Tận mục tàu không người lái giúp Ukraine bắn hạ tiêm kích Nga

Mới đây, Cục Tình báo Quốc phòng Ukraine (GUR) đã công bố video mới và thông tin chi tiết về tàu nổi không người lái Magura-7 (đôi khi còn được viết là Magura V7). Ảnh: @GUR.

Cục Tình báo Quốc phòng Ukraine tuyên bố đã sử dụng tàu nổi không người lái Magura-7 này để bắn hạ hai máy bay chiến đấu đa năng Su-30 Flanker của Nga hôm 2/5. Ảnh: @GUR.

Video mới cho thấy, chiếc tàu nổi không người lái Magura-7 được trang bị hai tên lửa không đối không dẫn đường bằng hồng ngoại AIM-9M Sidewinder. Tên lửa này được nạp vào đường ray sẽ được nâng lên trước khi phóng, nhưng dường như không cho thấy có bất kỳ chuyển động ngang nào. Ảnh: @GUR.

Điều này rất đáng chú ý, vì như tờ The War Zone đã chỉ ra trước đây, biến thể M của tên lửa Sidewinder không có khả năng ngắm lệch trục (HOBS) như của tên lửa không đối không tầm ngắn R-73 (AA-11 Archer) dẫn đường bằng hồng ngoại. Tên lửa R-73 có khả năng giao chiến HOBS mang đầu dò khớp nối, giúp chúng dễ dàng khóa mục tiêu động, khi được lắp trên ray phóng cố định. Ảnh: @GUR.

Thế nên, tên lửa AIM-9M Sidewinder trên tàu Magura-7 có vẻ như phải được hướng vật lý tương đối chính xác theo hướng mục tiêu trước khi phóng. Theo một số chuyên gia, việc định vị các thông số để đánh chặn thành công từ nền tảng này có thể rất khó khăn, đặc biệt là khi có thêm yếu tố là tàu không người lái còn bị nảy lên xuống, khi di chuyển trên mặt sóng. Ảnh: @GUR.

Ngoài việc giới thiệu công khai tàu Magura-7, video của GUR còn cung cấp thêm các thông tin chi tiết mới. Còn tàu dài khoảng 7,1m, có phạm vi hoạt động lên đến 540 hải lý, có thể hoạt động độc lập trong ít nhất 48 giờ và lên đến bảy ngày với máy phát điện. Tàu nặng cỡ 1.270 kg khi không tải và gần 3.401 kg khi có tải. Ảnh: @GUR.

Động cơ diesel 270 mã lực tạo ra tốc độ tối đa 39 hải lý/giờ và tốc độ hành trình 23 hải lý/giờ. Tàu còn có nhiều nguồn cấp dữ liệu video để người vận hành từ xa khai thác, với tháp ổn định bằng con quay ngày/đêm - có thể dùng để giám sát chung và chỉ thị mục tiêu. Ảnh: @GUR.

Magura-7 có những đường nét tương tự như phiên bản tiền nhiệm Magura-5, nhưng có mũi tàu được định hình lại. Tính năng này cho thấy khả năng bám biển được cải thiện, hữu ích cho các hoạt động trên biển vào mùa đông. Ảnh: @GUR.

Magura-7 còn được nhìn thấy với một số ăng-ten liên lạc và cảm biến, có ít nhất ba ăng-ten liên lạc vệ tinh hình chữ nhật, một ở đầu mũi tàu và hai ở đuôi tàu, cũng như có camera quang điện tử hoặc hồng ngoại để hỗ trợ điều hướng và nhắm mục tiêu. Ảnh: @GUR.

Khi giao chiến với các mối đe dọa trên không bằng tên lửa AIM-9M Sidewinder, tàu Magura-7 sẽ cần các cảm biến có khả năng quét bầu trời để cung cấp tín hiệu ban đầu cho tên lửa. Ảnh: @GUR.

Có thể thấy, tàu Magura-7 được trang bị tên lửa AIM-9M Sidewinder thực sự là mối đe dọa mới đối với máy bay cánh cố định và trực thăng hoạt động trên và xung quanh Biển Đen, mà lực lượng Nga hiện phải tính đến. Ảnh: @GUR.

