بفضل موقعها الملائم الذي يربط بين بوابات الحدود الدولية للدول في الممر الاقتصادي بين الشرق والغرب، تعمل شركة ترونغ هاي للنقل والخدمات اللوجستية الدولية (THILOGI) على تعزيز الاستثمار في البنية التحتية المتزامنة، وتحسين جودة خدمات اللوجستيات الكاملة، من أجل جذب البضائع من الشركات في جنوب لاوس وشمال شرق تايلاند للتصدير عبر ميناء تشو لاي، مما يساهم في ربط التجارة عبر آسيا.

تعزيز ربط سلسلة التوريد عبر آسيا
منذ أغسطس 2021، تمت ترقية بوابة الحدود نام جيانج - داك تاوك بين مقاطعة كوانج نام وسيكونج (لاوس) إلى بوابة حدودية دولية، مما يعزز استيراد وتصدير السلع التجارية عبر الحدود، ويربط البضائع من لاوس وتايلاند بالموانئ البحرية في المنطقة الوسطى. ووفقًا لمجلس إدارة المناطق الاقتصادية والمجمعات الصناعية في كوانج نام، في الأشهر الستة الأولى من عام 2023، تم تخليص أكثر من 8700 مركبة من الجمارك عبر البوابة الحدودية بحجم إجمالي للبضائع يصل إلى 57909 أطنان؛ وبلغ حجم الواردات والصادرات 48.45 مليون دولار أمريكي، بزيادة قدرها 125٪ عن نفس الفترة من عام 2022. تُعد شركة THILOGI واحدة من الشركات التي تنقل وتتداول معظم البضائع عبر بوابة نام جيانج الحدودية، مما يساهم في تغيير مظهر هذه البوابة الحدودية بشكل كبير.

في السابع من سبتمبر، نُقل أكثر من 16,000 طن من خام البوكسيت لشركة ثانه فات (شركة تجارية تتاجر في المنتجات الزراعية والحرجية والمعدنية) مباشرةً من منطقة داك تشيونغ بمقاطعة سيكونج في لاوس عبر بوابة نام جيانج الحدودية إلى ميناء تشو لاي لتصديره إلى الصين، مما يُبرز مشاركة ميناء تشو لاي في تقديم خدمات لوجستية متكاملة (بما في ذلك النقل البري، وإجراءات التخليص الجمركي، والتخزين، والموانئ البحرية، وغيرها) للمنتجات المعدنية. وصرح ممثل شركة ثانه فات قائلاً: "تستغل شركة THILOGI طريق سيكونج - بوابة نام جيانج الحدودية - ميناء تشو لاي، مما اختصر المسافة بأكثر من 170 كيلومترًا مقارنةً بالنقل عبر بوابة بو واي الحدودية ( كون توم ). وبفضل حزمة الخدمات المتكاملة وسياسات ما بعد البيع المناسبة، ساعدت خطة مناولة البضائع المُثلى الشركات على توفير الوقت والتكاليف، مما عزز قدرتها التنافسية في السوق".

يُعزز ميناء تشو لاي حاليًا استغلال سلع التصدير، مثل المنتجات الزراعية (رقائق الكسافا والفواكه)، ومنتجات الغابات (مواد خام الورق، والمطاط اللاتكسي)، والمعادن (خام الحديد، وخام البوكسيت) في مقاطعات سيكونج، وسافاناكيت، وشامباساك، وسالافان (لاوس)، وأوبون راتشاثاني، وسيساكيت، وياسوثون (تايلاند)، على طول الطريق من شمال شرق تايلاند/جنوب لاوس إلى تشامباساك/أتابو إلى سيكونج، وبوابة داك تاوك الحدودية (لاوس) إلى نام جيانج، وتشو لاي (كوانج نام). وصرح السيد فان فان كي، مدير ميناء تشو لاي، قائلاً: "تتولى إدارة الجمارك في بوابة نام جيانج الحدودية وبوابة كي ها الحدودية توجيه ودعم جميع إجراءات التخليص الجمركي، ليتم إنجازها بسرعة من خلال نظام جمركي إلكتروني، مع تطبيق نظام تحصيل الضرائب على مدار الساعة".

تحسين جودة الخدمة، وبناء موانئ بحرية خضراء وذكية
بهدف جذب استيراد وتصدير البضائع من دول الممر الاقتصادي الشرقي الغربي، يُعزز ميناء تشو لاي تعاونه مع شركات الشحن، مُطوّرًا مسارات شحن تربطه مباشرةً بالموانئ الدولية. كما يُوسّع الميناء نطاق أعمال الشركات ليشمل خدمات الموانئ البحرية، مُقدّمًا حلولًا لوجستية متكاملة للعملاء بأسعار تنافسية.
في الوقت الحالي، يعمل ميناء تشو لاي على تعزيز الاستثمار ورقمنة العمليات وتطبيق التكنولوجيا والبرمجيات في استغلال الموانئ مثل Eport - بوابة المعلومات الإلكترونية لميناء تشو لاي، وبرامج استغلال البضائع السائبة، وفي الوقت نفسه بناء خطط مناولة البضائع، باستخدام الوقود الصديق للبيئة، مما يساهم في تشكيل ميناء بحري أخضر وذكي ومستدام.

على وجه الخصوص، يُسرّع الميناء، الذي تبلغ حمولته 50,000 طن، والمجهز بمعدات حديثة (رافعات STS وRTG)، من استكمال إجراءات التشغيل قريبًا. ويستمر توسيع المستودعات المخصصة لتخزين عدد من المنتجات الزراعية والغابات والمعادن، مع إمكانية تطويرها من لاوس وكمبوديا وتايلاند، مما يُهيئ الظروف لميناء تشو لاي ليصبح بوابة عبور دولية للبضائع، مما يُسهم في التنمية الاقتصادية والاجتماعية للمنطقة والمناطق المجاورة.
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)