هيكل الغواصة التي اختفت أثناء نقل الركاب لرؤية حطام السفينة تايتانيك

[إعلان 1]

كانت السفينة تيتان، التي كانت تحمل خمسة أشخاص فقدوا أثناء زيارتهم لحطام تيتانيك، يتم التحكم فيها بواسطة وحدة تحكم بلاي ستيشن وكانت تحتوي على نافذة ليتمكن الركاب من النظر إلى الخارج.

هيكل الغواصة التي اختفت أثناء نقل الركاب لرؤية حطام السفينة تايتانيك — تستطيع سفينة تايتان الغوص إلى موقع حطام تايتانيك. فيديو : *سي بي سي*

تبحث السلطات عن قارب "أوشن جيت تيتان"، المصنوع من التيتانيوم وألياف الكربون، والذي يبلغ طوله 6.7 أمتار (22 قدمًا)، بعد اختفائه في 18 يونيو/حزيران خلال جولة غوص على متن سفينة تيتانيك. ويقدر خفر السواحل أن السفينة تحتوي على ما يكفي من الأكسجين لإبقاء الركاب لمدة 70 ساعة تقريبًا. وقد فُقد قارب "تيتان" قبالة سواحل أمريكا الشمالية في المحيط الأطلسي، وعلى متنه طاقم وأربعة ركاب. ويبحث كل من خفر السواحل في بوسطن وكندا عن القارب المفقود، الذي تديره شركة "أوشن جيت إكسبيديشنز" السياحية.

أبعاد الغواصة تيتان

تبلغ أبعاد السفينة 670 سم × 280 سم × 250 سم، ويمكنها الغوص حتى عمق 4000 متر. يزن تيتان 10,432 كجم، ويمكنه السفر بسرعة قصوى تبلغ 5,556 كم/ساعة بفضل محرك الدفع الكهربائي Four Innerspace 1002. المركبة مجهزة بكاميرا Rayfin 4k Sub C Imaging، وسونار Teledyne ثنائي الأبعاد، ومصباح أمامي بقوة 40,000 لومن، وماسح ليزر 2G Robotics. تقع حجرة التحكم في الإلكترونيات والدفع خارج هيكل الضغط لزيادة مساحة الطاقم والمعدات في الحجرة. كما تحتوي تيتان على مرحاض بجوار النافذة مباشرةً.

يتحكم

يتم التحكم في تيتان بواسطة وحدة تحكم بلاي ستيشن مُعززة، على الرغم من أنها تفتقر إلى نظام تحديد المواقع العالمي (GPS). يتم توجيه السفينة عبر رسائل نصية من فريق السطح. تتواصل تيتان مع فريق التتبع عبر رسائل USBL. تعرض شاشة رقمية كبيرة صورًا مباشرة من كاميرات متعددة بدقة 4K من الخارج، كما أنها بمثابة باب لحجرة المعدات الخلفية.

منصة الإطلاق والاسترداد

منصة إطلاق واستعادة غواصات مزودة بخزانات صابورة متعددة. الصورة: OceanGate — منصة إطلاق واستعادة غواصات مزودة بخزانات صابورة متعددة. الصورة: *OceanGate*

يُطلق تيتان من منصة مُجهزة بخزانات موازنة متعددة لمساعدته على النزول والصعود، مما يُغني عن سفن الدعم الكبيرة أو الرافعات الساحلية. بمجرد امتلاء خزانات الموازنة بالماء، تُخفض المنصة إلى عمق 9.1 متر (30 قدمًا) لتجنب الاضطرابات على سطح البحر. تحت الماء، تستخدم المنصة نظام طفو مُمتص للصدمات حاصل على براءة اختراع للحفاظ على استقرارها. في نهاية كل غطسة، يهبط تيتان على المنصة، ويُرفع النظام بأكمله إلى السطح في غضون دقيقتين من ضخ الخزانات.

التصميم والاستخدام المقصود

صُممت غواصة تيتان وبُنيت بهيكل من ألياف الكربون وقبة من التيتانيوم. وقد عمل فريق من المهندسين في مركز مارشال لرحلات الفضاء التابع لناسا كمستشارين لشركة أوشن جيت خلال تطوير الغواصة. وفي أواخر أبريل، أعلنت الشركة أن تيتان في المراحل النهائية من التحضير لرحلة تيتانيك لعام ٢٠٢٣.

فتحة مقدمة السفينة تُشكّل مدخلاً، وتُوفّر أوسع رؤية ممكنة لأي غواصة مأهولة في أعماق البحار. تحتوي تيتان على نظام مراقبة هيكل الغواصة في الوقت الفعلي (RTM)، الذي يُحلل آثار تغيرات الضغط أثناء غوص الغواصة إلى أعماق أكبر، ويُقيّم بدقة سلامة هيكلها. يُوفّر النظام إنذارًا مُبكرًا يُتيح للطيار وقتًا كافيًا لإيقاف الغوص والعودة إلى السطح بأمان.

وقت الغوص

يمكن أن تستمر عمليات الغوص حتى عشر ساعات في المرة الواحدة، ويقضي المشاركون ما مجموعه عشرة أيام في البحر على متن سفينة أكبر. في مقابلة أجريت العام الماضي، صرّح ستوكتون راش، الرئيس التنفيذي لشركة أوشن جيت، بأن غواصتهم تتسع لخمسة أشخاص، ويمكنها النزول إلى أعماق حطام سفينة تايتانيك.

في عام ٢٠٢٢، أجرت تيتان ١٠ غطسات إلى حطام تيتانيك في غضون أسابيع قليلة. ولم تكن هذه الغطسة الأخيرة الأولى للسفينة هذا العام. تيتان هي النموذج الثاني من غواصات فئة سايكلوبس. تعمل أوشن جيت منذ عام ٢٠١٥ في ثلاثة محيطات على أعماق تقارب ٥٠٠ متر.

آن كانج (وفقًا للبريد )

[إعلان 2]
رابط المصدر