خبراء دوليون يشاركون 8 أسرار لتطوير السياحة المستدامة في كات با

لتعزيز إمكاناتها وتطويرها بشكل مستدام، تحتاج جزيرة كات با إلى تعاون الحكومة والشركات والمجتمع من خلال 8 أشياء يجب القيام بها على الفور.

هذا هو تأكيد السيد مايكل فان دي واترينج - الخبير الرائد في مجموعة الاستشارات العالمية في مجال التكيف مع تغير المناخ، وتعدي البحار، وتكنولوجيا معالجة المياه البحرية Royal HaskoningDHV.

السيد مايكل فان دي ووترنج - خبير بارز في Royal HaskoningDHV.

تُعرف جزيرة كات با باسم "جزيرة اللؤلؤ" في خليج تونكين وهي واحدة من أكبر محميات المحيط الحيوي في العالم .

هذه "الموارد القيّمة" تفتح آفاقًا للتطور لتصبح جزيرةً بيئيةً نموذجيةً في المنطقة. ولكن لتحقيق هذا الهدف، يجب على كات با الموازنة بين الاقتصاد والبيئة.

وفي حديثه لمراسلي صحيفة جياو ثونغ، قدم الخبير الدولي مايكل فان دي ووترينغ، الذي يتمتع بخبرة تزيد عن 25 عامًا في مجال مشاريع البناء المتكيفة مع تغير المناخ واستصلاح الأراضي والتنمية المستدامة، آراءه لمساعدة الجزيرة في حل المشاكل الصعبة.

التخطيط المكاني البحري

باعتباركم شركة استشارية رائدة عالمياً، كيف تقيمون صعوبة تحقيق التوازن بين الاقتصاد والبيئة؟

السيد مايكل فان دي ووترينغ : هذه مشكلة تسعى جميع الدول لإيجاد حل لها. من جنة السياحة في جزر المالديف، إلى دول متقدمة مثل هولندا، إلى دول قوية مثل الصين، الجميع يبحث عن مخرج. هذا التحدي لا يقتصر على كات با فحسب.

تبلغ مساحة كات با أكثر من 30 ألف هكتار، 50% منها عبارة عن غابات، وحوالي 30% منها عبارة عن محمية طبيعية وتنوع بيولوجي.

وتمثل مساحة الأراضي السكنية والمناطق الحضرية الجديدة إلى جانب التجارة والخدمات نحو 14%، بينما تبلغ مساحة الأراضي التجارية والخدمية نحو 3.5% فقط، وهي نسبة متواضعة للغاية.

ورغم هذا الصندوق المحدود من الأراضي، الذي يهدف إلى أن تصبح جزيرة "المالديف الآسيوية الصغيرة"، وتطوير السياحة الخضراء المستدامة، وأن تصبح جنة جزيرة راقية، فإن كات با لا تزال تواجه العديد من "العقبات".

الحل لمشكلة كات با هو التخطيط والتوجيه المنهجي والمفصل مع رؤية عميقة وواسعة ومبتكرة.

تهدف جزيرة كات با إلى أن تصبح جزيرة صديقة للبيئة وخالية من الانبعاثات.

هل يمكنك إعطاء المزيد من الاقتراحات لـ Cat Ba؟

السيد مايكل فان دي ووترينغ : هناك 8 نقاط في كات با يجب أخذها في الاعتبار:

الأول هو "التناغم مع الطبيعة". يركز هذا النهج على إعطاء الأولوية للمحافظة على البيئة، بدءًا من الابتكار في التصميم والتخطيط ووصولًا إلى البناء، وتحديدًا اختيار مواد مستدامة للحد من الآثار السلبية على الطبيعة.

وبعد ذلك، من الضروري "استخدام مواد طبيعية بديلة" مثل المنتجات الثانوية الصناعية أو المواد الجيوسينثيتيكية لتقليل الاعتماد على الموارد المحدودة مثل الرمال والحد من الآثار السلبية لاستخراج الرمال.

ثالثها هو "تطبيق حلول خضراء"، مثل بناء وتجديد أراضٍ صديقة للبيئة. على سبيل المثال، طريقة بولدر - تجديد المواد من المباني المهدمة واختبار رمال جديدة مُصنّعة من النفايات لمكافحة التعدي على البحر. وفي الوقت نفسه، الجمع بين استعادة المناطق الساحلية من حيث المناظر الطبيعية والتنوع البيولوجي.

رابعا، هناك حاجة إلى "تقييم شامل للديناميكيات والديناميكا المائية" للتنبؤ بالتغيرات في التدفق ونقل الرواسب، لخدمة تصميم المشاريع التي تضمن عدم تعطيل التدفق أو التأثير على عملية نقل الرواسب الطبيعية.

