تقدم شركة فينجروب خطة سكك حديدية حضرية بقيمة 4 مليارات دولار إلى شركة كان جيو، ومن المقرر الانتهاء منها في عام 2028

أرسلت شركة Vingroup للتو وثيقة إلى لجنة الشعب في مدينة هو تشي منه وإدارة النقل والأشغال العامة في مدينة هو تشي منه بشأن خطة الاستثمار في خط سكة حديد حضري عالي السرعة يربط وسط المدينة بمنطقة كان جيو.

طريق غابة ساك في منطقة كان جيو - الصورة: PHUONG NHI

فيما يتعلق بالاتجاه والمسار وحجم الاستثمار، اقترحت شركة Vingroup Corporation أن يبدأ المشروع في شارع Nguyen Van Linh في منطقة Tan Phu، المنطقة 7. وتقع نقطة النهاية على قطعة أرض تبلغ مساحتها 39 هكتارًا بجوار مشروع السياحة الحضرية الساحلية Can Gio، بلدية Long Hoa، منطقة Can Gio.

وفقًا للمقترح، يتألف المشروع من مسار مزدوج، بعرض 1435 مم/مسار، ومرتفع بطول 48.5 كيلومتر، وبنية تحتية مصممة لسرعة 250 كيلومترًا/ساعة، وحمولة محورية تبلغ 17 طنًا/محور. من المتوقع إنشاء مستودعين في المنطقة 7 على قطعة أرض مساحتها 20 هكتارًا، وقطعة أرض أخرى مساحتها 39 هكتارًا، في بلدية لونغ هوا، مقاطعة كان جيو.

من حيث سعة الركاب، تستطيع السفينة نقل 30 ألف إلى 40 ألف شخص في الساعة.

من المتوقع أن يُستثمر في المشروع بنظام الشراكة بين القطاعين العام والخاص (PPP) - عقد بناء - تملك - تشغيل (BOO). وستتولى شركة فينغروب الاستثمار الإنشائي برأس مالها الخاص، بالإضافة إلى رأس المال المُعبأ وفقًا لأحكام القانون، وستمتلك المشروع وتستغله وتشغله بعد اكتماله.

وفيما يتعلق بالتقدم، سيبدأ المشروع أعمال التحضير للاستثمار اعتبارًا من عام 2025، بما في ذلك تنظيم وإكمال تقرير دراسة الجدوى الأولية وتقديمه إلى الجهات المختصة لإدراجه في خطة تطوير السكك الحديدية الحضرية والموافقة على سياسة الاستثمار.

المرحلة التالية هي تنظيم إعداد وتقييم تقرير دراسة الجدوى، وتحديد الاستثمار في المشروع... سيبدأ المشروع في البناء في عام 2026، وسيجري التشغيل التجريبي، ويسلم المشروع في عام 2028.

وفي وثيقة الاقتراح، طلبت شركة Vingroup Corporation من لجنة الشعب في مدينة هوشي منه النظر في الموافقة على وتوجيه الوحدات ذات الصلة لدعم وتوجيه تنفيذ الأعمال ذات الصلة لتكون قادرة على إكمال الاستثمار والبناء في أقرب وقت.

تقع منطقة كان جيو على بُعد حوالي 50 كيلومترًا من مركز المدينة. حاليًا، يعتمد الوصول إلى كان جيو بشكل رئيسي على الممرات المائية، عبر عبّارة بينه خانه. كما تهدف المدينة إلى أن تصبح هذه المنطقة الجزيرة، بحلول عام 2030، منتجعًا عالي الجودة ومدينة سياحة بيئية، قادرة على المنافسة على المستوى الإقليمي.

وفقًا لبحث أجرته شركة Tuoi Tre Online، تُظهر الحسابات الأولية التي أجراها الاستشاريون أن مشروع السكك الحديدية الحضرية الذي يربط مدينة كان جيو، والذي اقترحته شركة Vingroup Corporation، يبلغ رأسماله حوالي 102,370 مليار دونج فيتنامي (4.09 مليار دولار أمريكي). منها تكلفة تهيئة الموقع حوالي 8,664.7 مليار دونج فيتنامي، وتكاليف البناء والتركيب 37,537 مليار دونج فيتنامي، وتكاليف المعدات 25,777 مليار دونج فيتنامي. تشمل التكلفة المتبقية الضرائب، واحتياطي 10%، وتكاليف إدارة المشروع، والاستشارات...

كلف رئيس الوزراء مدينة هوشي منه بنشر خط سكة حديد بشكل عاجل إلى لونغ ثانه وكان جيو

وبحسب الإعلان الختامي في الاجتماع السادس عشر للجنة التوجيهية الحكومية للمشاريع والأعمال الوطنية المهمة والرئيسية لقطاع النقل في 19 مارس، كلف رئيس الوزراء فام مينه تشينه مدينة هوشي منه بتنظيم البحث وتنفيذ مشاريع السكك الحديدية الحضرية التي تربط كان جيو، مدينة هوشي منه بمطار لونغ ثانه على وجه السرعة، والإبلاغ عن النتائج في أبريل 2025.

وفي وقت سابق، خلال المؤتمر الذي أعلن فيه عن تخطيط مدينة هوشي منه للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050 في الرابع من يناير/كانون الثاني، أشاد رئيس الوزراء فام مينه تشينه بشدة بإكمال مدينة هوشي منه وتشغيل خط المترو الأول.

ناقشتُ مع السيد فونغ فينغروب (الملياردير فام نهات فونغ - PV) مسألة بناء شبكة مترو أنفاق من مركز مدينة هو تشي منه إلى منطقة كان جيو. وقد وافق وأبدى حماسًا كبيرًا، كما قال رئيس الوزراء.

من هنا، اقترح رئيس الوزراء: "علينا إسناد العديد من المهام إلى المؤسسات الكبرى، وأنا أُكلف أيضًا بعض المهام لمساعدة الناس على صياغة أفكارهم. الموارد تأتي من التفكير، والتحفيز يأتي من الابتكار. يجب أن نستوعب هذه الروح تمامًا عند تنفيذ التخطيط".

Tuoitre.vn

المصدر: https://tuoitre.vn/vingroup-trinh-phuong-an-duong-sat-do-thi-di-can-gio-4-ti-usd-hoan-thanh-nam-2028-20250320092003128.htm