ويضم نواب رؤساء اللجنة: نائب رئيس مجلس شعب المدينة الدائم، ورئيس قسم الدعاية في لجنة حزب المدينة، ورئيس قسم التعبئة الجماهيرية في لجنة حزب المدينة، ونائب رئيس لجنة جبهة الوطن الفيتنامية الدائمة في المدينة، ونواب رئيس لجنة شعب المدينة كنائب رئيس دائم للمناطق المسؤولة.

أما الأعضاء المتبقين فهم رؤساء الأقسام ورئيس لجنة الشعب في مدينة ثو دوك والمناطق ذات المشاريع الرئيسية.

w-13eed081-2072-4e5a-adc6-d0335cca003c-2.jpg
يعد مشروع تقاطع فو (مدينة ثو دوك) أحد مشاريع المرور الرئيسية في مدينة هوشي منه.

فيما يتعلق بالصلاحيات، ستقوم اللجنة التوجيهية بتوجيه وتفتيش وحث مستثمري المشروع والمنظمات الاستشارية والمقاولين على أداء مهامهم لضمان تقدم المشروع وجودته؛ واقتراح دعوة وكالات التفتيش والتدقيق لإجراء عمليات تفتيش مفاجئة ودورية للمشاريع عندما تعتبر ضرورية لمنع الأخطاء عن بعد وفي وقت مبكر (إن وجدت).

تدعو اللجنة التوجيهية المنظمات والخبراء والعلماء إلى تقديم المشورة وإبداء التعليقات وتوفير ردود الفعل في عملية التوجيه والبحث واقتراح الاتجاهات والحلول والسياسات لتنفيذ المشاريع.

إلى جانب ذلك، يحق للجنة التوجيهية اقتراح مراجعة واستبدال المستثمرين والمقاولين المشاركين في أنشطة البناء ذوي القدرة والخبرة الضعيفة، أو الذين فشلوا في تلبية متطلبات تقدم المشروع أو تنفيذ المشروع الذي لا يضمن الجودة وكفاءة الاستثمار.

وفيما يتعلق بالمهام، ستدرس اللجنة التوجيهية وتنصح لجنة الشعب بالمدينة ورئيس لجنة الشعب بالمدينة بتوجيه ونشر الاستثمار وتسريع تقدم المشاريع الرئيسية مثل خط المترو 1، وخط المترو 2، والطريق الدائري 3، والطريق الدائري 4، وقناة Xuyen Tam، وقناة Tham Luong - Ben Cat، ومنتزه تكنولوجيا البيئة الخضراء وغيرها من المشاريع.

البحث وتطوير نموذج التنمية الحضرية في اتجاه تطوير النقل العام (TOD)، كأساس للتخطيط والبحث والتطوير لصناديق الأراضي وتحسين كفاءة استخدام الأراضي والأشغال العامة، لتحسين التنمية الحضرية والمساهمة في الحد من الازدحام المروري والتلوث البيئي.

مراجعة واقتراح مشاريع ذات أولوية للاستثمار في البنية التحتية للنقل والبنية التحتية الفنية والبنية التحتية الاجتماعية إلى لجنة الشعب بالمدينة لاستغلال أموال الأراضي حول المحطة وعلى طول مشاريع المترو والطرق السريعة والقنوات وما إلى ذلك بشكل فعال.

كما ستتابع اللجنة التوجيهية وتحث على مراجعة التخطيط العمراني، وتعديل التخطيط، وتعديل مشاريع الاستثمار، واستملاك الأراضي، وإعادة التوطين، والاستثمار في ربط البنية التحتية، وطرح العطاءات لضمان التزامن. وستشارك في توجيه حل الصعوبات والمشاكل والشكاوى والدعاوى القضائية التي قد تنشأ أثناء تنفيذ المشروع.

تخطط مدينة هو تشي منه لاستثمار 44,000 مليار دونج في خمسة مشاريع مرورية بنظام البناء والتشغيل والنقل (BOT). وستبدأ المدينة في تنفيذ خمسة مشاريع لتطوير وتوسيع وتحديث أعمال الطرق القائمة بنظام البناء والتشغيل والنقل (BOT) في أواخر عام 2025 وأوائل عام 2026.