بن تري يركز على تسريع تقدم مشاريع النقل الرئيسية
يعمل بن تري على تسريع بناء مشاريع البنية التحتية للنقل الرئيسية للربط داخل المقاطعة وبين المناطق، وخاصة ربط الموانئ ومراكز توزيع البضائع والمناطق السياحية لتطوير اقتصاد المقاطعة.
وفقًا لإدارة النقل في بن تري، بحلول نهاية يونيو 2024، يضمن مشروع بناء جسر راش ميو (الذي يربط بين مقاطعتي تيان جيانج وبن تري، بطول حوالي 17.6 كم، منها بن تري بطول أكبر، بطول 9.6 كم) تقدم التنفيذ، حيث يتم تنفيذ 6/6 حزم بناء بقيمة إجمالية للعقد تبلغ 1,666/3,302.882 مليار دونج، بنسبة 50.45٪. في هذه المقاطعة، يتم بناء حزمة البناء 04 (الناتج 294.090/351.29 مليار دونج، بنسبة 83.72٪)، وحزمة البناء 05 (الناتج 289.485/428.4 مليار دونج، بنسبة 67.57٪)، وحزمة البناء 06 (الناتج 210.491/400.7 مليار دونج، بنسبة 52.53٪).
 |
| تركز مقاطعة بن تري على الاستثمار في استكمال البنية التحتية المرورية لجذب الاستثمار. |
بالنسبة لمشروع إخلاء موقع جسر Rach Mieu 2 الذي استثمرته هيئة إدارة مشروع الاستثمار في بناء حركة المرور في مقاطعة Ben Tre، تم الانتهاء بشكل أساسي من أعمال إخلاء الموقع؛ وتم الانتهاء من نقل خطوط الطاقة عالية الجهد 110 كيلو فولت و220 كيلو فولت؛ ويجري نقل 4 أزواج من أعمدة الطاقة ذات الجهد المنخفض بشكل عاجل لتسليم الموقع إلى وحدة البناء.
في مشروع طريق الوصول إلى جسر راش ميو 2، الحزمة الأولى (منطقة تشاو ثانه، بما في ذلك جسري با لاي وتام سون)، اكتمل جزء الجسر تقريبًا، ولا يزال جزء الطريق قيد الإنشاء، ويُقدر حجم العمل بنسبة 60%. أما في الحزمة الثانية (مدينة بن تري، بما في ذلك جسر سونغ ما)، فلا يزال جزء الجسر والطريق قيد الإنشاء، ويُقدر حجم العمل بنسبة 35%، وقد اكتملت أعمال تطهير الموقع تقريبًا.
ينتمي مشروع بناء جسر كوا داي (لجنة الشعب الإقليمية لبن تري هي وكالة إدارة الاستثمار في المشروع) إلى الطريق الساحلي الذي يربط مقاطعة بن تري بمقاطعة تيان جيانج، ويبلغ طوله الإجمالي حوالي 8.9 كم. أصدرت لجنة الشعب الإقليمية لبن تري الوثيقة رقم 1295/TTr-UBND بتاريخ 7 مارس 2024 إلى وزارة التخطيط والاستثمار ووزارة المالية بشأن تقييم وموافقة تقرير دراسة الجدوى الأولية، باستثمار إجمالي يقدر بـ 4750 مليار دونج فيتنامي، والوثيقة رقم 2060/TTr-UBND بتاريخ 4 أبريل 2024 إلى رئيس الوزراء بشأن الاستثمار في بناء جسر كوا داي الذي يربط مقاطعتي تيان جيانج وبن تري، وجسر كو تشين 2 الذي يربط مقاطعتي بن تري وترا فينه باستخدام أموال الميزانية المركزية.
وافقت لجنة الشعب الإقليمية في بن تري على مشروع جسر با لاي 8 على الطريق الساحلي بموجب القرار رقم 3036/QD-UBND بتاريخ 26 ديسمبر 2023، باستثمار إجمالي قدره 2,255 مليار دونج فيتنامي. وتعمل المنطقة حاليًا على اختيار مقاول لحزمة البناء الثانية، وتقييم رسومات التصميم لحزمة البناء الأولى.
