بينه دينه يزيل العوائق ويسرع من تقدم مشاريع الطرق السريعة

ضمان جودة البناء

في الوقت الحالي، يتم تسريع جميع حزم العطاءات الخاصة بمشروع الطريق السريع Quang Ngai - Hoai Nhon بشكل نشط من قبل المقاول.

في مشروع XL3، من الكيلومتر 57+800 إلى الكيلومتر 88، والذي تبلغ قيمته أكثر من 6,600 مليار دونج، والذي بنته مجموعة ديو كا وشركة ترونغ لونغ المساهمة، شكّل المقاولون 16 فريق بناء. منها 4 فرق لبناء الأنفاق، و5 فرق لبناء الجسور، و7 فرق لبناء الطرق. وقد بلغت نسبة الإنجاز 38% من قيمة العقد، محققةً بذلك الالتزام بالجدول الزمني المحدد.

وفقًا لممثل مجموعة ديو كا، تم إنجاز 55% من طول النفق رقم 3 (الذي يربط كوانغ نجاي ببينه دينه). تشمل الحزمة 17 جسرًا، وبلغت نسبة إنجاز أعمال البناء 70%، بينما بلغت نسبة أعمال رصف الطريق 90%.

على الرغم من أن الحجم كافٍ، إلا أننا الآن في موسم الأمطار، لذا فإن أعمال البناء تواجه صعوبات.

أشار رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه دينه فام آن توان إلى جودة المشروع أثناء تفقده موقع بناء الحزمة XL3 من الطريق السريع كوانج نجاي - هواي نون.

بالإضافة إلى ذلك، فإن مصدر المواد الحجرية المستخدمة في بناء الحجارة المكسرة وCTB (الحجارة المكسرة المسلحة بالأسمنت) يستخدم بشكل أساسي مصدر الحجارة من المنجم.

حتى الآن، تم إنجاز 55% من طول النفق، ولكن لا تزال الصخور غير كافية لتلبية المتطلبات. المناجم التجارية في المنطقة تعمل بكامل طاقتها تقريبًا.

وبناء على ذلك، اقترحت مجموعة ديو كا أن تنظر مقاطعة بينه دينه في الموافقة على زيادة سعة بعض المناجم التجارية لتلبية الطلب على بناء الحزمة XL3.

وفي حزمة XL3، وافق رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه دينه على النظر في زيادة قدرة بعض المحاجر وإيلاء اهتمام خاص لقضايا الجودة.

"درجة الحرارة هنا مرتفعة للغاية في الموسم الحار، كما أن حركة الشاحنات الكثيفة ستتسبب في حدوث مشاكل إذا لم تكن جودة الحجر جيدة، لذا فإن الأمر يتطلب إجراء بحث واختبار دقيقين.

قد يكون التقدم بطيئًا أحيانًا بسبب الأحوال الجوية. بعد تحسن الأحوال الجوية، يُمكن العمل لساعات إضافية للتعويض، ولكن يجب مراعاة الجودة.

وبالإضافة إلى ذلك، أشار السيد توان إلى أن المقاولين أثناء عملية البناء يعملون على تقليل التأثير على البيئة وقضايا السلامة المرورية.

قدم رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه دينه هدايا لتشجيع العمال في موقع بناء الطريق السريع في المنطقة.

وفيما يتعلق بالمواد الحجرية اللازمة لبناء الطريق السريع عبر المنطقة، قال ممثل مجلس إدارة المشروع 2 ( وزارة النقل ، المستثمر) إن مدينة هواي نون (مقاطعة بينه دينه) تبحث حاليا عن منجمين: ترونج ثينه ودونج بينه دي.

وستقوم الوحدة بإجراء العديد من التجارب للتأكد من التصاق وجودة الحجر هنا بعناية قبل وضعه على سجادة الأسفلت ومراقبة المقاولين عن كثب أثناء عملية البناء لضمان جودة المشروع.

إزالة العوائق وتسريع تقدم المشروع

في الحزمة 11-XL، مشروع طريق هواي نون - كوي نون السريع، يُسرّع مئات العمال من شركة ترونغ سون للإنشاءات وتيرة البناء في الموقع. وقد اتفق المقاول على تنفيذ المشروع، لكن الموقع لا يزال متعثرًا، مما يُبطئ وتيرة التقدم في هذه الحزمة.

تولت شركة Truong Son Construction Corporation تنفيذ مشروع بناء بطول 23.5 كيلومترًا، ولكن تم تسليم المقاول الموقع لمسافة تزيد عن 21 كيلومترًا فقط.

لم يتم تحويل أكثر من 2.4 كيلومتر من الغابات الطبيعية من كم 18 + 650 إلى كم 21 + 100 (امتداد المنحدر) في بلدية آن تونغ دونغ، مقاطعة هوآي آن وبلدية ماي ترينه، مقاطعة فو مي إلى أغراض استخدام الغابات مع حجم ضخم من حفر الأرض وكسر الصخور (حوالي 2.6 مليون متر مكعب) وهو المسار الحرج للمشروع.

منطقة الغابات الطبيعية في حزمة الطريق السريع Hoai Nhon - Quy Nhon 11-XL عالقة.

وفيما يتعلق بهذه القضية، قالت إدارة النقل في مقاطعة بينه دينه إن اللجنة الاقتصادية أجرت عمليات تفتيش وسجلت ووحدت البيانات ذات الصلة، كما قدمت الحكومة تعديلات على القرار.

طلب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه دينه فام آنه توان من الإدارات المحلية والفروع والمقاولين المعنيين إعداد الوثائق والإجراءات.

وبمجرد تحويل هذه المنطقة الغابوية الطبيعية إلى استخدام آخر، سيتم إجراء مزاد لاستغلالها، والحصول على الأراضي لتنفيذ المشروع، وتعويض التأخير في التقدم.

قالت لجنة إدارة المشروع 85 (وزارة النقل والمستثمر) إنه بالنسبة لمشروع الطريق السريع Hoai Nhon - Quy Nhon بأكمله، يقوم المقاولون بتعبئة 103 فرق بناء مع 637 وحدة معدات و 1355 فردًا.

بلغ الإنتاج التراكمي حتى الآن أكثر من 3900 مليار دونج، وهو ما يعادل أكثر من 51% من قيمة العقد، وأسرع بنسبة 0.24% من الجدول الزمني المعتمد.

يعمل المقاولون في الحزمة 12-XL من المشروع على تسريع التقدم وزيادة الإنتاج قبل موسم الفيضانات للتعويض عن التقدم البطيء في الحزمة 11-XL.

يبلغ طول الطريق السريع بين الشمال والجنوب عبر مقاطعة بنه دينه أكثر من 117 كم. ويشمل ثلاثة مشاريع مكونة: Quang Ngai - Hoai Nhon، Hoai Nhon - Quy Nhon وQuy Nhon - Chi Thanh.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/binh-dinh-thao-go-vuong-mac-day-nhanh-tien-do-cac-du-an-cao-toc-192240920160612089.htm