خامسًا، "رصد ووضع برنامج لتقييم الأثر البيئي". ومن ثم، رصد التغيرات في الخط الساحلي وتأثير استصلاح الأراضي، ومراقبة التغيرات في النظام البيئي عن كثب.

السادس هو "الإدارة الفعالة لموارد المياه". إن نقص البنية التحتية لمعالجة المياه يعني نقص المياه المنزلية. ومياه الصرف الصحي التي لا تتم معالجتها بشكل صحيح ستسبب التلوث.

سابعًا، يجب أن يكون لدى كات با "تخطيط متناغم للمساحات البحرية"، يرتبط ارتباطًا وثيقًا بالنظام البيئي الطبيعي ومناطق الحفظ، ويحدد بوضوح المناطق التي تحتاج إلى حماية والمعرضة لخطر التأثر. هذا النهج لا يساعد فقط على إدارة الموارد بفعالية، بل يمنع أيضًا الآثار السلبية لتغير المناخ.

ثامناً، "تطبيق التكنولوجيا" لتحسين تقنيات البناء، وتطوير أنظمة متقدمة للوقاية من الفيضانات والبنية الأساسية القادرة على التكيف مع تغير المناخ.

وبحل هذه المشاكل الثماني، أعتقد أن ليس كات با فقط بل وفيتنام أيضًا قادرة على التطور بشكل مستدام وتحقيق التوازن البيئي.

وتسير شركة كات با على الطريق الصحيح لإيصال فيتنام إلى خط النهاية "صفر صافي".

الهدف طويل المدى لكات با هو أن تصبح جزيرةً صديقةً للبيئة وخاليةً من الانبعاثات. كيف تُقيّم جدوى هذا الهدف؟ ما هو دور الحكومة والشركات والمجتمع المحلي، وما هي الفوائد التي سيجنيها السكان؟

السيد مايكل فان دي ووترينغ : بخبرة 143 عامًا في العمل في العديد من البلدان، نؤمن بأن باب التحول إلى جزيرة كات با صديقة للبيئة وخالية من الانبعاثات مفتوح تمامًا. هذا الأرخبيل يلبي جميع الشروط اللازمة من حيث الأساس الطبيعي والإمكانات السياحية.

ومع ذلك، يتعين على كات با أن تبذل جهودًا مشتركة مع الحكومة والشركات والمجتمع في تطبيق الحلول القائمة على الطبيعة.

يجب التخطيط للبنية التحتية السياحية في كات با بطريقة خضراء وصديقة للبيئة.

يمكن لـ Cat Ba دراسة المجموعات الأربع التالية من الحلول:

أولا، تنظيم ونشر الأنظمة الصارمة بشأن حماية البيئة؛ وتنظيم التعليم لرفع الوعي بين الناس والسياح، وجمع المبادرات الجيدة.

ثانيًا، الاستثمار في البنية التحتية. زيادة الاستثمار في الطاقة المتجددة واستخدامها، مثل طاقة الرياح والطاقة الشمسية وطاقة المد والجزر. بالتوازي مع ذلك، تطوير بنية تحتية للنقل الأخضر، مثل التلفريك ومحطات شحن السيارات الكهربائية، للتنقل في الجزيرة. كما يُعد الاستثمار في محطات معالجة النفايات ومياه الصرف الصحي أمرًا بالغ الأهمية.

ثالثًا، إعطاء الأولوية لتطوير السياحة الخضراء والبيئية. تحتاج المحليات إلى إنشاء آلية مفتوحة لجذب الشركات لتطوير السياحة الخضراء، وذلك بهدف رسم صورة جزيرة بيئية. يُهيئ تطوير السياحة "مساحة خضراء" في الضمان الاجتماعي عندما يتوفر للسكان المحليين وظائف ذات دخل ثابت.

تحتاج المحليات إلى الحفاظ على المناطق الخضراء وتوسيعها مثل استعادة وحماية النظم البيئية للغابات، وتعزيز التنوع البيولوجي البحري، وإنشاء مساحات غابات حضرية لتحسين جودة الهواء وتعزيز التجارب.

رابعا، الاستثمار وتطبيق التكنولوجيا - إحدى الأدوات الفعّالة لدعم التنمية المستدامة. تحتاج كات با إلى تطبيق تقنيات متطورة، مثل المعالجة الذكية للنفايات، والنقل الأخضر، وتربية الأحياء المائية المتقدمة...

في الوقت نفسه، نوصي الشركات بأخذ زمام المبادرة في تطبيق التدابير "الخضراء"؛ والتركيز على الاستثمار في السياحة البيئية، وتطبيق التقنيات الحديثة للحد من انبعاثات الكربون الناتجة عن الأنشطة السياحية. وتهيئة الظروف اللازمة لتنفيذ المبادرات "الخضراء"، مثل إعطاء الأولوية للحد من استخدام المنتجات البلاستيكية أحادية الاستخدام، ووضع نموذج مشترك لتوفير حلول نقل خضراء للسياح، مثل الحافلات الكهربائية وسيارات الأجرة الكهربائية، أو خدمات تأجير السيارات الكهربائية ذاتية القيادة في الجزيرة.

