أحدث حالات علامات تحديد السرعة

[إعلان_1]
دعني أسأل، وفقًا للأنظمة الحالية، في أي الحالات يجب وضع علامات تحديد السرعة؟ - القارئ كوينه نهو

Các trường hợp đặt biển báo hạn chế tốc độ mới nhất

1. أحدث حالات علامات حدود السرعة

وفقًا للبنود 1 و2 و3 من المادة 10 من التعميم 31/2019/TT-BGTVT، فإن اللوائح المتعلقة بوضع علامات حد السرعة هي كما يلي:

- يجب أن يتوافق وضع علامات تحديد السرعة مع أحكام قانون إشارات المرور ويجب أن يعتمد على الحالة الفعلية للطريق وجزء الطريق والبنية التحتية للطريق وحجم المرور وأنواع المركبات ووقت اليوم.

بالنسبة لمشاريع الاستثمار الإنشائي الجديدة أو مشاريع تطوير وتجديد الطرق، يجب تركيب لافتات تحديد السرعة بالكامل قبل بدء تشغيل المشروع. أما بالنسبة لأجزاء الطرق والمسارات التي تديرها حاليًا، فيجب على هيئات إدارة الطرق تركيب لافتات الطرق بشكل استباقي وسريع وفقًا للوائح.

- على الطرق الفرعية المؤدية من وإلى الطريق السريع، عند وضع علامات تحديد السرعة، يجب أن لا تقل قيمة السرعة المكتوبة على العلامة عن 50 كم/ساعة.

- تقرر الجهة المختصة المنصوص عليها في البند 4 من المادة 10 من التعميم 31/2019/TT-BGTVT (المعدل بالتعميم 06/2023/TT-BGTVT) (القسم 2) وضع إشارات المرور في الحالات التالية:

- بالنسبة للطرق ذات الاتجاهين، ضع علامات حد السرعة منفصلة لكل اتجاه من الطريق؛

- وضع علامات تحديد السرعة لفترة زمنية محددة خلال اليوم (علامات فرعية، علامات إلكترونية)؛

- وضع علامات منفصلة لتحديد السرعة للمركبات ذات الخطورة العالية على سلامة المرور؛

- وضع علامات حد السرعة بقيم أكبر من 60 كم / ساعة (للطرق في المناطق المكتظة بالسكان)، وأكثر من 90 كم / ساعة (للطرق خارج المناطق المكتظة بالسكان) للطرق ذات السرعات التصميمية الأكبر من السرعة القصوى المحددة في المادتين 6 و 7 من التعميم 31/2019 / TT-BGTVT، ولكن يجب ضمان السلامة المرورية.

2. تقرر الجهة المختصة وضع علامات تحديد السرعة.

وفقًا للبند 4، المادة 10 من التعميم 31/2019/TT-BGTVT (المعدل في التعميم 06/2023/TT-BGTVT)، تقرر الجهة المختصة وضع العلامات في الحالات المحددة في القسم 1، بما في ذلك:

- وزارة النقل للطرق السريعة؛

- إدارة الطرق في فيتنام لأنظمة الطرق السريعة الوطنية والطرق الأخرى الخاضعة لإدارة وزارة النقل (باستثناء الطرق السريعة)؛

- اللجان الشعبية في المحافظات والمدن ذات الإدارة المركزية لشبكات الطرق الإقليمية والمركزية والبلدية والحضرية والتخصصية الخاضعة لإدارتها.

3. الحالات التي يجب فيها تخفيض السرعة

وفقًا للمادة 5 من التعميم 31/2019/TT-BGTVT، يجب على سائقي المركبات المشاركة في حركة المرور على الطرق تقليل السرعة حتى يتمكنوا من التوقف بأمان في الحالات التالية:

- وجود علامات تحذيرية من خطر أو عوائق على الطريق؛

- تغيير اتجاه المركبة أو محدودية الرؤية؛

- من خلال المعابر المستوية؛ المعابر المستوية مع السكك الحديدية؛ الدوارات؛ الطرق ذات التضاريس المتعرجة والممرات شديدة الانحدار؛ أقسام الطرق ذات الأسطح الضيقة وغير المستوية؛

- عبور الجسور الضيقة وقنوات المياه، والمرور عبر المفيضات والأنفاق والأنفاق السفلية، وعند الصعود أو النزول؛

- عبر المناطق التي تضم مدارس ومستشفيات ومحطات حافلات وأشغال عامة ذات حشود كبيرة؛ والمناطق ذات الكثافة السكانية العالية والمصانع والمكاتب الواقعة على طول الطريق؛ والمناطق قيد الإنشاء على الطرق؛ ومواقع حوادث المرور؛

- عند وجود مشاة أو كراسي متحركة أو أشخاص ذوي إعاقة يعبرون الشارع؛

- هناك حيوانات تمشي على الطريق أو ترعى بالقرب من الطريق؛

- تجنب المركبات التي تسير في الاتجاه المعاكس أو عند السماح للمركبات التي خلفك بالتجاوز؛ عندما تكون هناك إشارة انعطاف أو إشارة طوارئ من المركبة التي أمامك؛

- الاقتراب من محطة الحافلات أو موقف السيارات حيث يصعد الركاب أو ينزلون من الحافلة؛

- مواجهة المركبات ذات الأولوية أثناء الخدمة؛ ومواجهة المركبات ذات الحجم الكبير، والمركبات ذات الوزن الزائد، والمركبات التي تحمل مواد خطرة؛ ومواجهة المشاة؛

- إنه ممطر؛ هناك ضباب ودخان وغبار؛ سطح الطريق زلق وموحل، مع الكثير من الصخور والتربة والمواد المتناثرة؛

- عند قيادة مركبة عبر محطة مراقبة حمولة المركبات أو مركز شرطة المرور أو محطة معاملات الدفع للمركبات التي تستخدم الطريق.

window.fbAsyncInit=دالة(){FB.init({معرف التطبيق: '277749645924281'، xfbml: صحيح، الإصدار: 'v18.0'});FB.AppEvents.logPageView();};(دالة(د، ق، معرف){متغير js، fjs=d.getElementsByTagName(s)[0];إذا(d.getElementById(معرف)){إرجاع;}js=d.createElement(s);js.id=id;js.src="https ://connect.facebook.net/en_US/sdk.js";fjs.parentNode.insertBefore(js، fjs);}(مستند، 'نص برمجي'، 'facebook-jssdk'));
[إعلان 2]
مصدر