ما هي نصيحتك لدولة نامية مثل فيتنام في رحلتها نحو التحول التدريجي من الطاقة الأحفورية إلى الطاقة الخضراء؟

البروفيسور ستانلي ويتينغهام: كل بطارية تحتاج إلى جواز سفر. بمعنى آخر، يجب وضع ملصق عليها لمعرفة مكوناتها بدقة، سواءً كانت من النيكل أو الكوبالت أو الليثيوم.

تُشكّل جميع هذه المواد خطر حريق وانفجار. كما أنها سامة إذا لم تُعامل بشكل صحيح. يُساعد وضع ملصق على كل بطارية لتحديد محتوياتها في عملية الفصل عند إعادة التدوير.

البروفيسور رشيد يازمي: أتفق مع فكرة ضرورة وجود جواز سفر لتصنيف المكونات الكيميائية داخل البطارية. هذا لمنع اختلاط هذه المكونات عند إعادة التدوير. ولتحقيق ذلك، نحتاج إلى تقنيات.

في ظل التكنولوجيا الحديثة، عند إعادة استخدام البطاريات، يلزم سحقها ثم استخراج المواد الكيميائية منها. عند تصنيع البطاريات، يخلط الناس هذه المواد معًا. وعند فصلها لاحقًا، نهدر الوقت والمال.

في المستقبل، يجب أن نمتلك طرقًا أكثر ذكاءً وكفاءةً للتعامل مع المعادن. وهذا يتطلب مشاركة البحث والتطوير للاستفادة من موارد المعادن الثمينة وإعادة تدويرها واستخدامها.

شكرًا لك!

ينتظر العالم انضمام فيتنام إلى سوق أشباه الموصلات . هذا تعليق البروفيسور ألبرت بيسانو، رئيس المجلس التمهيدي لجائزة فين فيوتشر، على المشاركة الفاعلة لفيتنام في صناعة أشباه الموصلات.