فيما يتعلق بمشروع إنشاء طريق ساحلي يربط مقاطعة بن تري بمقاطعتي تيان جيانج وترا فينه في إطار برنامج سياسة التنمية (DPO) مع الدعم المستهدف لدلتا ميكونج، أرسلت اللجنة الشعبية لمقاطعة بن تري الوثيقة رقم 1200/TTr-UBND بتاريخ 4 مارس 2024 إلى وزارة التخطيط والاستثمار ووزارة المالية لاستكمال مقترح المشروع، باستثمار إجمالي يقدر بـ 7905 مليار دونج.
فيما يتعلق بمشروع بناء جسر كو تشين 2 الذي يربط بين محافظتي بن تري وترا فينه (اللجنة الشعبية لمقاطعة ترا فينه هي الجهة المسؤولة عن إدارة استثمار المشروع)، قدمت اللجنة الشعبية لمقاطعة ترا فينه الوثيقة رقم 5929/TTr-UBND بتاريخ 29 ديسمبر 2023 إلى رئيس الوزراء للموافقة على تقرير دراسة الجدوى الأولية للمشروع، بتكلفة استثمارية إجمالية تقدر بـ 3,500 مليار دونج فيتنامي. كما قدمت اللجنة الشعبية لمقاطعة بن تري الوثيقة رقم 2060/TTr-UBND بتاريخ 4 أبريل 2024 إلى رئيس الوزراء بشأن استثمار المشروع باستخدام رأس مال الميزانية المركزية.
فيما يتعلق بمشروع جسر دينه خاو (اللجنة الشعبية لمقاطعة فينه لونغ هي وكالة إدارة الاستثمار)، وافق مجلس الشعب لمقاطعة بن تري على القرار بشأن استخدام ميزانية النظير الإقليمي لتنفيذ تطهير الموقع في المقاطعة في القرار رقم 06/NQ-HDND بتاريخ 24 أبريل 2024. وتقوم وزارة التخطيط والاستثمار بتقييم تقرير دراسة جدوى المشروع.
وافقت اللجنة الشعبية لمقاطعة بن تري، التابعة لمشروع تجريف نهر تيان (كوا داي) من مصب بينه ثانغ إلى مصب ثوا ماي، في مقاطعة بينه داي، على تقرير دراسة الجدوى بالقرار رقم 1414/QD-UBND بتاريخ 4 يوليو 2023. وأصدرت وزارة النقل الوثيقة رقم 2040/TTr-SGTVT بتاريخ 15 أغسطس 2023 لإرشاد اللجنة الشعبية للمقاطعة إلى وضع خطة لتنفيذ المشروع. وتنسق الوزارة مع الجهات المعنية لمراجعة تقرير دراسة الجدوى واستكماله لإعادة اعتماده وفقًا للمرسوم الحكومي رقم 57/2024/ND-CP كأساس لتنفيذ المشروع.
صرح السيد كاو مينه دوك، مدير إدارة النقل في بن تري، بأنه حرصًا على ضمان تقدم مشاريع النقل في المنطقة وفقًا لتوجيهات قادة المقاطعة، ستواصل بن تري التنسيق مع الوزارات والفروع والوحدات ذات الصلة لتنفيذ مشاريع النقل المهمة. وبناءً على ذلك، سيتم تسريع وتيرة بناء جسر راش ميو 2 والطريق المؤدي إليه، وسيتم تنسيق إجراءات الاستثمار في مشاريع الطرق الساحلية التي تربط مقاطعة بن تري بمقاطعتي تيان جيانج وترا فينه على وجه السرعة، وسيتم تنفيذ جسر دينه خاو الذي يربط بين مقاطعتي فينه لونغ وبن تري، وجسر با لاي 8 على الطريق الساحلي.
وفي الوقت نفسه، ستعمل الوحدة على التنسيق مع الإدارات والفروع والمحليات لتنفيذ المهام المتعلقة بالاستثمار وتطوير البنية التحتية للمرور بشكل فعال، والجمع بشكل وثيق مع إدارة الهياكل الإنشائية وضمان السلامة المرورية في المنطقة.
تعليق (0)