ما الذي يميز مراكز التحكم في الطرق السريعة؟

قدمت وزارة النقل تقريرا إلى رئيس الوزراء بشأن خارطة الطريق لبناء مركز إدارة وتشغيل حركة المرور على الطرق السريعة التي تديرها الوزارة حتى عام 2025.

وعلى وجه التحديد، في 6 أقسام من الطريق السريع الشمالي الشرقي الذي تم تشغيله في الفترة 2017-2020، سيتم نشر 4 مراكز لإدارة حركة المرور اعتبارًا من عام 2024، بما في ذلك: كاو بو - ماي سون، ماي سون - الطريق السريع الوطني 45؛ الطريق السريع الوطني 45 - نغي سون، نغي سون - ديين تشاو؛ فينه هاو - فان ثيت؛ فان ثيت - داو جياي.

الطريق السريع بين الشمال والجنوب، قسم نغي سون - ديان تشاو. الصورة: تا هاي.

بالنسبة لـ 18 طريقًا سريعًا قيد الاستثمار، اقترحت وزارة النقل على رئيس الوزراء الموافقة على خارطة الطريق لبناء مركز إدارة وتشغيل المرور بدءًا من عام 2024.

منها، هناك 12 قسمًا من الطريق السريع بين الشمال والجنوب في المرحلة الشرقية 2021-2025، بما في ذلك: باي فوت - هام نغي، هام نغي - فونج أنج؛ فونج أنج - بونج، بونج - فان نينه؛ فان نينه - كام لو؛ كوانج نجاي - هواي نهون؛ هواي نون - كوي نون؛ كوي نون - تشي ثانه، تشي ثانه - فان فونج؛ فان فونج - نها ترانج؛ كان ثو - هاو جيانج ، هاو جيانج - كا ماو.

كما يوجد لدى ستة أقسام أخرى من الطريق السريع خريطة طريق لبناء مركز لإدارة حركة المرور بدءًا من عام 2024، بما في ذلك: خان هوا - بون ما ثوت؛ بين هوا - فونج تاو؛ ماي ثوان - كان ثو بما في ذلك جسر ماي ثوان 2 وجسر كان ثو 2 (من المتوقع أن يقع داخل المشروع)؛ كام لو - لا سون، لا سون - توي لوان (من المتوقع أن يقع في مركز مشترك)؛ داو جياي - تان فو.

بالنسبة لأقسام الطريق السريع التي يتم إعدادها للاستثمار، توصي وزارة النقل رئيس الوزراء بتكليف الوزارة بتنظيم الاستثمار وإنشاء مركز إدارة المرور بما يتوافق مع تقدم الاستثمار في بناء المشروع، بما يضمن التشغيل المتزامن عند تشغيل الطريق السريع.

صرح رئيس إدارة الطرق السريعة في فيتنام بأن نظام النقل الذكي (ITS) لا يقل أهمية عن بناء الطريق. لذلك، سيتم استثماره بشكل متزامن لخدمة إدارة واستغلال الطريق السريع بين الشمال والجنوب.

الميزة الجديدة لهذا المشروع هي عدم إنشاء مركز تحكم لكل طريق. سيتم بناء مراكز التحكم المروري وفقًا لخطة دمج الطرق السريعة المتجاورة، مما يضمن تحكم مركز واحد في ما متوسطه 70-100 كيلومتر.

وفقًا لهذه الخطة، تضم المرحلة الأولى من الطريق السريع شمال-جنوب سبعة مراكز تُشغّل 11 طريقًا سريعًا. وبالمثل، تضم المرحلة الثانية ثمانية مراكز تُشغّل 12 قسمًا.

وستتشارك مراكز التشغيل نفس البرامج، بما في ذلك البرامج الأساسية وبرامج إدارة المرور، للاتصال وتبادل المعلومات والتفاعل بين الطرق.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/cac-trung-tam-dieu-hanh-duong-cao-toc-co-gi-dac-biet-192240918141448736.htm