تحويل لاو كاي إلى مركز اتصال تجاري إقليمي

وبحسب الخطة الرئيسية لبناء منطقة لاو كاي الحدودية الاقتصادية التي وافق عليها رئيس الوزراء، بحلول عام 2040، مع رؤية حتى عام 2050، ستكون هذه المنطقة القوة الدافعة الاقتصادية الرئيسية، وواحدة من المناطق الاقتصادية الوطنية الثماني الرئيسية، و"النواة" لكي تصبح لاو كاي مركز الاتصال التجاري الاقتصادي بين دول الآسيان ومنطقة جنوب غرب الصين الشاسعة.

منطقة كيم ثانه الحدودية الاقتصادية، مقاطعة لاو كاي .

وفي الفترة المقبلة، سيواصل لاو كاي إعطاء الأولوية للتنمية في اتجاه إنشاء البنية التحتية والخدمات اللوجستية لتصبح نقطة عبور تربط المناطق والمناطق...

حوّل الإمكانات إلى ميزة

من حيث الظروف الموضوعية، يُمكّن الموقع الجغرافي الملائم لاو كاي من لعب دور بالغ الأهمية في الممر الاقتصادي كونمينغ- لاو كاي -هانوي-هاي فونغ، بصفتها بوابةً وجسرًا لنقل البضائع في الاتجاهين من الصين إلى فيتنام ودول رابطة دول جنوب شرق آسيا، وبالعكس. بالإضافة إلى الميزة الجغرافية لتنمية اقتصاد البوابات الحدودية، تتمتع لاو كاي أيضًا بالعديد من الظروف المواتية لتطوير النقل والسياحة والخدمات.

حددت مقاطعة لاو كاي اقتصاد البوابات الحدودية كأحد الركائز الأربع المهمة للتنمية الاقتصادية في المقاطعة، إلى جانب الصناعات التحويلية والسياحة والزراعة. من ناحية أخرى، سارعت المقاطعة بنشاط في تنفيذ التخطيط في المناطق الاقتصادية الحدودية، مما أدى إلى إنشاء صناديق أراضٍ جديدة وزيادة جاذبية المستثمرين. يوجد حاليًا ضمن المناطق الاقتصادية الحدودية والمجمعات الصناعية 21 منطقة وظيفية مُعتمدة بتخطيط تفصيلي، بمساحة تزيد عن 2132 هكتارًا.

ركزت المقاطعة على جذب العديد من المشاريع الاستثمارية في البنية التحتية للمناطق الصناعية والخدمات اللوجستية الحديثة، وجذب المستثمرين المحتملين ذوي الخبرة في استغلال وإدارة وتشغيل الخدمات اللوجستية لتحويل لاو كاي تدريجياً إلى "مركز لوجستي" في سلسلة الخدمات اللوجستية للسلع على مستوى البلاد، والمساهمة في بناء منطقة اقتصادية حدودية حديثة ومهنية وأنيقة وخلق الثقة للمستثمرين.

اللوجستيات قطاع خدماتي يلعب دورًا بالغ الأهمية في الهيكل العام للاقتصاد الوطني، إذ تدعم التنمية الاجتماعية والاقتصادية لكل دولة ومنطقة، وتربطها وتعززها، مما يُسهم في تحسين القدرة التنافسية للاقتصاد. في 26 أغسطس 2021، أصدرت المقاطعة "مشروع تطوير الخدمات اللوجستية في المنطقة حتى عام 2025، برؤية 2035". حلل المشروع بوضوح الظروف المواتية والصعوبات التي تواجه تطوير الخدمات اللوجستية في المنطقة، مُحددًا بذلك الأهداف والمهام والحلول المحددة لتعزيز تطوير الخدمات حتى عام 2025، برؤية 2035. الرفيق هوانغ كوك خانه، نائب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة لاو كاي.

وبناءً على ذلك، سيتم خلال الفترة 2021-2025 استثمار مبلغ لبناء مركز كيم ثانه-بان فوك اللوجستي في منطقة بات زات، ضمن المنطقة الاقتصادية لبوابة لاو كاي الحدودية. وتتصل هذه المنطقة بطريق نوي باي-لاو كاي السريع، وموانئ الممرات المائية الداخلية، ومحطات السكك الحديدية، والموانئ الجافة، والمجمعات الصناعية، وبوابات الحدود الدولية، وغيرها.

يتركز نطاق عمليات هذا المركز بشكل رئيسي في المقاطعات الشمالية الوسطى والجبلية، مثل فو ثو، ويين باي، ولاو كاي، وتوين كوانغ، وغيرها؛ ويتصل بالموانئ الجافة، والموانئ البحرية في هاي فونغ، وكوانغ نينه، والمطارات، ومحطات السكك الحديدية، ومحطات الحافلات، والمجمعات الصناعية، والبوابات الحدودية (في مقاطعات لاو كاي، ولاي تشاو، وها جيانغ). وتعمل المقاطعة بنشاط على اختيار المستثمرين المناسبين ذوي الخبرة والإمكانات المالية القوية للمشاركة في استثمار وتشغيل هذا المركز اللوجستي.