وأخيرًا، ينبغي للمجتمع أن يشارك بفعالية في حماية البيئة ورفع الوعي البيئي، ودعم السلطات المحلية في تطوير السياحة والبنية التحتية والخدمات الخضراء. والحل الأمثل هو الحد من تصريف النفايات والملوثات في البيئة.

تعمل شركة Sungroup Corporation حاليًا على تطوير منطقة خدمات سياحية وتجارية في خليج Cat Ba المركزي - وهو مشروع رائد يهدف إلى تحقيق انبعاثات كربونية صفرية وتوفير العديد من المرافق للمجتمع.

هل يمكنكم مشاركة بعض تجاربكم في تطوير نموذج "صافي صفر" بنجاح وتكراره في فيتنام؟ كيف نطور كات با لتصبح جزيرة خضراء شاملة؟

السيد مايكل فان دي ووترينغ : أقدر "جرأة" مجموعة صن في تنفيذ المشاريع المستقبلية مثل المنطقة السياحية والخدمات التجارية في خليج كات با المركزي.

هذا هو النموذج الذي طورته العديد من البلدان ونحن نتوقع أن فيتنام سوف يكون لديها المزيد من الشركات مثل Sungroup، والمزيد من المشاريع المستدامة نحو هدف "صافي الصفر".

كما أننا نحب حقًا الالتزام بمنهجيات تطوير المشاريع القائمة على الطبيعة والأفكار الخضراء مثل أفكار تطوير النقل الأخضر مثل التلفريك والحافلات الكهربائية والسيارات الكهربائية والدراجات وما إلى ذلك التي تنفذها مجموعة Sungroup.

سيتم التخطيط لنظام المركبات الكهربائية العامة بشكل متزامن في جميع أنحاء الجزيرة، مع محطات التوقف - مواقف السيارات - محطات الشحن ... لضمان الراحة للسكان والسياح.

بفضل الاستثمار الشامل لمجموعة صن، يعتبر هذا المشروع أحد مشاريع السياحة الرائدة في فيتنام والتي تهدف إلى تحقيق انبعاثات كربونية صفرية وتخصيص مساحة كبيرة للمجتمع.

منظور الشاطئ الاصطناعي في مشروع الخدمة السياحية والتجارية في خليج كات با المركزي.

بالعودة إلى قصة "صافي الصفر"، فقد قمنا بالتشاور في العديد من المشاريع، وخاصة مشروع بلويت سيتي في خليج جاكرتا (إندونيسيا) بفكرة بناء مناطق حضرية مستدامة وإسكان على مساحة 160 هكتارًا من جزيرتين اصطناعيتين في شمال جاكرتا.

في كات با، إذا أردنا تكرار النموذج البيئي الخالي من الكربون، يتعين على صناع السياسات والشركات الكبرى مثل مجموعة صن جروب اتباع نهج تقدمي.

يتعين علينا تغيير نهجنا تجاه التخطيط الساحلي والتخطيط المكاني البحري.

من ناحية، من الضروري متابعة النظام البيئي عن كثب، وإدارة الموارد بشكل فعال، ودراسة آثار تغير المناخ للحفاظ عليها والتحذير من المخاطر، ولكن من ناحية أخرى، من الضروري أن يكون لدينا رؤية طويلة الأجل لموازنة الاستثمار في البنية التحتية مع الاستدامة البيئية والمرونة المناخية، والتطلع نحو المستقبل.

ثانيًا، العامل الرئيسي لتحقيق تحول "أخضر" هو التكنولوجيا. من المواد، وتقنيات البناء، والطاقة، إلى النقل، ومعالجة النفايات... يجب أن يكون كل شيء ذكيًا، وأخضر، ومستدامًا.

في نهاية المطاف، يكمن مفتاح النجاح في تضافر جهود جميع الجهات، من الحكومة والشركات إلى الشعب. فلا يمكن لأي مشروع أن ينجح دون أحد الركائز الثلاث المذكورة أعلاه.

ومن خلال حل جميع المقترحات المذكورة أعلاه، يمكن لفيتنام تطوير جزر بيئية على نطاق إقليمي بالكامل، وتحقيق التنمية المستدامة والانبعاثات الصفرية الصافية بحلول عام 2050 كما تعهدت في مؤتمر المناخ COP26.

شكراً جزيلاً!

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/chuyen-gia-quoc-te-chia-se-8-bi-quyet-dua-cat-ba-phat-trien-du-lich-ben-vung-192241216085953664.htm