رئيس مجلس إدارة دانج سي مانه يلتقي بقادة القطارات المتميزين

اليوم، في مقر شركة السكك الحديدية الفيتنامية، أجرى السكرتير ورئيس مجلس الإدارة دانج سي مان اجتماعًا وحوارًا مع 40 من قادة القطارات المتميزين، الذين يمثلون أكثر من 350 قائد قطار في الصناعة بأكملها.

في كلمته خلال المؤتمر، قال الرئيس دانج سي مانه إن اجتماع اليوم والحوار بينهما أمرٌ متبادل. فهو فرصةٌ للموظفين العاملين مباشرةً في الموقع للتعبير عن رغباتهم للقادة، كما أنه فرصةٌ للقادة للاستماع إلى أفكار مرؤوسيهم وفهمها. إنه تواصلٌ بين الزملاء، أشخاصٌ يجمعهم الشغف والاهتمام والهدف المشترك لتطوير سكك حديد فيتنام .

لقد مرّت سكك حديد فيتنام بالعديد من التقلبات، وواجهت صعوباتٍ متلاحقة، كما حدث خلال جائحة كوفيد قبل بضع سنوات. ورغم هذه الصعوبات والمصاعب، توحد جميع العاملين في القطاع، وكافحوا للتغلب عليها، وأكدوا مجددًا دور ورسالة قطاع السكك الحديدية من خلال قطارات الإغاثة لنقل الناس من مناطق الوباء، وقطارات الشحن المجانية لدعم الخطوط الأمامية في مواجهة الوباء...

على وجه الخصوص، في عام ٢٠٢٣، وبعد فترة من التغلب على الصعوبات، بدأ قطاع السكك الحديدية في تحقيق أرباح. ورغم أن هذا الرقم لا يزال متواضعًا، إلا أنه ذو دلالة كبيرة، إذ يُظهر أن قطاع السكك الحديدية قد سلك المسار الصحيح وبدأ ينتعش. بناءً على هذا الزخم، ستواصل السكك الحديدية الفيتنامية في عام ٢٠٢٤ إطلاق خدمات أفضل، مثل قطار التراث، وقطار دا لات الليلي، والقطار عالي الجودة SE21/22، أو تنظيم أنشطة ثقافية في المحطات الرئيسية، مثل معارض الرسم، وعروض أزياء ثانه شوان... وقد ترك كل ذلك انطباعًا قويًا على التغيير الذي يشهده قطاع السكك الحديدية في المجتمع بأسره.

يُعدّ مضيفو الطيران حلقة وصل مهمة في سلسلة تشغيل نظام السكك الحديدية بأكمله. ولأنهم هم من يتواصلون مباشرةً مع الركاب، فهم بمثابة الوسطاء الذين يوصلون الصورة الجميلة لقطاع السكك الحديدية إلى العملاء. لذلك، دعا الرئيس قادة القطارات ومضيفو الطيران العاملين على متن القطار إلى المساهمة بأفكار جريئة لجعل قطارات السكك الحديدية الفيتنامية أسرع وأبعد...

بالإضافة إلى التقدير الكبير لمساهمات مضيفات الطيران وموظفي الخدمة في القطار، حدد الرئيس دانج سي مانه أيضًا مهامًا مهمة يجب معالجتها مستقبلًا، وهي استغلال خط السكة الحديد الحالي بأمان وفعالية، وإرساء أساس متين للمستقبل، بما يضمن إدارة وتشغيل خط السكة الحديد فائق السرعة بكفاءة.

خلال الاجتماع، تلقت مؤسسة VNR 242 عريضة، مُقسّمة إلى 18 مجموعة من القضايا. أجاب رئيس مجلس الإدارة مباشرةً على بعض الالتماسات، بينما كُلّف المجلس التنفيذي والكوادر المهنية بمهام محددة لحل بقية الالتماسات في أسرع وقت ممكن، مما يضمن الردّ المُرضي على جميع الالتماسات.

المصدر: https://vr.com.vn/tin-tuc--su-kien/chu-tich-dang-sy-manh-gap-mat-cac-truong-tau-tieu-bieu.html