التوسعة العاجلة للطريق السريع في مدينة هوشي منه

وفقًا لشركة فيتنام للطرق السريعة (VEC)، في عام 2024، ستستمر إدارة واستغلال وتشغيل الطرق السريعة التابعة لشركة VEC لضمان التشغيل السلس والآمن؛ وسيعمل نظام تحصيل الرسوم التلقائي المستمر (ETC) بشكل مستقر وفعال.

Cấp bách mở rộng cao tốc TP HCM - Long Thành- Ảnh 1. — في عام 2024، سيستقبل طريق مدينة هوشي منه – لونغ ثانه – داو جياي السريع 23.2 مليون مركبة. الصورة: نجوك هان

بلغ حجم حركة المرور على الطرق السريعة، بما في ذلك نوي باي - لاو كاي، كاو جي - نينه بينه، دا نانغ - كوانج نجاي، مدينة هوشي منه - لونج ثانه - داو جياي، أكثر من 67.4 مليون رحلة، بزيادة قدرها 11.6٪ مقارنة بعام 2023.

مع 23.2 مليون مركبة، يظل طريق مدينة هوشي منه - لونغ ثانه - داو جياي السريع صاحب أعلى حجم حركة مرور بين طرق VEC، حيث ينمو بنسبة 12.4%.

وفي الوقت نفسه، حافظ طريق دا نانغ - كوانغ نجاي السريع أيضًا على أعلى معدل نمو، بنسبة 15.5% مقارنة بالعام الماضي، لكنه سجل أدنى حجم حركة مرورية، حيث بلغ 2.7 مليون رحلة فقط.

أما المساران المتبقيان، مسار كاو جي - نينه بينه، فقد خدما 22.6 مليون مركبة بأمان، لكنهما سجلا أدنى معدل نمو بلغ 8.3%؛ بينما بلغ حجم حركة المرور في مسار نوي باي - لاو كاي 18.9 مليون مركبة، بنمو 14.3%.

لطالما كان ضمان الانضباط والسلامة المرورية على الطرق السريعة محل اهتمام قادة هيئة تنظيم المرور. وقد ركزوا على نشر التوعية بقانون المرور، وخاصةً ضمان الانضباط والسلامة المرورية على الطرق السريعة، وعززوا جهودهم. ونتيجةً لذلك، انخفض عدد حوادث المرور والوفيات والإصابات على الطرق السريعة بشكل ملحوظ.

ومع ذلك، أفادت هيئة الطرق السريعة (VEC) أن بعض الطرق السريعة لا تزال تشهد ازدحامًا مروريًا خلال العطلات وعطلات نهاية الأسبوع، وذلك بسبب الزيادة المفاجئة في حجم حركة المرور وحوادث المرور والتصادمات، مثل طريق كاو جي - نينه بينه؛ وطريق مدينة هو تشي منه - لونغ ثانه - داو جياي. وعلى وجه الخصوص، يشهد الجزء من الكيلومتر 12+000 إلى الكيلومتر 23+000 من لونغ ثانه إلى مدينة هو تشي منه، والجزء من الكيلومتر 4+000 إلى الكيلومتر 12+000 من مدينة هو تشي منه إلى لونغ ثانه، ازدحامًا مروريًا متكررًا، حتى في الصباح وبعد الظهر، مما يُبرز الحاجة المُلحة لتوسيع طريق مدينة هو تشي منه - لونغ ثانه السريع نظرًا لزيادة التحميل (بأقصى طاقة تشغيلية) وفقًا للتصميم.

من أجل تلبية احتياجات السفر للأشخاص بشكل أفضل وضمان النظام المروري والسلامة على الطرق السريعة التابعة لهيئة كهرباء ومياه الصين خلال العام القمري الجديد 2025 ومهرجان الربيع 2025، وجه قادة هيئة كهرباء ومياه الصين وحدات التشغيل والوحدات ذات الصلة لتطوير خطط معقولة لتنظيم المرور وتحويله بشكل استباقي؛ وتوجيه المركبات للسفر بأمان وسلاسة؛ والإعلان عن أرقام هواتف الخط الساخن، وضمان خطة اتصال على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع لتكون جاهزة لتلقي وحل التعليقات من الأشخاص والشركات.

بالإضافة إلى ذلك، تنفيذًا للمرسوم الحكومي رقم 180/2024/ND-CP المؤرخ 31 ديسمبر 2024 والذي ينظم سياسة خفض ضريبة القيمة المضافة وفقًا للقرار رقم 174/2024/QH15 للجمعية الوطنية، تواصل VEC تمديد سياسة خفض ضريبة القيمة المضافة بنسبة 2٪ على أسعار الخدمات باستخدام الطرق السريعة حتى 30 يونيو 2025.

خلال العام الماضي أيضًا، كان هناك أكثر من 590 ألف مركبة لا تزال تعاني من نفاد رصيدها من رسوم المرور على الطرق السريعة التابعة لشركة VEC، رغم التحذيرات التي أصدرتها الشركة والوحدات التشغيلية وترويجها على نطاق واسع. وهذا أحد أسباب الازدحام وانعدام الأمن المروري عند مرور المركبات بسرعة عالية عبر محطات الرسوم.

المصدر: https://nld.com.vn/cap-bach-mo-rong-cao-toc-tp-hcm-long-thanh-196250106171850164.htm