وبحسب وزارة البناء ، فإن توسيع طريق فاب فان - كاو جي السريع يهدف إلى تلبية احتياجات النقل، وتقليل الازدحام المروري، وتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية الإقليمية، واستكمال تخطيط شبكة الطرق تدريجياً للفترة 2021 - 2030، مع رؤية حتى عام 2050، التي وافق عليها رئيس الوزراء.
يبلغ طول طريق فاب فان - كاو جي السريع حوالي 29 كيلومترًا، ويبدأ عند الكيلومترين 182 و300 (تقاطع فاب فان) وينتهي عند الكيلومترين 211 و256 (تقاطع داي شوين)، بمقطع عرضي يبلغ 33.5 مترًا، ويضم 6 مسارات للمركبات. بدأت المرحلة الأولى بتحصيل رسوم المرور في أكتوبر 2013، وبدأ تشغيل المرحلة الثانية في 5 يوليو 2019.
في 7 مارس، أرسلت شركة فونج ثانه للنقل والاستثمار والبناء وثيقة إلى وزارة البناء تقترح توسيع الطريق السريع فاب فان - كاو جي إلى 10 - 12 حارة بموجب طريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص.
أشارت هذه الشركة إلى أن حجم حركة المرور الحالية على خط فاب فان - كاو جي كبير جدًا. ففي العام الماضي وحده، بلغ متوسط حجم سيارات الركاب المُحوّلة في كلا الاتجاهين حوالي 85,000 سيارة ركاب مُحوّلة ليلًا ونهارًا، أي ما يقارب ضعف حجم حركة المرور وفقًا لوثائق التصميم، والذي بلغ حوالي 55,400 سيارة مُحوّلة ليلًا ونهارًا.
![]() |
وافقت وزارة الإنشاءات على مقترح دراسة توسيع طريق فاب فان - كاو جي السريع إلى ١٢ مسارًا باستخدام نظام الشراكة بين القطاعين العام والخاص. الصورة: لوك لين. |
ومن ثم، فإن توسيع الطريق السريع "فاب فان - كاو جي" إلى 10 - 12 حارة أمر ضروري للغاية، بما يتماشى مع تخطيط شبكة الطرق للفترة 2021 - 2030، مع رؤية حتى عام 2050.
واقترحت الشركة أيضًا ثلاثة خيارات لتوسيع الطريق السريع:
الخيار الأول: التوسع من تقاطع فاب فان إلى تقاطع فو ثو. للحد من إزالة الأراضي وتقليل تأثيرها على حياة الناس على جانبي الطريق، سيتم تصميم المسار الموسع على الجسر العلوي الممتد على طول الطريق، وسيتم تصميم جزء الجسر العلوي على الشريط الأرضي بين الطريق السريع وطريق الخدمة.
الخيار 2، التوسع من تقاطع فاب فان إلى تقاطع داي شوين، وبناءً على ذلك سيتم ترتيب المسار الموسع على الجسر الذي يمتد على طول الطريق، وسيتم ترتيب جزء الجسر على شريط الأرض بين الطريق السريع وطريق الخدمة.
الخيار الثالث: التوسع من تقاطع فاب فان إلى تقاطع داي شوين. وتحديدًا، يُقترح تصميم الجزء الممتد من تقاطع فاب فان إلى تقاطع خي هوي، المار بالعديد من المناطق السكنية، كجسر علوي يمتد على طول الطريق، وذلك للحد من إزالة الأراضي وتقليل التأثير على حياة الناس على جانبي الطريق.
تعليق (0)