Đồng thời, khi năng lực tàu chiến không người lái của Ukraine phát triển, máy bay chiến đấu và trực thăng của Nga ngày càng được sử dụng nhiều hơn trong các nhiệm vụ chống lại loại phương tiện này, thông qua các cuộc tấn công trực tiếp bằng súng và các loại đạn dược khác, nhưng nó đòi hỏi phải bay ở độ cao thấp hơn. Tất nhiên, tàu Magura-7 được trang bị tên lửa AIM-9M Sidewinder có thể tận dụng chính động lực này để dụ kẻ thù vào tầm ngắm. Ảnh: @GUR.

Chỉ huy (giấu tên) của Group 13, đơn vị tàu không người lái của Cục Tình báo Quốc phòng Ukraine, đã nói về diễn biến của chiến dịch chống lại Nga: “Trong hai năm sử dụng nhiều loại tàu không người lái Magura để chiến đấu, các chuyên gia tình báo quân sự Ukraine đã tấn công tổng cộng 17 mục tiêu trên biển và trên không của Nga, 15 trong số đó đã bị phá hủy hoàn toàn. Group 13 đã đẩy dồn Hạm đội Biển Đen của Liên bang Nga đến các căn cứ của họ. Họ bị hạn chế trong các hành động của mình, họ không thể thực hiện bất kỳ nhiệm vụ nào như dự định”. Ảnh: @GUR.

Ngoài các máy bay Su-30 Flanker và Mi-8 bị Magura-7 hạ gục, danh sách đó còn bao gồm “các tàu lớn của Hạm đội Biển Đen của Nga – Sergey Kotov, Ivanovets, Tsezar Kunikov và các tàu khác. Thiệt hại gây ra cho Nga ước tính lên tới hơn nửa tỷ đô la”. Ảnh: @Wikipedia.

Chuyên gia quân sự Ukraine, Mykhailo Samus cho rằng: "Sự phát triển và thành công trong chiến đấu của tàu nổi không người lái ở vùng Biển Đen đang khiến các học thuyết hải quân ở các quốc gia khác trên thế giới phải xem xét lại". Ảnh: @GUR.

Mykhailo Samus nói rằng: “Hạm đội tàu chiến lớn cổ điển của thế kỷ 20 đang thua kém các phương tiện tàu chiến không người lái mới nhất. Nhờ có Magura và các máy bay không người lái hải quân khác, một sự thay đổi về mặt học thuyết quân sự đã và đang diễn ra”. Ảnh: @TWZ.

Ông còn nói thêm rằng: “Tàu không người lái Magura là “một hạm đội hiện đại của thế kỷ 21. Tôi tin rằng ngay lúc này, trong một cuộc chiến tranh quy mô lớn, Ukraine và Cục Tình báo Quốc phòng Ukraine với tư cách là đơn vị đi đầu trong lĩnh vực này đã thực sự tạo nên một cuộc cách mạng… Tuần tra vùng biển, kiểm soát thông tin liên lạc trên biển, phá hủy các mục tiêu trên không và trên biển… Tất cả những điều này đã trở thành hiện thực. Đây là một học thuyết mới đã trở thành hiện thực ở Ukraine”. Ảnh: @Мілітарний.

Hiện vẫn chưa rõ có bao nhiêu chiếc tàu nổi Magura-7 GUR đang hoạt động, bao nhiêu chiếc được trang bị tên lửa AIM-9 hoặc súng máy, hoặc vai trò chính xác ​​của các biến thể được trang bị súng máy. Khi được hỏi, Chỉ huy Cục Tình báo Quốc phòng Ukraine, Trung tướng Kyrylo Budanov nói với Đội ngũ tờ The War Zone rằng: "Xin lỗi, vì thông tin đó được phân loại là thông tin mật". Ảnh: @GUR.

Nguồn: https://khoahocdoisong.vn/tan-muc-tau-khong-nguoi-lai-giup-ukraine-ban-ha-tiem-kich-nga-post1542348.html