إزالة العوائق

وفقًا لقرار المكتب السياسي رقم 11-NQ/TW (بتاريخ 10 فبراير 2022) بشأن "توجهات التنمية الاجتماعية والاقتصادية، وضمان الدفاع والأمن الوطنيين في المناطق الوسطى والجبلية في الشمال حتى عام 2030، مع رؤية حتى عام 2045"، فقد تقرر "تحويل لاو كاي إلى مركز للربط التجاري والاقتصادي بين فيتنام ودول رابطة دول جنوب شرق آسيا (آسيان) ومنطقة جنوب غرب الصين". وقد استعرضت المقاطعة الوضع التنموي الراهن وقيّمته تقييمًا شاملًا لتكوين صورة شاملة عنه، كأساس لتقديم تقارير إلى الحكومة بشأن الحلول اللازمة لتنفيذ سياسة المكتب السياسي.

خلال عملية المراجعة والتقييم، حددت المقاطعة عقباتٍ مثل تضاريس ثلثي مساحة لاو كاي الطبيعية المعقدة والمجزأة بشدة، وصعوبة استكمال البنية التحتية التقنية والاجتماعية، وضعف الربط المروري بين مناطقها. ولا يزال حجم اقتصاد المقاطعة صغيرًا، ومواردها محدودة، ولم تُلبِّ تعبئة الموارد من القطاعات الاقتصادية متطلبات التنمية.

مع تمثيل الأقليات العرقية لـ 66.2٪، فإن جودة الموارد البشرية، وخاصة الموارد البشرية عالية الجودة في لاو كاي لا تزال ضعيفة،... من حيث الآليات والسياسات، لا تزال لاو كاي وكذلك منطقة وسط البلاد والجبل الشمالية تفتقر إلى آليات وسياسات محددة، ولم تخلق قوة دافعة قوية للتنمية الرائدة.

وفقًا لتقييم رئيس مجلس إدارة منطقة لاو كاي الاقتصادية، فونغ ترينه كووك، لم تتطور بعض قطاعات الخدمات في المقاطعة بما يتناسب مع مزاياها، مثل الخدمات الاقتصادية عبر البوابات الحدودية، والخدمات اللوجستية، وخدمات النقل. ويتألف مجتمع الأعمال في المنطقة بشكل رئيسي من شركات متوسطة وصغيرة ومتناهية الصغر، ذات قدرات مالية وإدارية محدودة، وتفتقر إلى الشركات الرائدة. على سبيل المثال، تمتلك شركة فيت ترونغ للخدمات اللوجستية موقف سيارات بمساحة 5.6 هكتار في منطقة كيم ثانه التجارية (مدينة لاو كاي). ومنذ عام 2019، استثمرت الشركة ما بين 70 و80 مليار دونج فيتنامي في البنية التحتية لمواقف السيارات، بسعة تتسع لحوالي 200-220 شاحنة من الصين وفيتنام.

صرح مدير الشركة، نجوين شوان كيو، بأن الاستثمار في البنية التحتية للخدمات اللوجستية مكلف للغاية، بينما الإيرادات ضئيلة جدًا. فالإيرادات منخفضة، وتقتصر الوحدة على جمع المركبات الفيتنامية، بينما تتولى هيئة إدارة المنطقة الاقتصادية في لاو كاي جمع معظم المركبات الصينية. واقترحت الشركة أن تشارك هيئة إدارة المنطقة الاقتصادية في لاو كاي جزءًا من هذه الإيرادات مع الوحدة، بنسبة تتراوح بين 15% و20% أو أكثر.

وفي تقييم شامل، قال السيد هوانج كوك خانه، نائب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة لاو كاي، إنه بفضل التعرف المبكر على الصعوبات والعقبات، قامت مقاطعة لاو كاي بالتنسيق مع وزارة الصناعة والتجارة لإكمال المشروع لتحويل لاو كاي إلى مركز للاتصال التجاري والاقتصادي بين فيتنام ودول الآسيان مع المنطقة الجنوبية الغربية من الصين.

وعلى وجه الخصوص، اقترحت المقاطعة مجموعات الحلول التالية: تعزيز إدارة الدولة وتحسين بيئة الأعمال في اتجاه تبسيط وتسهيل الإجراءات الإدارية للمؤسسات، ودعم تحسين القدرة التنافسية للمؤسسات؛ وتعبئة الموارد الاجتماعية بقوة، وجذب المستثمرين، بما في ذلك المستثمرين الأجانب، على أساس دمج مصادر رأس المال لضمان فعالية جذب الاستثمار واستخدام رأس المال الاستثماري.

وفي الوقت نفسه، تحسين الجودة وجذب الموارد البشرية المؤهلة تأهيلا عاليا، ووضع سياسات لجذب العمال خارج المقاطعة، من أجل خلق سوق عمل يلبي متطلبات المستثمرين؛ البحث وتطبيق الإنجازات العلمية والتكنولوجية على التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمقاطعة، أولا وقبل كل شيء، بناء الحكومة الإلكترونية، نحو الحكومة الرقمية؛ تعزيز الروابط الاقتصادية بين لاو كاي والمقاطعات في المناطق الوسطى والجبلية في الشمال والبدء من تخطيط التنمية الإقليمية، وتعزيز التعاون بين لاو كاي ودول الآسيان مع المنطقة الجنوبية الغربية من الصين؛….

وقت العقل

المصدر: https://nhandan.vn/xay-dung-lao-cai-thanh-trung-tam-ket-noi-giao-thuong-khu-vuc-post824828.html?gidzl=5v4x0Kq6n5uPYJW7IHl2M1c8EWTL7iPH0uSzMbP3aW40rsrO0qwL0bcDQbKFJfOBMjauLpDYeSrkHmB5M0