تسعى شركات أشباه الموصلات العملاقة إلى جذب المواهب

سترفع شركة طوكيو إلكترون، أكبر شركة لتصنيع معدات الرقائق في اليابان، الرواتب الشهرية الأساسية للموظفين الجدد بنحو 40%.

Nhà sản xuất thiết bị bán dẫn hàng đầu Nhật Bản tăng lương khởi điểm 40% để thu hút nhân tài

تُركّز اليابان على تطوير إنتاج معدات أشباه الموصلات. (المصدر: نيكي آسيا)

وتعد هذه محاولة جديدة للشركة لجذب المواهب من خلال جعل الرواتب الأولية مساوية للرواتب في الشركات الأجنبية.

تخطط الشركة لزيادة رواتب جميع الموظفين الجدد بمقدار 85,500 ين (حوالي 610 دولارات أمريكية). بموجب الراتب الجديد، سيحصل خريجو الجامعات الذين ينضمون إلى الشركة في أبريل 2024 على 304,800 ين (حوالي 2,161 دولارًا أمريكيًا) شهريًا، بينما سيحصل الحاصلون على مؤهلات أعلى على 320,000 ين (حوالي 2,270 دولارًا أمريكيًا)، وكلاهما يتجاوز حد 300,000 ين. وهذه هي المرة الأولى التي ترفع فيها طوكيو إلكترون رواتب موظفيها الجدد منذ سبع سنوات.

وتخطط شركة طوكيو إلكترون لقبول نحو 400 خريج جديد في ربيع عام 2024، وستزيد عدد الموظفين الجدد تدريجيا إلى 500 موظف على مدى السنوات القليلة المقبلة.

وفي الآونة الأخيرة، تلقت اليابان سلسلة من الاستثمارات الكبيرة المتعلقة بصناعة الرقائق، بما في ذلك استثمارات من شركة تصنيع أشباه الموصلات التايوانية (الصينية) TSMC.

يعرض مصنعو الرقائق أجورًا عالية لتوظيف العمال المهرة، ويصل هذا الاتجاه أيضًا إلى مصنعي الأجهزة.

وبحسب مسح أجرته وكالة الموظفين الوطنية في ربيع عام 2023، يبلغ متوسط الراتب الشهري الابتدائي في شركات القطاع الخاص في اليابان حوالي 210 آلاف ين لخريجي الجامعات و230 ألف ين لحاملي الدرجات العليا.

وفي الوقت نفسه، تقدم العديد من شركات تصنيع أشباه الموصلات والمعدات الأجنبية العاملة في اليابان رواتب ابتدائية تزيد عن 300 ألف ين لحاملي الشهادات الجامعية.

أفاد مصدر في شركة طوكيو إلكترون أن الشركة تهدف إلى رفع رواتب موظفيها لمنافسة الشركات الأجنبية المنافسة في استقطاب الكفاءات. وفي الواقع، وبفضل نتائج أعمالها الإيجابية، زادت طوكيو إلكترون رواتب موظفيها السنوية، بما في ذلك المكافآت.

في ظل النزاع التجاري بين الولايات المتحدة والصين وجهود واشنطن للحد من وصول بكين إلى تكنولوجيا أشباه الموصلات المتقدمة، تسارع اليابان إلى إحياء مرافق تصنيع الرقائق لديها لضمان عدم معاناة شركات صناعة السيارات وشركات تكنولوجيا المعلومات من نقص في المكون الحيوي.

( وفقا لصحيفة نيكي)

window.fbAsyncInit = function() { FB.init({ معرف التطبيق: '277749645924281'، xfbml: صحيح، الإصدار: 'v18.0' }); FB.AppEvents.logPageView(); }; (دالة (د، س، معرف) { var js، fjs = d.getElementsByTagName(s)[0]؛ إذا (d.getElementById(معرف)) {إرجاع؛} js = d.createElement(s)؛ js.id = معرف؛ js.src = "https://connect.facebook.net/en_US/sdk.js"؛ fjs.parentNode.insertBefore(js، fjs)؛ }(المستند، 'النصي'، 'facebook-jssdk'));
[إعلان 2]
مصدر