إن "السباق" للحصول على الحزمة 5.10 لبناء مطار لونغ ثانه الدولي "أكثر سخونة" من أي وقت مضى عندما تقدمت شركة Hoa Lu Joint Venture للتو بشكوى ضد شركة Vietur Joint Venture، مدعيةً أن "الخصم" لديه علامات تشير إلى انتهاك القانون.
ردًا على مراسلي قناة VTC News، قال رئيس شركة مطارات فيتنام (ACV) إن الشركة حاليًا في مرحلة تقديم العطاءات، لذا لا يمكنها تقديم أي معلومات. هذه وثائق سرية، ولا يمكن لشركة ACV نشرها.
سيتعين علينا الانتظار حتى 22 أغسطس لتقديم معلومات رسمية. يُجري فريق من الخبراء ووحدات مستقلة تقييمًا لقدرات المقاولين، ونحن لا نشارك في هذا التقييم، كما قال ممثل ACV.
يشتعل "التنافس" على مناقصة الحزمة 5.10 لبناء مطار لونغ ثانه، الذي تبلغ قيمته أكثر من 35 مليار دونج. (صورة: BL)
في فترة ما بعد الظهر من يوم 5 أغسطس، أكد مسؤول في إحدى الشركات التابعة لشركة Hoa Lu Joint Venture صحة الوثيقة المتداولة عبر الإنترنت بشأن عريضة Hoa Lu بشأن علامات انتهاكات قانون فيتور.
وبناءً على ذلك، قدمت شركة Hoa Lu Joint Venture شكوى ضد الطرف المدعو، شركة مطارات فيتنام، بشأن الإشعار الذي يفيد بأن شركة Vietur Joint Venture تلبي المتطلبات الفنية رقم 3146/TB-TCTCHKVN-LT بتاريخ 1 أغسطس 2023.
" لدينا أدلة على أن العضو الرائد في مشروع فيتور المشترك قد انتهك لوائح العطاءات وليس مؤهلاً لتلبية المتطلبات الفنية للحزمة 5.10، وبالتالي يجب مراجعة الإشعار 3146 "، كما جاء في الوثيقة.
وأفادت شركة هوا لو المشتركة أن الحزمة 5.10 بميزانية إجمالية تقدر بـ 35 مليار دونج هي واحدة من المشاريع الكبرى الرئيسية في البلاد، والتي تتطلب الحذر في اختيار المقاولين المؤهلين، وغير المتورطين في تاريخ من تأخير البناء أو شكوك الفساد.
صرحت شركة هوا لو المشتركة أيضًا بأن هذه الوحدة تتمتع بطاقة بناء وتمويل كافيين. كما درست وثائق المناقصة لأكثر من 14 شهرًا، مما يجعلها تلبي المتطلبات الفنية لوثائق المناقصة بالكامل.
ومع ذلك، في الأول من أغسطس، تلقت شركة Hoa Lu Joint Venture إشعارًا يفيد بأن شركة Vietur Joint Venture التي تقودها شركة IC Holding Company (تركيا) قد استوفت المتطلبات الفنية.
في غضون ذلك، قيّمت شركة هوا لو المشتركة أن شركة آي سي القابضة لم تستوفِ المعايير الفنية اللازمة للفوز بالعطاء، وذلك لأن رئيس مجلس إدارة شركة آي سي القابضة كان متورطًا في العديد من تهم الفساد.
لدى شركة IC Holding تاريخ في تأخير بناء العديد من المشاريع، ولها تاريخ في إنهاء المشاريع الكبيرة، ولها تاريخ في التقاضي مع المستثمرين.
وبالإضافة إلى ذلك، قالت شركة Hoa Lu Joint Venture أيضًا إن تجربة بناء المطار التي أجرتها شركة IC Holdings كانت غير صحيحة وأظهرت علامات تأخير.
أثارت الوثيقة أيضًا العديد من المخاوف بشأن مشروع بناء مطار لونغ ثانه. وتحديدًا، ووفقًا للممارسات الدولية للمناقصات التنافسية الدولية (ICB)، قبل البت في العوامل الفنية المعيبة أو غير الواضحة، يجب على المستثمر أن يطلب علنًا من الشركة المتقدمة بالعطاء توضيحًا وتقديم المزيد من المعلومات لضمان الموضوعية.
ويجب أن يتم دراسة تطبيق نقاط الاستبعاد بعناية وفقًا لأنظمة العطاءات الدولية لتجنب النزاعات المستقبلية مع المقاولين ذوي الخبرة، والتي تؤثر على تقدم المشروع والسمعة الوطنية.
وقد شددت وثيقة هوا لو على أن " اختيار شركة فيتور المشتركة وحدها في جولة فتح الوثائق المالية قد يعني أن مقدم العرض الفائز قد تم تحديده من خلال جولة العروض الفنية، مما يؤدي إلى مخاطر عالية جدًا تتمثل في عدم ضمان منافسة عادلة في الأسعار. ومن المرجح أن يُلحق ذلك ضررًا بميزانية الدولة والشعب" .
وفي وقت سابق، تم نشر وثيقة قيل إنها من شركة ACV بشأن نتائج الجولة الفنية لحزمة العطاءات البالغة 35000 مليار دونج، مما جذب انتباه الرأي العام.
تخطر هذه الوثيقة المقاول باستيفاء المتطلبات الفنية للحزمة رقم 5.10 - إنشاء وتركيب المعدات لمحطة الركاب للمشروع المكون 3 - الأعمال الأساسية في مطار مشروع الاستثمار في بناء مطار لونغ ثانه الدولي المرحلة 1.
وعليه فإن وثيقة العطاء التي تلبي المتطلبات الفنية للحزمة المذكورة أعلاه هي شركة Vietur Joint Venture.
تستمر قناة VTC News في تقديم المعلومات.
داي فيت
مفيد
العاطفة
مبدع
فريد
الغضب
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)