4000 مليار دونج مطلوبة لتوسيع شارع بوي فان هوا

يربط شارع بوي فان هوا الطريقين السريعين الوطنيين 1 و51، وسيلعب دورًا هامًا عند تشغيل طريق بين هوا - فونغ تاو السريع. مع ذلك، يعاني هذا الطريق حاليًا من ازدحام مروري وتدهور.

في 22 فبراير، وفقًا للأخبار الواردة من مدينة بين هوا، دونج ناي ، قدمت المنطقة للتو اقتراحًا إلى الإدارات والفروع ذات الصلة بشأن دعم استكمال المستندات لتقديم تقرير دراسة الجدوى الأولية والاستثمار في المشروع لتوسيع شارع بوي فان هوا عبر مدينة بين هوا.

ويصل حجم حركة المرور في شارع بوي فان هوا أيضًا إلى عشرات الآلاف من الرحلات يوميًا.

شارع بوي فان هوا هو طريق موازٍ يربط الطريق السريع الوطني 1 بالطريق السريع الوطني 51، مما أدى إلى تخفيف الحمل على الطريق السريع الوطني 51 جزئيًا. ومع ذلك، تم بناء الطريق منذ فترة طويلة وكان يفتقر إلى نظام تصريف، لذلك تدهور وأصبح متضررًا بشدة.

وفقًا لسجلات المراسل، يبلغ طول شارع بوي فان هوا حوالي 6 كيلومترات، ويبدأ عند تقاطعه مع الطريق السريع الوطني رقم 1 (عند نفق تام هيب). وينتهي عند الدوار عند تقاطع شارع فو نجوين جياب مع مخرج الطريق السريع الوطني رقم 51. يربط هذا الطريق عددًا من المناطق الصناعية في مدينة بين هوا بالطريقين السريعين الوطنيين رقم 1 و51. ويشهد هذا الطريق حركة مرورية كثيفة يوميًا نظرًا لوجود العديد من المناطق الصناعية والموانئ.

على الرغم من كثافة حركة المرور، إلا أن عرض الطريق يتراوح بين ١٢ و١٥ مترًا، ما يؤدي إلى ازدحام مروري متكرر، خاصةً خلال ساعات الذروة. وخاصةً خلال العطلات، يتحمل الطريق حمولة كبيرة، ويستمر الازدحام لفترات طويلة في كثير من الأحيان.

وفقًا لتقييم السلطات، ستزداد الاختناقات المرورية والازدحام المروري إذا لم يُستثمر في توسيع شارع بوي فان هوا قريبًا، خاصةً مع اكتمال وتشغيل طريق بين هوا - فونغ تاو السريع. إذ يتصل هذا الطريق مباشرةً بالبوابة 11، التي تبعد حوالي كيلومتر واحد فقط عن التقاطع مع الطريق السريع. وبالتالي، سيكون شارع بوي فان هوا الطريق المروري الرئيسي الذي يربط مركز مدينة بين هوا بطريق بين هوا - فونغ تاو السريع.

وفقًا للخطة الأصلية، كان عرض طريق مشروع توسعة شارع بوي فان هوا 54 مترًا، ولكن نظرًا لرأس المال الاستثماري الكبير، تم اقتراح المشروع عدة مرات لتقليل مقياس المقطع العرضي للطريق لتقليل الاستثمار الإجمالي.

أكد السيد هو فان ها، نائب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة دونغ ناي، أنه عند اكتمال وتشغيل طريق بين هوا - فونغ تاو السريع، سيزداد حجم حركة المرور على طريق بوي فان هوا. لذا، يُعدّ الاستثمار في توسيع هذا الطريق أمرًا ملحًا.

العديد من أجزاء الطريق متدهورة، وتغمرها المياه وتتطلب صيانة منتظمة.

في منتصف فبراير، وخلال اجتماعٍ للاستماع إلى تقارير التقدم في مشاريع النقل الرئيسية في المقاطعة، صرّح السيد ها بأنه كان من المتوقع في البداية أن يأتي رأس المال اللازم لتنفيذ المشروع من مصادر تمويل الشركات، إلا أن ذلك لم يكن ممكنًا. لذلك، طلب قادة المقاطعة من وزارة التخطيط والاستثمار حساب واقتراح مصادر رأس المال اللازمة لتنفيذ المشروع.

وقال ممثل إدارة التخطيط والاستثمار إن مدينة بين هوا قدمت أيضًا تقرير دراسة الجدوى الأولية لهذا المشروع وتقوم الإدارة بجمع الآراء من الوحدات ذات الصلة.

اقترحت مدينة بين هوا أيضًا على إدارة الإنشاءات الموافقة على السماح للمدينة بتقديم تعديل المقطع العرضي لشارع بوي فان هوا للموافقة عليه في ملف تخطيط القسم الفرعي B4. وبناءً على ذلك، سيبقى عرض الطريق عند 54 مترًا، مع زيادة عرض الطريق وخفض عرض الرصيف إلى 6 أمتار. ووفقًا للحسابات الأولية، يتجاوز إجمالي استثمار المشروع 4000 مليار دونج فيتنامي.

وفقًا لمراسل صحيفة جياو ثونغ، تدهورت حالة شارع بوي فان هوا مؤخرًا، وكثيرًا ما تشهد أجزاؤه ازدحامًا مروريًا وحوادث تصادم. كما تعاني بعض المواقع من المياه الراكدة والحفر، وتخضع الوحدات العاملة للصيانة الدورية لضمان سهولة تنقل الناس.

قبل حلول رأس السنة القمرية الجديدة، اتخذت مدينة بين هوا إجراءاتٍ لمعالجة مشكلة تعديات الأرصفة وجوانب الطرق، بهدف جعلها أكثر انسيابيةً وحركة مروريةً. ومع ذلك، يرى السكان أن الطرق تحتاج، على المدى البعيد، إلى توسيع لضمان انسيابية حركة المرور.

قال السيد نجوين آنه ترونغ إنه في كل مرة يسافر فيها على شارع بوي فان هوا، يسأم من الاختناقات المرورية، وخاصة عند مدخل منطقة لونغ بينه الصناعية وبالقرب من البوابة رقم 11. والأمر الأخطر هو وجود أسواق ومدارس على الطريق، ما يثير قلق أولياء الأمور بشأن تنقل الطلاب. ويأمل السيد ترونغ أن تُحلّ السلطات قريبًا مشكلة تطوير وتوسيع الطريق لتسهيل تنقل الناس.

على غرار السيدة فان ثوم، التي غالبًا ما تذهب إلى عملها على هذا الطريق، تشعر بالقلق كلما قادت سيارتها بموازاة الشاحنات القلابة والحاويات أو بالقرب منها. لذلك، تأمل أن يُوسّع الطريق قريبًا ويُقسّم إلى مسارات لضمان سلامة مستخدمي العجلتين.

قالت السيدة توم: "تكثر الحوادث على هذا الطريق لأن السيارات الصغيرة ترافق السيارات الكبيرة، وهو أمر بالغ الخطورة. يأمل الناس هنا أن يُوسّع الطريق ليكون آمنًا".

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/dong-nai-can-4000-ty-dong-de-mo-rong-duong-bui-van-hoa-192250222195443696.htm